Am 20.6.2026 um 15:17, erik hat gesagt:

Ölpeilstab gibt es auch noch neu bei den üblichen Verdächtigen.

Gut zu wissen! Ich habe mir Ersatz bei SAAB Bischof im Märkischen Viertel geholt. Der 902 Schlachter, der bei ihnen steht, hatte meinem 9-31 zuvor schon den Automatikwählhebel, Teile der Innenraumluftverstellung und das Lenkrad spendiert

Bearbeitet 20. Juni 2026 um 14:1320. Jun 2026 von knuts

Bei dir 9-3 I mit B204i, 131PS - richtig?

Dann der hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/oelkreislauf/oelwanne/oelpeilstab/1029377/

Am 20.6.2026 um 14:12, erik hat gesagt:

Und ich habe bisher bei Carglass keine schlechten, eigenen Erfahrungen gemacht. Die waren immer nett und hilfsbereit und die Scheiben sind alle dicht.

Gibt es das vom 9k bekannte Rost-Problem mit dem Scheibenrahmen bein 902/9³I nicht?

Hier ist ja auch nicht die Dichtigkeit oder Ausrichtung der Scheibe das Problem, sondern einfach schon der terminliche Ablauf in den Glasbuden, welcher offenbar keinen hinreichenden zeitlichen Raum zur Konservierung und deren Trocknung läßt.

Ist mir bisher nicht unter gekommen, daß die Scheibenrahmen so rosten wie beim 9000. Ist da aber glaub ich auch etwas anders aufgebaut. 9000 habe ich da keine persönliche Erfahrung mit dem Thema.

Mit Dach ist wieder etwas anderes als Cabrio. Bei unserem 98er 902 CV war viel Rost unter der Original-Scheibe. Die war dadurch links oben gerissen.

Habe ich dann wieder beim Karrosseriebauer machen lassen. Fotos müsste ich suchen.