Massenhafte Vernichtung fahrbereiter 90er, 99er und 900er

Bearbeitet 27. März 20214 j von Troll von Hättan

Gibt schlimmeres...

Massenhafte Vernichtung fahrbereiter 900er

Fahrbereit ist nicht gleich erhaltenswert....

Der alljährliche schwedische TÜV (Bilprovningen) ist viel großzügiger als der unsere.

Wir haben hier eine Rennstrecke in der Nähe. Autos für

Stock Car Racing oder Auto Cross haben mit dem ursprünglichen

Auto fast nichts mehr zu tun. Ich hatte in den 80ern einige der

Rennfahrer in der Kundschaft. Ein SAAB 99 wurde wegen der

Stabilität gern genommen. Das Innenleben kam raus, Käfig

rein. Scheiben raus, Metallgitter rein. Auch konnte durchaus

ein anderer Motor verbaut werden und das Fahrwerk wurde

entsprechend dem Untergrund modifiziert.. Die Autos überschlagen

sich zum Teil und das wichtigste ist eben, dass andere den

Wagen nicht so anrempeln, dass er ausfällt und dass man sich

ohne Gefahr überschlagen kann. Außerdem muss man auf

Schotter, Kies und auch Schlamm Traktion haben.

 

Schon aus Kostengründen holen sich die Bastler fast alles

vom Schrottplatz.

Nicht ganz ungefährlich

 

Weder für Fahrer, noch für Publikum und Sicherheitspersonal.

 

Stilvoll wärs gewesen, einen umgebauten 900 Friction Tester als Safety Car zu verwenden...

Wie die Streckenposten da auf die Strecke rennen ... uuuiii

Massenhafte Vernichtung fahrbereiter 90er, 99er und 900er

 

Ausgesprochen nette Unterhaltung. Zudem wurden die 900er ja schon vorher „vernichtet“, sonst würden sie jetzt nicht auf der Piste verheizt.

Ausgesprochen nette Unterhaltung. Zudem wurden die 900er ja schon vorher „vernichtet“, sonst würden sie jetzt nicht auf der Piste verheizt.

 

Exakt

Wie die Streckenposten da auf die Strecke rennen ... uuuiii

 

Ja. Ich hätte mich das nicht getraut. Aber ich hätte mich wahrscheinlich nichtmal ins Publikum getraut...

Na zum Glück gibt es dass , sonst wäre ich vor 40 Jahren nicht auf SAAB so aufmerksam geworden , als ich zwei SAAB 99 da in Aktion sah . Eine Woche später hatte ich dann den ersten 99 , mit ihm bin ich auch Cross - Rennen gefahren . Super war die Traktion . Insgesamt habe ich so noch weitere acht 99 gebraucht . Danach führ ich auch sonst SAAB und bis jetzt immer noch sehr gerne . Übrigens waren die 99 alles Unfallwagen mit Rahmenschaden , die sonst in die Presse gewandert wären .

Da gab's doch hier mal einen User...dem wurden "niedere Instinkte" unterstellt, weil er mit seinem 9k solche Rennen fuhr.

:biggrin:Saab Stock Car alias Schrotti,

ein wunderbarer User, streitbar, engagiert, 9k Experte und ein feiner Gastgeber.

 

Hier ein von ihm gestarteter Thread

 

unvergessene Diskusdionen um das Planen/Schleifen ....... von Zylinder“Köpfen“

 

https://www.saab-cars.de/threads/1-300-km-autobahn-oder-verkehrserziehung-fuer-schwererziehbare.24336/

Da gab's doch hier mal einen User...dem wurden "niedere Instinkte" unterstellt, weil er mit seinem 9k solche Rennen fuhr.

PS: Ein Landsmann von Dir, nördlich von Salzburg - wenn ein Piefke das etwas ungenau so sagen darf....

Ja, richtig, genau dieser User.

Und es ist so schade , dass er nicht mehr hier ist

:biggrin:Saab Stock Car alias Schrotti,

ein wunderbarer User, streitbar, engagiert, 9k Experte und ein feiner Gastgeber.

 

Hier ein von ihm gestarteter Thread

 

unvergessene Diskusdionen um das Planen/Schleifen ....... von Zylinder“Köpfen“

https://www.saab-cars.de/threads/1-300-km-autobahn-oder-verkehrserziehung-fuer-schwererziehbare.24336/

... und wirklich sehr hilfsbereit!

... und wirklich sehr hilfsbereit!

 

hier, besonders für [mention=467]brose[/mention], [mention=689]zweiundvierzig[/mention] und [mention=1329]truk13[/mention]

in freundlicher Erinnerung.

Im abgehangenen Thread kann man auch noch Beiträge von [mention=369]josef_reich[/mention] nachlesen.

 

https://www.saab-cars.de/threads/das-wars-dann-fuer-mich.42372/#post-894140

 

PS: musste damals nicht ein Bäumchen „dran glauben“?

ja, da war was