So bei mir hat P0743 „ Look up " ausgelöst.

Am Kabelbaum vom Stecker bis in das Getriebe kann ich keinen Fehler feststellen.

Mit meinem Multimeter kann ich alle drei Ventile mit 12 Ohm gegen Masse messen.

Jetzt die Frage:

Muss ich das Getriebeöl ablassen ? - laut WIS nicht ?

Ein Saab Meister, sagte mir das dieser Fehler auch durch einen defekten Schaltlagen Sensor verursacht werden kann?!

Gibt’s da schon Erfahrung drüber?

Weil in der Forumsuche kann ich leider nichts finden!

LG

Ulf

Moin Ulf

Am 21.3.2026 um 09:23, schwarzwitti hat gesagt:

Ein Saab Meister, sagte mir das dieser Fehler auch durch einen defekten Schaltlagen Sensor verursacht werden kann?!

Das hört sich nicht plausibel an. P0743 ist ja erstmal eine rein elektrische Überwachung auf Kurzschluss und Drahtbruch.

https://saabwisonline.com/9-5-9600/2000/4-transmission/automatic-transmission/fault-diagnosis-diagnostic-trouble-codes/p0743

Du hast doch auch ein Tech2 verfügbar. Hast du mal das Ventil per Aktivieren angesteuert? Und dann nicht Widerstand messen sondern die Spannung. Keine Ahnung wo man am besten dran kommt. Wenn das Ventil heil ist, dann muss eine Spannung anliegen, die muss aber kleiner sein als die Bordnetzspannung (etwas Kabelwiderstand + Durchlassspannung des Transistors im Steuergerät). Oder wenn du eine kleinen Strommesszange hast mit der du irgendwo an die Leitung dran kommst. 12V/12Ohm sollte um 1A geben.

kann auch Wackelkontakt sein, den man jetzt nicht mehr messen kann.

Ich hatte das SL Ventil schon mal tauschen müssen.

Am 21.3.2026 um 09:23, schwarzwitti hat gesagt:

So bei mir hat P0743 „ Look up " ausgelöst.

Am Kabelbaum vom Stecker bis in das Getriebe kann ich keinen Fehler feststellen.

Mit meinem Multimeter kann ich alle drei Ventile mit 12 Ohm gegen Masse messen.

Jetzt die Frage:

Muss ich das Getriebeöl ablassen ? - laut WIS nicht ?

Ein Saab Meister, sagte mir das dieser Fehler auch durch einen defekten Schaltlagen Sensor verursacht werden kann?!

Gibt’s da schon Erfahrung drüber?

Weil in der Forumsuche kann ich leider nichts finden!

LG

Ulf

Wenn du den Deckel zur Steuereinheit abnehmen willst, kann das Öl drin bleiben.

Hallo an alle,

@Flemming :

Das der Schaltlagensensor defekt sein könnte, habe ich auch nicht so gesehen.

Ich hatte mich verschrieben gestern:

Ich habe am Stecher der Getriebe Steuergerät an allen drei Anschlüssen der jeweiligen Ventile jeweils 12 Ohm messen können. 13 Ohm sollen Sie ja haben!

ja ein TECH 2 habe ich zu Verfügung und habe auch das Ventil ansteuern lassen!.

Aber ich konnte nix hören oder anderes feststellen.

In den Live Daten kann ich auch das arbeiten der Zwei Ventile sehen nur das SL Ventil arbeitet nicht

Deshalb wollte ich mir mal das Kabel vom Stecker bis zu den Ventilen anschauen.

Ich denke das der Eingang zum Getriebe vielleicht der Knackpunkt sein könnte, da dort die Kabel eingegossen wurden, ohne das die Kabel groß geschützt sind.

Und ich kann mir mal SL Ventil anschauen, bzw ausbauen

LG

Ulf

Am 22.3.2026 um 09:58, schwarzwitti hat gesagt:

Ich habe am Stecher der Getriebe Steuergerät an allen drei Anschlüssen der jeweiligen Ventile jeweils 12 Ohm messen können. 13 Ohm sollen Sie ja haben!

Ja, das sollte passen. Widerstand von Kupfer ist ja auch Temperaturabhängig. Und gewisse Toleranzen sind da auch immer drin.

Am 22.3.2026 um 09:58, schwarzwitti hat gesagt:

ja ein TECH 2 habe ich zu Verfügung und habe auch das Ventil ansteuern lassen!.

Aber ich konnte nix hören oder anderes feststellen.

Daher mein Hinweis dabei den Strom oder zumindest die Spannung, die an der Spule abfällt, zu messen.

Am 22.3.2026 um 09:58, schwarzwitti hat gesagt:

In den Live Daten kann ich auch das arbeiten der Zwei Ventile sehen nur das SL Ventil arbeitet nicht

Das kann durchaus sein wenn das Teil vom SG als defekt erkannt wurde. Dann wird die Funktion natürlich deaktiviert.

Eine Spannung zum Ventil kommt aber an? Entweder mit der spitzen Nadel in die Kabel oder Breakoutbox anschließen.

Bei mir hat ein hoher Widerstand innert des Getriebes am Stecker des Ventils den Fehler verursacht. Allerdings das 2002 5- Ganggetriebe. Keine Idee, ob die innen elektrisch gleich aufgebaut sind.

Bearbeitet 22. März 2026 um 20:0222. Mar 2026 von 9001983