Was ich noch nicht verstehe: fahrdynamisch sind ja wohl unbestritten SUV im Nachteil wegen höherem Schwerpunkt. Sicher kann man viel Aufwand betreiben, um diesen Nachteil etwas abzuschwächen. Aber wenn diese Klientel doch unbedingt auf mehr Sicherheit aus ist, widerspricht sich das nicht etwas?

...aber ist es nicht erschreckend daß die Zielgruppe " der Alten" in der Modellpolitik - früher und eigentlich auch bis heute- offenbar fast gar keine Rolle spielt...sonst wird jede Lifestyle-Nische besetzt...Altsein ist offenbar uncool ...

 

Die Kunst ist, den Alten altersgerechte Produkte anzubieten, ohne diese dabei als solche zu benennen.

Was ich noch nicht verstehe: fahrdynamisch sind ja wohl unbestritten SUV im Nachteil wegen höherem Schwerpunkt. Sicher kann man viel Aufwand betreiben, um diesen Nachteil etwas abzuschwächen. Aber wenn diese Klientel doch unbedingt auf mehr Sicherheit aus ist, widerspricht sich das nicht etwas?

 

Fahrdynamik?

:smile::smile::smile:

 

Das ist ja wohl das Letzte, was diese Zielgruppe bewegt.

Und fahrsicher genug, geradezu deppensicher, sind - spätestens seit dem Elchtest - praktisch alle am Markt verfügbaren Autos.

Fahrdynamik?

:smile::smile::smile:

 

Das ist ja wohl das Letzte, was diese Zielgruppe bewegt.

Und fahrsicher genug sind - spätestens seit dem Elchtest - praktisch alle am Markt verfügbaren Autos.

 

Ja, schon klar, gute Fahrdynamik geht aber auch einher mit sichererem Fahrverhalten in manch kritischer Situation. Wenn schon die Reflexe nachlassen, dann wäre es doch angebracht, wenigstens das bestmögliche Fahrverhalten zu haben, wenn man mal dumm reagiert. Der Sicherheitsanspruch, der bei SUVs immer genannt wird, widerspricht sich in dem Punkt etwas, finde ich. Bei der Sicherheit ist doch eigentlich nichts gut genug...

 

Und bei jüngeren Leuten, bei denen Fahrdynamik mehr im Sinne von Fahrspaß eine Rolle spielt, sind SUVs ja auch nicht gerade unbeliebt... verstehe ich halt nicht, da sieht man finde ich ganz gut den Erfolg, den die Industrie mit ihrer Werbung hat...

Die Kunst ist, den Alten altersgerechte Produkte anzubieten, ohne diese dabei als solche zu benennen.

Wie sollte man denn einen "Mercedes" sonst nennen?

Und bei jüngeren Leuten, bei denen Fahrdynamik mehr im Sinne von Fahrspaß eine Rolle spielt, sind SUVs ja auch nicht gerade unbeliebt...

 

Ich halte "Fahrdynamik" generell für überbewertet und bin eigentlich ganz froh, wenn sich jüngere Leute nicht als Hobbyrennfahrer verstehen.

 

Aber natürlich hast Du grundsätzlich recht, was Deine Kritik am Konzept betrifft.

Ich fahre ja - notgedrungen - selbst ein SUV und empfinde den hohen Schwerpunkt auch als nachteilig.

 

Ich verstehe aber, daß bei vielen Menschen der Fahrgenuß nicht die Priorität hat, wie bei uns Autonarren. Und für solche Autofahrer kann ein SUV schon Sinn machen.

Bearbeitet Januar 5, 20187 j von kingofsweden

Wer keine Spaß am Autofahren hat soll es halt lassen. Wieviel sicherer unsere Straßen dann wären! Wie besser die Welt!

Wer keine Spaß am Autofahren hat soll es halt lassen. Wieviel sicherer unsere Straßen dann wären! Wie besser die Welt!

 

Würde ich zwar auch so sehen, aber viele müssen halt einfach... wenn man es muss, sollte man sich halt konditionieren es auch gerne und damit gut zu tun, aber der Ansatz ist nicht sehr weit verbreitet...

Wobei der Genuss oder Spaß ja nicht aus Fahrdynamik kommen muß. Gibt ja viele andere Faktoren, die das Empfinden von Spaß auslösen können.

 

Bleiben lassen sollen es mMn besonders diejenigen, die vorm Fahren Angst haben.

Wobei der Genuss oder Spaß ja nicht aus Fahrdynamik kommen muß. Gibt ja viele andere Faktoren, die das Empfinden von Spaß auslösen können.

 

Bleiben lassen sollen es mMn besonders diejenigen, die vorm Fahren Angst haben.

 

 

Amen.

Um hier nochmal bischen Schwung reinzubringen, passt ggf. auch zum Thema Fahrspass:

Der heute von Klaus im "schon besichtigt "Thread verlinkte einfachst 900 mit 1Fachvergaser und soweit ich sehen kann 4-Gang(?) aus Schweden im "Neuzustand" war ursprünglich(S.Titel und #1) genau das, was ich mir für meine(dann armen??) Eltern vorgestellt hatte. Ich finde den toll. Vielleicht sollte ich mir den selber holen

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255772433&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

...aber dann hole ich mir direkt aus Nordskandinavien selber einen und spare paar k€!

Der hier hat sogar Gitter vor den Scheinwerfern- Und Kühlwasservorwärmung haben bestimmt beide...:https://www.blocket.se/overkalix/Saab_900_GL_77161899.htm?ca=11&w=3

Bearbeitet Januar 6, 20187 j von felix

... Ich finde den toll. Vielleicht sollte ich mir den selber holen

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255772433&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

...

 

Der scheint noch auf dem Trailer unterwegs zu sein, vielleicht liefert der Verkäufer ihn Dir ja frei Haus.

Etwas Spielraum hat er sicher...

Der heute von Klaus im "schon besichtigt "Thread verlinkte einfachst 900 mit 1Fachvergaser und soweit ich sehen kann 4-Gang(?) aus Schweden im "Neuzustand" war ursprünglich(S.Titel und #1) genau das, was ich mir für meine(dann armen??) Eltern vorgestellt hatte. Ich finde den toll. Vielleicht sollte ich mir den selber holen

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255772433&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

Vorweg: Ich finde den auch sehr geil. Allerdings muß man Vergaser und Viergang angesichts der heutigen Verkehrsdichte und -geschwindigkeit echt aktiv wollen. Das solltest Du mit Deinen Eltern unbedingt vorher klären. Die Idee, das Auto Dir gleich selber zu schnappen, finde ich super.

Und der zweite? Incl. Reise nach Nordschweden? Der hat 5-Gang-Luxus!

Der zweite ist von der Beschreibung und den Bildern vergleichbar: "Jahreswagen" . Und beide stehen noch in Schweden. Preis ist allerdings verschieden: VB 6900,- vs ca.1500,-...eingefahren sind beide. Ne Nordlandfahrt zur Winterzeit hat doch was, da nehm ich die Skier mit...

Bearbeitet Januar 6, 20187 j von felix

Auf was wartest Du noch :-)

 

Haben die beiden Exemplare Servolenkung?

Muss mich noch bei blocket anmelden und n bischen schwedisch lernen. "Pedantskött" muss wohl ein umgangsprachliches Adjektiv im Autoverkaufmiljö sein, daß nicht direkt mit "PedantFleisch" zu übersetzen ist- wer weiss das?(s. Beschreibung zum 2. 900 in Överkalix(was ein Ort ist und nicht die Superausführung der Motorvorwärmung...)) Servolenkung muss noch geklärt werden, vmtl. hat der "Neuwagen" keine, der "Jahreswagen"GL 5Speed wohl schon!

... Servolenkung muss noch geklärt werden, vmtl. hat der "Neuwagen" keine, der "Jahreswagen"GL 5Speed wohl schon!

 

Wie kommst Du eigentlich auf "Jahreswagen"zustand ?

In der Beschreibung kann ich diesbzgl. nichts entdecken und bei ca. 350.000 km Laufleistung erwarte ich schon ein paar kleine Unzulänglichkeiten.

 

 

Und falls es keine Servo gibt müsste man gar nicht so weit fahren um einen puren (und servolosen) Saab zu bekommen:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-90-aus-finnischer-produktion/786043848-216-1051

 

Und 5 Vorwärtsgänge hat er auch :-)

Bearbeitet Januar 7, 20187 j von klaus

"Pedantskött" muss wohl ein umgangsprachliches Adjektiv im Autoverkaufmiljö sein, daß nicht direkt mit "PedantFleisch" zu übersetzen ist- wer weiss das?

skött = aufpassen

kött = Fleisch

die Schweden setzen da kein s zwischen wie die Engländer.....

Vorweg: Ich finde den auch sehr geil. Allerdings muß man Vergaser und Viergang angesichts der heutigen Verkehrsdichte und -geschwindigkeit echt aktiv wollen. Das solltest Du mit Deinen Eltern unbedingt vorher klären. Die Idee, das Auto Dir gleich selber zu schnappen, finde ich super.

 

Nach meiner Erfahrung steht ein gut laufender 900 Vergaser den Einspritzer-Versionen nicht groß, sofern überhaupt (häufiger geringeres Gewicht durch Magerausstattung), nach.

Das sind ja trotzdem 100 PS in weniger als 1,2t.

Nach meiner Erfahrung steht ein gut laufender 900 Vergaser den Einspritzer-Versionen nicht groß, sofern überhaupt (häufiger geringeres Gewicht durch Magerausstattung), nach.

Das sind ja trotzdem 100 PS in weniger als 1,2t.

Sicher, Du und ich können (und wollen) sich auf sowas einstellen, weil es für uns Passion und Hobby ist. Wir reden aber hier von älteren Herrschaften, die von einem 9-5 umsteigen und das im Alltag als einziges Auto fahren sollen. Da liegen hinsichtlich (Abroll-)Komfort, Geräusch-/Drehzahlniveau und Kaltlaufverhalten Welten dazwischen. Ich habe nicht ausgeschlossen, daß sich auch andere Leute - vielleicht sogar gerne - auf sowas einlassen. Aber deswegen habe ich ja geschrieben, daß man das unbedingt im Vorfeld absprechen muß. ;-)

Ich war auf der Suche nach einem 99 TU. Ein (freier) Händler erzählte mir, ein Kollege in der Schweiz hätte einen. Wir fuhren hin, aber es war kein Turbo,

sondern irgendeine Version mit 100 PS. Den wollte ich nicht. Der Händler verstand das nicht, es wäre doch egal, ob ein Auto 100 oder 145 PS hätte.

Manche Leute haben komische Ansichten. Er wollte ihn trotzdem mitnehmen und ich fuhr den von Bern nach Hause. Das hat mich überhaupt nicht überzeugt.

Mir kam das Auto ziemlich träge vor. Kurz darauf bot unser SAAB-Händler einen 99 TU an. Probefahrt und gekauft.

Ich war auf der Suche nach einem 99 TU. ....

 

 

Vor 30+Jahren?

Mittlerweile gibts auch Fans für die Standard-Versionen.

Für Sammler vollkommen i.O. Aber hier geht es um ein im Alltag genutztes Auto und verglichen mit dem zu ersetzenden

Auto dürfte ein 100-PS-900 ziemlich lahm wirken.

Bitte nehmt jetzt meine Beiträge zum 900 für meine Eltern nicht zuuu ernst, ist ja Stammtisch hier(und allemal besser als tatort...), mir wurde ja auch schon anfänglich drastischst davon abgeraten. Aber wer weiss? Sie haben noch nicht entschieden, (ob? und)welche Autos in die engere Wahl kommen. Für sie (und ggf. für meine Frau...) wäre Servolenkung allerdings must have! Und deswegen fällt die 99/90 Fraktion hier erstmal weg- und Nordschweden kommt ins Spiel.

Das mit dem Jahreswagen habe ich nur mal so geschrieben im Verhältnis zur "Neuwagen"beschreibung des anderen(das trifft dort wohl allerhöchstens auf den Inneraum zu), dann passts scho...Neu- und Jahreswagen haben selten 260 - 350kkm auf der Uhr.

Mit der Übersetzung der Minimalstbeschreibung des Nordschweden tue ich immer noch herum [mention=159]targa[/mention] et al.: pedantskött en ägarsbil: pedantisch aufgepasstes(=gepflegtes?) Fahrzeug aus Ersthand:confused: Das wäre ja noch doller als Jahreswagen... jaja die Brille der Verliebtheit