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GW-Suche: Wie finde ich Erstbesitzer mit Verkaufsabsicht? Printmedien?

ra-sc91
in Saab Stammtisch

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T3 sind derzeit extrem gesucht und (meiner Meinung nach) oftmals maßlos überteuert. Wenn es keine speziellen Gründe für dieses Gefährt gibt, würde ich mir einen anderen Camper suchen. Für das Geld, was Du in den T3 investieren musst, gibt es auch schöne andere (und vor allem neuere) Camper.

 

Ernstzunehmender Allradantrieb steht schon weit vorn in der Wunschliste. Da gibt es wenig, Sprinter Iglhaut zum Beispiel, aber die sind noch teurer. Iveco noch, und noch noch teuerer.

 

Und ob ein T3 überteuert ist, ist relativ angesichts der Entwicklung die bisherige VW-Busse nahmen. Stimmt aber, viele versuchen auf der Welle mitzuschwimmen und bieten Bastelbuden zu Topfahrzeugpreisen an.

 

Da könnte ich schwach werden. Ich schau ja immer auf Blocket, aber den Dehler hatte ich übersehen. Fast günstig.

Bearbeitet von ra-sc91

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    Dehler ist/war der einzige formal akzeptable T3-Campingumbau der 80er, auch die Qualität der Innenausstattung fand ich ganz passabel.
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    Dehler ist/war der einzige formal akzeptable T3-Campingumbau der 80er, auch die Qualität der Innenausstattung fand ich ganz passabel.

    Stimmt, die gefallen mir auch gut.

    Allerdings wird das Plastik innen nach 25 Jahren gern etwas spröde.

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    250 tkm, schon mal Motor getauscht und schon mal lackiert - und das für $50k? Ist das echt realistisch für so einen Kübel?

     

     

    ...und mit einem 1,6 TD...??:eek:

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    ...und mit einem 1,6 TD...??:eek:

    Is original :biggrin:

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    ...eben...
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    Jaja, sechsstellige Sambas und T1-Fragmente zum Preis eines fahrbereiten 911ers ist man ja gewohnt. Aber daß ein T3 so gehandelt wird, war mir neu.
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    Interessante Objekte, leider kein weiterer T3 dabei - und ja, der 16" Syncro hatte schon ein paar Goodies
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    250 tkm, schon mal Motor getauscht und schon mal lackiert - und das für $50k? Ist das echt realistisch für so einen Kübel?

    Nein, ist weit weg von realistisch. Allerdings ist das Preisniveau in den USA deutlich höher als in Europa, da hofft der Verkäufer wohl drauf.

    Für den weißen 16er aus meinem Bild oben gibt es ein Wiederbeschaffungsgutachten über 25.000 Euro.

     

    Im Gelände eine Alternative, auf Straße nicht. Der hat nicht die Pkw-Eigenschaften des T3, eine problematische Hinterachse und er kriegt keine Umweltplakette.

     

     

    Danke, ich frag mal nach. Dürfte aber bei dem Preis verkauft sein. Ist halt kein 16er.

    Bearbeitet von ra-sc91

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    heißt du suchst einen Benziner oder LPG, von wegen Plakette? Oder H-Nummer?
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    Jaja, sechsstellige Sambas und T1-Fragmente zum Preis eines fahrbereiten 911ers ist man ja gewohnt. Aber daß ein T3 so gehandelt wird, war mir neu.

    Der T3 16 Zoll wurde weltweit nur 2138 mal verkauft. Wir bewegen uns also in der Exklusivität eines Lamborghini Espada. Wenn man dann noch den Einsatzzweck dieses Fahrzeugs berücksichtigt, dürften schon diverse in die ewigen Jagdgründe eingegangen sein.

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    heißt du suchst einen Benziner oder LPG, von wegen Plakette? Oder H-Nummer?

     

    Eher Benziner, ja. Aber finden ist entscheidend, was kommt nehme ich.

    Bei einem Diesel müßte ich halt immer das ganze Urlaubsgeraffel per Saab in die Garage außerhalb der Umweltzone bringen.

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    Der T3 16 Zoll wurde weltweit nur 2138 mal verkauft. Wir bewegen uns also in der Exklusivität eines Lamborghini Espada. Wenn man dann noch den Einsatzzweck dieses Fahrzeugs berücksichtigt, dürften schon diverse in die ewigen Jagdgründe eingegangen sein.

     

    Ich nehme dann doch den ollen Espada.

  • Zitat
    Ich nehme dann doch den ollen Espada.

     

    Wegen der Geländegängigkeit ???

     

    Würde ich auch vorziehen. Für einen VW würde ich nicht einen Euro ausgeben, aber das muss jeder selber wissen. Diese Preisvorstellungen, selbst für Schrott, kann ich nicht nachvollziehen.

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    Wegen der Geländegängigkeit ???

    .

     

    Wegen der enormen Transportkapazität und dem problemlosen Alumotörchen.

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