Wer hat mal einen V6 Auspuff mit 2 Endtüten, an einen 2,3T gebaut und wie war der Sound, im Vergleich zum Serie 2,3T Auspuff ?

Vermutlich keiner, weil:

Was sollte einen Unterschied verursachen und wozu? Schwerer beschaffbar/teurer. Fraglich, ob die zwei Rohre in die Aussparung der Schürze passen.

 

Du meinst Nr. 7?

 

 

Wurde das überhaupt so verbaut? Hier zwei spontane Netzfunde:

 

 

 

Also eher andersherum...

Wurde das überhaupt so verbaut? Hier zwei spontane Netzfunde:

Ja, V6 sieht original so aus:

 

Ok, danke. Passt zumindest räumlich in den Ausschnitt. Optisch nicht. Für mich jedenfalls keinerlei Anreiz zur Umrüstung.

Hier: https://www.fox-sportauspuff.de/index.php?cName=pkw-saab-c-1_405

oder hier: http://hub-auspufftechnik.de/

aber auch bei anderen Auspuffbauern kannst Du Dir einen Doppel-end Auspuff oder sogar nen zweiflutigen kaufen oder bauen lassen, die sogar von denen getüvt werden!

Die Frage ist nur: Wirst Du dort wirklich anfragen und ist Dir das (und der Saab) für Dein Ego wert ?

Wüsste nicht, was diese Rohre mit dem "Ego" zu tun haben sollte, zumal an einem Saab 9000.

Macht klangtechnisch fast nichts aus, kann man sich sparen.

Habs bei 2 9-5ern ausprobiert.

 

Ist auch irgendwie logisch. Der Turbolader "kastriert" die Resonanz.