Heut war aber auch Sichtungswetter, manmanman

 

Zurrst ein kompletter Camping T2

 

 

und dann das hier noch. Kenne ich bislang nur als Melonentransporter in Griechenland in den 80ern.

 

180D Ponton nach Begegnung mit nem Dosenöffner:

 

Will auch wieder `nen kleinen Pickup ....

 

Im Parkhaus stand gestern ein 205.

Sind auch selten geworden, die Dinger.

Heut war aber auch Sichtungswetter, manmanman

 

 

 

 

und dann das hier noch. Kenne ich bislang nur als Melonentransporter in Griechenland in den 80ern.

 

180D Ponton nach Begegnung mit nem Dosenöffner:

 

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Nix Dosenöffner ............echte Sonderkarossen

 

Quelle: https://www.auto.de/magazin/tradition-60-jahre-mercedes-benz-180-190-ponton-w120-121-moderne-zeiten/

 

Im Parkhaus stand gestern ein 205.

Sind auch selten geworden, die Dinger.

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Und sogar ein GTI,noch extrem seltener.

Hilf mir mal und nenn beide Typen...mehr als Mercedes erkenn ich da nicht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_29#/media/Datei:Mercedes-Benz_500K,_1935.jpg

ein Pickup LKW in edel, gesehen in Hampton Court 2019

 

Quelle: https://drivetribe.com/p/mercedes-benz-600-pick-up-YdPraB5tSZu3oT_-bPBaGA?iid=Mc5ef1JBT1K6T2ijD4KYNQ

Sieht photogeshopt aus ...

ein, sogar sehr schlecht von einem Amateur gefrickeltes, Photoshopexemplar eines nicht existierenden Autos. Wahrscheinlich eine Wunschvorstellung.

 

Hier aber echte, recht aktuelle eigene Fremdsichtungen in Hampton Court.

 

Ein Bentley GT shooting brake, sicher ein Einzelstück

 

 

Bearbeitet 29. Mai 20205 j von Kuhno

Stümmmd.......

Aber doch schön

da geb ich Dir recht!

Stümmmd.......

Aber doch schön

 

da geb ich Dir recht!

 

Doch nicht der Bentley............

hier - ein Zwölfzylinder RR Merlin Flugzeugmotor, ebenfalls auf der traumhaften RR/Bentley Veranstaltung auf dem Gelände von Hampton Court Palace, ein Kurztrip, der jede Mühe rechtfertigte

Heute am Supermarktparkplatz...ein AMC Cherokee SJ. Recht coole Optik, aber von den Abmessungen her heute nicht mehr so beeindruckend, wie man ihn von früher in Erinnerung hat, im Gegenteil. Wirkt neben aktueller Ware fast zierlich.

 

Heute am Supermarktparkplatz...ein AMC Cherokee SJ. Recht coole Optik, aber von den Abmessungen her heute nicht mehr so beeindruckend, wie man ihn von früher in Erinnerung hat, im Gegenteil. Wirkt neben aktueller Ware fast zierlich.

 

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In der Tat wirkt er sehr zierlich.

Wahrscheinlich eine Wunschvorstellung.

 

Die der Ami Karl Middelhauve umsetzte, angeblich mit Design-Hilfe von Paul Bracq

 

 

 

 

https://www.carthrottle.com/post/72xk6v3/

Kannte ich gar nicht - auf jeden Fall von den Proportionen her gelungen, die ablaufende Dachlinie ähnlich der alten Ford Pickup sowie die Zweifarblackierung macht das Teil gefälliger. Das Fotoshopteil geriet ja auch einen guten Meter ab Dach zu lang, was es sehr unharmonisch wirken liess

Die Amis machen ja unglaublich viele solcher -oft zweckfreier- Umbauten. Ohne den TÜV haben sie ja ziemlich freie Hand.

I

Und sogar ein GTI,noch extrem seltener.

Und mit dem großen Schiebedach, war ein sehr angenehmes Feature...

Und mit dem großen Schiebedach, war ein sehr angenehmes Feature...

Der hier steht seit Jahren auf dem Hof des örtlichen Renault(!)-Händlers. Gehört dem Inhaber und der gibt ihn nicht her. Er restauriert ihn aber auch nicht.

 

Der hier steht seit Jahren auf dem Hof des örtlichen Renault(!)-Händlers. Gehört dem Inhaber und der gibt ihn nicht her. Er restauriert ihn aber auch nicht.

 

Wo muß ich mit dem Trailer hinkommen? Ich überrede den schon...

Auf einer Veranstaltung hatte ich mal die Gelegenheit in einem der wenigen zivilen 205 T16 mitzufahren. Beeindruckend...

Unglaublich auch, dass der 205 schon kurz vor seinem 40. Geburtstag steht...ein wirklich gutes Design für einen massenhaft hergestellten Kleinwagen. Als GTI wie oben echt begehrenswert.

Ich bin ja ein ganz großer Frank Zappa Fan, ich besitze sein Gesamtwerk auf Vinyl, bei seinen Liedtexten würden die heutigen Genderprofis konvulsivische Zuckungen bekommen.

 

Hier noch ein ganz früher Lancia von 1907 auf dem Hampton Court Treffen 2019

 

 

Schöne Fotos, aber 1907 stimmt nicht. 1911 steht ja auch auf dem Kühler.

Vincenzo Lancia gründete seine Firma 1906. Das erste Auto, der Lancia Alfa

war 1907 fertig, kam 1908 in den Verkauf. Parallel gab es den Dialfa, dann ab

1909 den Beta, 1910 den Gamma und eben ab 1911 den Delta. Es folgten

bzw. wurden parallel angeboten Epsilon, Eta und Zeta.

1913 kam der Theta, das erste Auto mit elektrischem Anlasser. Dann Kappa,

Dikappa, Trikappa und schließlich der Lambda usw. Die 56 im Dateinamen

ist der Motortyp.

Bearbeitet 30. Mai 20205 j von LCV

Dann hab ich das falsch notiert!

Die Treffen in England sind einfach die schönsten und interessantesten. Goodwood, Beaulieu, Hampton Court und viele viele andere. In GB bin ich sicher 4-5 mal p.a. oft mit dem Auto.

Hier auch was wirklich seltenes, ein Pegaso und Ferrari 166, so viele in einer Reihe gibt es sicher nicht noch mal

 

Unglaublich auch, dass der 205 schon kurz vor seinem 40. Geburtstag steht...ein wirklich gutes Design für einen massenhaft hergestellten Kleinwagen. Als GTI wie oben echt begehrenswert.

Früher waren wir jünger...

 

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So häßlich sind die Reifen doch gar nicht das sie sich so in den Radhäusern verstecken müssen. Oder anders, da soll sich noch mal jemand über einen Saab beschweren.