Guten Tag,

ich würde bei meinem Saab 900 bj 1993 gerne die 16 Zoll Aero Felgen eintragen lassen.

Könnte mir da jemand zufälligerweise weiter helfen?

Liebe Grüße Tobias

Dazu gab es mal eine Liste von Saab, ausgestellt über den TÜV Hessen, welche Felgen mit welchen Reifengrößen für den 900 zugelassen sind. Mit der Liste sollte die Eintragung beim TÜV per Einzelabnahme kein Problem sein. Ggf. mußt du halt auch noch diverse Auflagen erfüllen, wie verlängerte Anschlagpuffer-Distanzstücke an der Hinterachse und Kotflügel-/breitere Radlaufleisten.

AbnahmenUmruestungen901-9000.pdf

Am 16.6.2026 um 18:50, Tobias.Stb hat gesagt:

Könnte mir da jemand zufälligerweise weiter helfen?

Womit konkret?

Wie einfach oder schwer sich das eintragen läßt, hängt ja nicht zuletzt von der verwendeten Reifendimension und dem verbauten Fahrwerk ab.

Sonst sind die Grundlagen ja einfach:

• Der Prüfer sucht sich die Felge aus einer ABE vom 9k heraus, womit die Traglast belegt ist. Denn der 9k hat ja (als größeres Auto recht logischerweise) höhere maximale Achslasten. Also erster Haken.

• Der Prüfer vergleicht den (effektiven) Abrollumfang der von Dir verbauten Reifendimension mit den in der 900er-ABE aufgeführten Dimensionen. Wenn das so weit paßt, zweiter Haken.

• Der Prüfer schaut sich die ET an und vergleicht diese mit den ETs der in der ABE geführten Felgen. Dort wird er ET 33 finden, so dass wir mit der ET27 der 16"er bei +12 mm Spurbreite liegen. Da wir damit bei rund +1% Spurbreite liegen, und meines Wissens bis +2% kein gesonderter Nachweis zu den Achsen/Radaufhängungen gefordert wird, wäre dies der dritte Haken.

• Jetzt stellt der Prüfer die Kiste mit 2 diagonalen Rädern (also z.B. v.r. & h.l) auf passende Klötze, so dass diese voll einfedern. Hierbei muss er die erforderliche Freigängigkeit feststellen, was dann der vierte, und eigetlich auch letzte, Haken wäre. Wobei an der Stelle des Prüfers Theorie und die Praxis mal anders herum als gewöhnlich auseinander klaffen. Denn natürlich hat das Rad dank Starrachhse hinten beim Verschränken allen Platz der Welt. Und wenn der Prüfer kein reiner Theoretiker ist, belastet er die Kiste hinten auch nochmal mittig und gerade, da es genau dann im hinteren oberen Bereich des Hinterrades, natürlich je nach Bereifung, mächtig eng werden kann. Dies insbesondere dann, wenn die 16S-Radläufe mit den schrecklichen innenliegenden Leisten und Klammern verbaut sind.

Das heißt, "tricky" ist eigentlich ausschließlich dieser letzte, vierte, Punkt. Und bis auf den Fakt, dass man bei echten Fremdfelgen entweder ein Traglastgutachten oder wiederum eine ABE für ein Fahrzeug mit höherer Achslast (wie in diesem fall ja vom 9k) benötigt, gilt dies so natürlich auch für alle anderen Felgen. Egal, ob nun 15", 16" oder 17".

Und klar, der Prüfer muss willens sein, sich das alles so zusammen zu suchen, und nicht darauf warten wollen, dass er die Freigabe schon fertig als nur noch eine Anbauabnahme erfordernde ABE in die Hand bekommt.

OffTopic: fahre die Felgen am 900CV mit 205er Hankook Reifen. Fahrkomfort hat sich deutlich gegenüber meinen großen Gurkenhobeln mit Michelin Energy Saver verschlechtert: grundsätzlich rauer, vor allem in Kurven, die die Rad/Reifen-Kombi garnicht nicht mag. Außerdem plumpst sie geradzu in jedes zur Verfügung stehende Schlagloch. Fahrt in die Berge vor kurzem daher eher enttäuschend. Und die Spurrillen...

Ich wollte die Dinger unbedingt. Nun werde ich sie wieder abschnallen, so gut sie auch aussehen...

Bearbeitet 18. Juni 2026 um 17:4318. Jun 2026 von jungerrömer

205/50 auf 6,5 x 16?

Am 18.6.2026 um 20:25, scotty hat gesagt:

205/50 auf 6,5 x 16?

Grüß dich Scotty, ich hoffe es geht dir gut. ;)

Bezüglich deiner Frage: ja, gibt es denn verschiedene Aeros?

Meine sind nicht ganz original. Ich wollte den polierten Rand nicht. Übrigens ist der Kübel vorne endlich hoch gelegt - um ca 1,5-2 cm. Damit ich bei meinen Italien-Touren nicht ständig vorne aufsetze. Das Problem hatte ich aber mit den Super Aero auch schon. 😉

Bearbeitet 18. Juni 2026 um 19:3118. Jun 2026 von jungerrömer

Hey,
Danke der Nachfrage, fühle mich gut ;-)

Auf den Cross-Spoke habe ich 195/50 drauf - damit fährt er sich sehr schön. Dass der 900 mit den 205/50 nicht mehr so harmonisch unterwegs ist, habe ich jetzt schon öfter gehört. Das mit dem Aufsetzen kann ich sehr gut nachvollziehen - der 900 muss anders in die Garage eingeparkt werden als der Rest des Fuhrparks

Am 18.6.2026 um 22:29, scotty hat gesagt:

...Auf den Cross-Spoke habe ich 195/50 drauf - damit fährt er sich sehr schön. Dass der 900 mit den 205/50 nicht mehr so harmonisch unterwegs ist, habe ich jetzt schon öfter gehört.

Ja, darauf wird seit Jahrzehnten hingewiesen...

Am 19.6.2026 um 07:51, klaus hat gesagt:

Ja, darauf wird seit Jahrzehnten hingewiesen...

Wohl wahr! Aber wenn man die Felgen mit diesen Reifen für einen günstigen Kurs bekommt, dann fährt man sie natürlich.

Verständlich.

Also fahre die Reifen - mit stillem Groll- noch ein wenig und wechsle dann einfach auf das passende Format.

(Die beste Rad-Reifenkobination fürs 900 CV habe ich für mich in den 6x15 mit 195/60 VR15 Crossclimates gefunden,

16" war auf dem Cabrio nach ein paar Proberunden keine Option)

Am 20.6.2026 um 14:12, klaus hat gesagt:

(Die beste Rad-Reifenkobination fürs 900 CV habe ich für mich in den 6x15 mit 195/60 VR15 Crossclimates gefunden,

16" war auf dem Cabrio nach ein paar Proberunden keine Option)

Ja, die jeweiligen eigenen Ansprüche und Anforderungen sind da sicher recht unterschiedlich.

Am 20.6.2026 um 16:29, René hat gesagt:

Ja, die jeweiligen eigenen Ansprüche und Anforderungen sind da sicher recht unterschiedlich.

Na ja, im Laufe der Jahre kann man schon die Entwicklung eines "common sense" beobachten. Ich meine hier die wörtliche Übersetzung.

Dazu gibt es dann noch diese Freigabe von Saab.

Für Aero und Cross Spoke Felgen in 16" für den 900 mit den OE Nummern als Freigabe.

Beinhaltet Rad / Reifen Komtination und auf jeden Fall die längeren Federwegsbegrenzer

Leider habe ich keine bessere Kopie

-> mal an die MODS: eventuell mal einen Ordner mit den ganzen Saab Freigaben / ABE's erstellen. Erleichtert die Suche ungemein