Hallo zusammen, ich brauche mal Eure Hilfe. Die Demontage im Innenraum meines 900 S Cabrio liegt nun bereits ein wenig länger zurück. Ich habe hier zwei Stecker deren Nutzung und ursprüngliche Lage mir nicht klar ist. Außerdem ein frei belegbarer Steckplatz oberhalb des Zündschloss. Gehört eventuell einer der markierten Stecker dort hin?

Grüße

Matthias

Der mittlere im Zündschloss: Nennt sich S. Ist in allen Stellungen mit 30 verbunden. Für USA UND Kanada.

Sehe gerade das der für die Schlüssel sreckt Warnung genutzt wird. Im Zusammenhang mit einem Relais und dem Fahrertür zu Kontakt

Bearbeitet 30. Juni 2026 um 17:5330. Jun 2026 von Chrisbie

Links unten Grün/weiß ist der Schalter der Handbremse.

Allerdings scheint mir der ziemlich weit weg vom Handbremsgriff.

Also fraglich ob ich da richtig liege.

Bearbeitet 30. Juni 2026 um 18:1230. Jun 2026 von Chrisbie

Der Orange ist wohl reserviert als Testpunkt für die zeitgesteuerte Innenbeleuchtung.

Zumindest interpretiere ich das so.

Stecker 60

Am 30.6.2026 um 19:50, Chrisbie hat gesagt:

Links unten Grün/weiß ist der Schalter der Handbremse.

Allerdings scheint mir der ziemlich weit weg vom Handbremsgriff.

Also fraglich ob ich da richtig liege.

Bei meinem Fahrzeug ist der Steckplatz für die Handbremse bereits wie auf dem Bild belegt, daher wüsste ich nicht wo dieser noch verbaut werden könnte. Möglicheeise sind diese dann doch optionalen Funktionen zuzuordnen. 🤷‍♂️

Wenn das rechts in Bildmitte des ersten Bildes der Tech2-Stecker von Airbag ist, gehört der über Lüftung und Teppich und endet unter der Gummi-Ziehharmonika.

In dem 1993er 900S hier (deutsches Modell, Schaltgetriebe, manuelle Sitze) sieht's so aus - alle Stecker, die in diesem Auto stecken sollen, stecken.

Der Stecker am orangen Kabel als auch der an den zwei weißen liegen ohne Partner herum.

Der mittlere Steckplatz beim Zündschlossschalter bleibt bei einem deutschen Modell frei.

Bearbeitet 30. Juni 2026 um 20:4230. Jun 2026 von StRudel

Wenn der grün/weiße nicht vom Zündschloß kommt ist er vielleicht ein Abgriff der Verbindung zwischen Zentralverriegelung (175) und Diebstahlalarm (289)

Ich denke, die Antwort von @kratzecke auf meine Frage nach leeren Kabelsteckern könnte dir weiterhelfen: https://saab-cars.de/topic/50498-so-nun-ich-mit-nr-3-auch-hier/page/8/#findComment-1204362

Vielen Dank für die Hinweise. Die von mir als nicht definierbar beschriebenen Stecker scheinen dann wohl für die Automatikfahrzeuge im Kabelbaum vorkonfektioniert zu sein und sind für mich daher irrelevant.

Grüße

Matthias

Hallo zusammen,

nun will ich nicht für jedes von mir entdecktes Loses Kabel oder Stecker ein neues Thema starten....

Aktuell habe ich noch ein loses Kabel vom Schalter des Kofferraumdeckels, welches im Fussraum endet. Wo ist dieses normalerweise beheimated?

Da es separat lose nachgezogen zu sein scheint, ist es möglicherweise nicht die Standardausführung.

Danke für eine Tipp

Am 6.7.2026 um 14:33, Thias01 hat gesagt:

... ein loses Kabel vom Schalter des Kofferraumdeckels, welches im Fussraum endet. Wo ist dieses normalerweise beheimated?

Da es separat lose nachgezogen zu sein scheint, ist es möglicherweise nicht die Standardausführung.

Das sieht mir auch sehr nach eine Einzellösung aus. Wenn ich nicht ganz schief liege, geht es in Serie vom Schalter nur zur Kofferraumbeleuchtung.

Wäre also aus meiner Sicht naheliegend, dass sich das mal jemand für eine Alarmanlage gezogen hat.

Hier möchte ich nochmal ansetzen. Die Verlegung diese Kabels nach vorne zu einer möglichweise wieder ausgebauten Alarmanlage ist für mich schlüssig. Da der Schalter nun so aber gar keine Funktion hat, würde ich diesen natürlich wieder für die Schaltung des Kofferraumlichts nutzen wollen. Eine unortodoxe Verlegung zum Licht möchte ich nur ungern machen wollen. Speziell im Kofferraumbereich ist schon genug Unordnung durch die Verkabelungsfragmente einer offensichtlich ebenfalls mittlerweile wieder ausgebaute Anhängekupplung.

Auf dem 1. Foto ist eine Trennung eines vorhandenen Kabels auf höhe des linken Rücklicht zu erkennen, welches in einen Kabelstrang führt und vom Abstand zum "neuen" Anschluss des Kofferraumschalters passen würde.

Gelangt über diesen Weg der Masseschluss zum Kofferraumlicht? Die sauber verlegten Kabel zum Licht, die dann ebenfalls in ein dickeres Kabelbündel führen ( 2. Foto nicht direkt zum Schalter), lassen vermuten das das hier an anderer Stelle eine Verbindung zwischen Schalter und Licht erfolgt. Kann das jemand bestätigen oder kann einen Hinweis zur originalen Verbindung des Schalters geben?

Grüße

Matthias

Am 17.7.2026 um 10:02, Thias01 hat gesagt:

Speziell im Kofferraumbereich ist schon genug Unordnung durch die Verkabelungsfragmente einer offensichtlich ebenfalls mittlerweile wieder ausgebaute Anhängekupplung.

Ich würde in jedem Falle damit beginnen, die schrecklichen "Stromdiebe" zu entfernen, die Kabel an den Abgriffsstellen zu überprüfen und ggf. zu reparieren. Danach sauber isolieren, und eine Baustelle ich schon mal weg.