Hallo,ich möchte bei meinem 3,0TiD aus 2002 die Wasserpumpe wechseln. Kenne mich schon gut aus mit meinem Liebling, aber ich kann das Ding nicht finden.

Wäre auch schön, wenn es eine Anleitung geben würde.

Gruß, Peter

Ich gucke mal im WIS nach……

 

Gruß, Thomas

Die wasserpumpe wird vom zahnriemen angetrieben und sitzt zwischen den beiden Bänken!

 

Gruss

....... und sitzt zwischen den beiden Bänken!

Gruss

 

hast du schon mal 3.0tid live gesehn ? glaube nicht...

 

zum TE

 

für die pumpentausch braucht du unbedingt hebebühne und geübtes schrauber, es ist schon aufwand und nicht für hobby bastler

hast du schon mal 3.0tid live gesehn ? glaube nicht...

 

zum TE

 

für die pumpentausch braucht du unbedingt hebebühne und geübtes schrauber, es ist schon aufwand und nicht für hobby bastler

Wo ist das Problem, die Aussage passt.

Zwischen den beiden Bänken!

Ich tippe auf etwas unterhalb und vor der Einspritzpumpe

Hinter dem Steuerdeckel eben.

Es wurde ja auch nicht gefragt, ob es leicht sei, sie zu tauschen:biggrin:

Hast du sie gefunden?

Wenn die Wasserpumpe kaputt ist, riskierst Du den ganzen Motor (bei meinem 3.0TiD passiert). Wapu sitzt auf dem Keilrippenriemen der in unglaublichen Kurven am Kopf des Motors mäandert. Wenn kein Profi, Finger weg. Ich habe inzwischen eine Pumpe von SKF.

..irgendwo hier?

..irgendwo hier?

Zwei Etagen tiefer :-)

bin selbst dabei wapu zu wechseln, jedoch bei ausgebautem motor

 

TE kann hier sehn wo sich die pumpe befindet

 

 

Ich seh schon, wo sie ist, zwischen den beiden Bänken.

Und jetzt noch eine Etage tiefer:-)

Alter Schwede, geile Konstruktion- ist das n Isuzumotor? Wie funktioniert das? Kurbelwelle Stirnrad Stirnrad Zahnriemenrad Nockenwellen?

Gibt's noch Fotos mit Zahnriemen ?

 

Grüße David

Alter Schwede, geile Konstruktion- ist das n Isuzumotor? Wie funktioniert das? Kurbelwelle Stirnrad Stirnrad Zahnriemenrad Nockenwellen?

Gibt's noch Fotos mit Zahnriemen ?

 

Grüße David

Das was Du da siehst ist doch nur noch Blendscheibe, Wapuantrieb, Einspritspumpenrad und 2 Mitnehmer:biggrin:.

Warum einfach, wenn man es doch so schön konstruieren kann:cool:

es ist eine sch..... konstruktion, es ist so DUMM gebaut, so was sehe ich zum erten mal

 

wie das ganze tausch von Wapu oder Einspritzpumpe bei eingebauter Motor geht, das will ich gar nicht wissen

 

auf jeden fall ist mein erster und letzter umbau (nach motorschaden) von D308L, die dinge sind einfach einweg motoren ,

 

wenn was kapput, gleich das ganze karre verschrotten....ganz in GM still

 

P.S. obendrauf wiegt diese "wunderwerk" 235kg nackt !!!

zusamen mit getriebe und anbauteile über 300kg !!!

 

zum vergleich B2X5 inkl. alle anbauteile und schaltgetriebe - ca. 200kg

Mich würde es mal interessieren was eine Werkstatt aufruft zum Tausch der wapu ? Schonmal wer nachgefragt?

 

Gruss marcus

[mention=2263]niki[/mention]: Einwegmotoren trifft es wohl ganz gut- dieser hier scheint sich aber qualifiziert zu haben noch etwas zu bleiben- wenn nur die Wasserpumpe gewechselt wird scheinen die Buchsen ja noch dort zu sitzen wo sie hin sollen :-)

Ich finde die Idee mit dem Stirnradantrieb prinzipiell nicht schlecht- die Wasserpumpe mit einzubinden ist natürlich dämlich...und die NW dann über Riemen auch!

 

Viel Spass beim Zusammenschrauben.

D.

Mich würde es mal interessieren was eine Werkstatt aufruft zum Tausch der wapu ? Schonmal wer nachgefragt?

 

Gruss marcus

Das müsste man mal im STM nachgucken……

 

Gruß, Thomas

es ist eine sch..... konstruktion, es ist so DUMM gebaut, so was sehe ich zum erten mal

 

...

Einseitige Sichtweise, der Motor gehörte da beim Entwurf ja nicht rein.

Konstruktiv ist das da doch mal 1A, und das meine ich ernst.

Sehr durchdacht das ganze

Genau und die Haltbarkeit des Motors war nie so hoch das man nen Zahnriemen oder ne Wapu wechseln müsste...

und wenn doch, dann beides zusammen?!?

Mich würde es mal interessieren was eine Werkstatt aufruft zum Tausch der wapu ? Schonmal wer nachgefragt?

 

Gruss marcus

 

bei Opel/Saab Vertragshändler ca. 800€ (Pumpe+Arbeit und MwSt)

 

wenn D308L nur wasser verliert, dann ist zu 99% die Pimpe

 

aber wenn druck im behälter aufgebaut wird..... dann ATM

Austausch Wasserpumpe laut STM 3,3h...........

 

Gruß, Thomas

ähm, zzgl. Aus- und Wiedereinbau des Motors?

Laut dem was ich dem WIS entnehmen konnte bleibt der Motor drin……

 

Gruß, Thomas

Also das möchte ich sehen 3,3 Std für den Aufwand niemals ich habe im Internet was von 8 Std gefunden. Aber ich habe meinen Opel laden der auch probiert saab zu machen mal angerufen und er sucht es raus was es kostet ect

 

Gruss marcus