Die beste Organisation und die schönste Streckenführung sind nutzlos, wenn keine Teilnehmer kommen! Deshalb gilt unser Dank auch euch, die ihr trotz Samstag, vorheriger IntSaab in Deutschland und Wahl-Wochenende so zahlreich mit euren Autos erschienen seit!! (Naja, saapido und ich haben insgesamt bei 24 Fahrzeugen nur 4 Sedan gezählt- sollte es da nicht eine Neuauflage der Sedantour geben...?)

Auch wir bedanken uns an das Orga Team für den schönen Tag. Hat uns richtig Spaß gemacht.

Sind nächstes Jahr bestimmt wieder dabei.....

(Naja, saapido und ich haben insgesamt bei 24 Fahrzeugen nur 4 Sedan gezählt- sollte es da nicht eine Neuauflage der Sedantour geben...?)

...Ja!

Es freut mich, dass es Euch gefallen hat!

 

Vielen Dank an alle für die Teilnahme und gute Stimmung!!!

Lieber spät als nie, möchte ich mich bei allen bedanken die an der HT2017 teilgenommen haben. Teilweise sogar wieder mit sehr langen Anreisen aus den schönen Niederlanden. Zudem kann ich mich East, der es bereits in #101 auf den Punkt gebracht hat, gerne nur anschließen. Zu einer gelungenen Ausfahrt gehören die, die es vorbereiten und die, die mitfahren. Ohne euch macht es eben auch nur 1/2 so viel Spaß. Also, noch einmal ein herzliches Dankeschön an alle!

 

... und nachfolgend noch eine kleine Bildauswahl.

Bearbeitet Oktober 2, 20177 j von AeroCV

1/4 "so langsam treffen alle ein"

Bearbeitet Oktober 2, 20177 j von AeroCV

2/4 "Auf Tour"

Bearbeitet Oktober 2, 20177 j von AeroCV

3/4 "Angekommen am Barbaradenkmal"

Bearbeitet Oktober 2, 20177 j von AeroCV

4/4 "Ankunft am Ziel und ein kurzer Ausflug auf Burg Blanklenberg"

Auch von meiner Seite ( zwar spät aber sehr gemeint) ein herzliches Danke Schön ! Organisation toll, gutes Wetter und wie meine Tochter immer sagt 1a Qualität

Schließen uns dem "Vorredner" an: wenn auch spät, so doch nicht weniger ernst gemeint - lieben Dank an das Orga-Team für Eure Mühe! Und auch an alle Mitfahrer ein Dankeschön für einen tollen Tag...

Am 23.09.2017 lief er noch munter bei der Herbstfahrt mit . Nun hat er einen Waschstrassenschaden und ich bin sehr traurig. Die Karosseriewerkstatt meinte, ein halber oder ein ganzer gebrauchter Kotflügel wäre besser

als ausbeulen, vor allem an der Falzkante. Hat jemand eine Idee oder ein entsprechendes Teil ?

traurige Grüße

Gunterdieter

Am 23.09.2017 lief er noch munter bei der Herbstfahrt mit . Nun hat er einen Waschstrassenschaden und ich bin sehr traurig. Die Karosseriewerkstatt meinte, ein halber oder ein ganzer gebrauchter Kotflügel wäre besser

als ausbeulen, vor allem an der Falzkante. Hat jemand eine Idee oder ein entsprechendes Teil ?

traurige Grüße

Gunterdieter

[ATTACH=full]135387[/ATTACH]

Das ist wirklich ärgerlich! Bist du inzwischen bei der Suche weiter gekommen?

Kotflügel, besonders rechte, sind meines Wissens derzeit schwer bis gar nicht zu bekommen. Eine Reparatur sollte man also schon in Erwägung ziehen.

Nebenbei sind die Kotflügel beim 900 geschweißt und nicht geschraubt.

Am 23.09.2017 lief er noch munter bei der Herbstfahrt mit . Nun hat er einen Waschstrassenschaden und ich bin sehr traurig. Die Karosseriewerkstatt meinte, ein halber oder ein ganzer gebrauchter Kotflügel wäre besser

als ausbeulen, vor allem an der Falzkante. Hat jemand eine Idee oder ein entsprechendes Teil ?

traurige Grüße

Gunterdieter

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Setze dich mal mit MEKI in Verbindung, der hat gute Kontakte nach Schweden und kann Dir eventuell einen als Nachbau besorgen, da es keine orginalen mehr gibt.....

Ja, man darf die Hoffnung nie aufgeben, die letzten Exemplare habe ich ganz kurz (!) beim INTSaab-Teilemarkt gesehen.

Die waren aber schon in festen Händen und gehörten wahrscheinlich zu den letzten Verfügbaren.

 

Der o.g. Schaden sollte aber für einen geübten Karosseriebauer kein Problem darstellen.

...Der o.g. Schaden sollte aber für einen geübten Karosseriebauer kein Problem darstellen.

Sehe ich auch so.

Ich könnte dir einen neuen rechten vermitteln.

Bitte um pn.

Ja, man darf die Hoffnung nie aufgeben, die letzten Exemplare habe ich ganz kurz (!) beim INTSaab-Teilemarkt gesehen.

Die waren aber schon in festen Händen und gehörten wahrscheinlich zu den letzten Verfügbaren.

 

Der o.g. Schaden sollte aber für einen geübten Karosseriebauer kein Problem darstellen.

Das waren doch die Holländer .... dort mal anfragen schadet nicht.