Hallo

Ich habe gerade mal geschaut, was noch so alles im gekauften Saab verbaut ist und bin auf folgendes Steuergerät gestoßen.

Hat evtl. jemand eine Idee wieviel PS der Wagen hat? Ist das ein Stage 1 mit den 222PS? Und was müsste dann verbaut sein im Motorraum.

Fragen über Fragen..

Es ist auch einen Endtopf für einen B235R von Saab(Bosal) verbaut statt dem originalen Topf.

Vielleicht kann mir jemand helfen und Licht ins Dunkle bringen..

Beste Grüsse

Holger

Bearbeitet 18. Oktober 2026 um 14:5218. Okt 2026 von 93Limited

Wenn dann eher 210PS/310NM (LPT) oder 230PS/340NM (FPT)

Der Saab ist Baujahr 1999? Das müsste ein T5 Tuning noch sein (rote Zündkassette) , dann sind 222PS per Stage 1 Software plus zus. Einbau APC Ventil (Ausgangsbasis 2.0t Softurbo 154PS) m.E. nach zutreffend...sollte auch dann im Brief stehen. 210PS ist das Ergebnis bei Hirsch Tuning mit T7 Motorsteuerung ab 2000, dann nur per Software...

Bearbeitet 18. Oktober 2026 um 18:5518. Okt 2026 von 93SaabCabrioHirsch

Ja, der Saab ist von 1999 . Leider hat der Vorbesitzer alles in Orange lackiert, denke aber die Zündkassette ist rot. Eingetragen sind 154 PS.

Bearbeitet 18. Oktober 2026 um 19:4018. Okt 2026 von 93Limited

Am 18.10.2026 um 16:26, 93Limited hat gesagt:

Hallo

Ich habe gerade mal geschaut, was noch so alles im gekauften Saab verbaut ist und bin auf folgendes Steuergerät gestoßen.

Hast Du noch ein besseres Foto außer dem Typschild erkenne ich leider nichts

Du meinst vom Steuergerät? Leider nur noch das hier .. Ansonsten kann ich morgen noch welche machen.

Leider kann man hier nicht viel erkennen, da "hübsch" in orange lackiert.

Am 18.10.2026 um 22:08, 93Limited hat gesagt:

Leider kann man hier nicht viel erkennen, da "hübsch" in orange lackiert.

Na ja, einfach mal demontieren schauen, was der Aufkleber auf der Unterseite der DI- Kassette verrät....

Werd ich morgen machen

Wenn das Foto ein wenig weiter runter reichen würde könnte man sehen ob ein APC Ventil nachgerüstet wurde, serienmäßig hat der T5 2.0t LPT m.E. nach keins...das Hirsch Tuning ist eigentlich an das Fahrzeug per Fahrgestellnummer gebunden und per Gutachten eintragungsfähig gewesen ...wenn es offiziell gekauft und eingebaut wurde Ggf. ist das geänderte Steuergerät aber später nachgerüstet worden...ohne Eintragung offenbar dann und irgendwie müsste jemand die Bindung an die frühere Fahrgestellnummer entfernt haben....wie fährt er den...sind es gefühlt eher kommode 154 oder heftig zupackende 222PS?

Bearbeitet 18. Oktober 2026 um 20:3718. Okt 2026 von 93SaabCabrioHirsch

Ich hab ihn nicht gefahren, sondern hatte ihn als Schlachter gekauft. Vieles hab ich schon abgebaut , wie Felgen etc. Für mich ist halt jetzt echt die Frage, was ich weiter ausbauen soll etc. Der Vorbesitzer meinte er habe über 200 PS aber konnte nichts genaueres sagen und aus den Papieren geht nichts hervor. Ich schaue morgen mal,ob ich ein Apc finde. Die Plombe ist auch dran am Steuergerät, habe aber keine Papiere etc. dafür im Auto gefunden.

Am 18.10.2026 um 22:49, 93Limited hat gesagt:

Für mich ist halt jetzt echt die Frage, was ich weiter ausbauen soll etc.

Der Motor B204 ist wohl im Markt bei Tunern gesucht.
Das STG könnten wir Dir auslesen. Für das T5 Steuergerät gibt es wohl auch noch etwas Kohle am Gebrauchtmarkt.
Ansonsten schau mal nach dem Zustand der Federbeine vorne falls die noch gut sind. Ob sich das lohnt weiß ich nicht.

Ich meine man kann das alte geänderte Steuergerät nur mit Hilfe von Hirsch auf eine andere Fahrgestellnummer anpassen...ich meine zwar auch hier gelesen zu haben dass so eine Anfrage dort zuletzt, anders als früher, bei nicht mehr lieferbaren Tunings wie im Falle T5 "unterstützt" wurde....der Reiz besteht in der möglichen Eintragung...ist aber alles sicher Aufwand+Geld und das bezahlt halt vermutlich niemand weil das gleiche Tuning auch günstiger wenn auch ohne Eintragung geht...

@93SaabCabrioHirsch da kann ich Dir zustimmen. Wenn die T5 noch läuft ist diese mit oder ohne Hirsch auf jeden Fall brauchbar.

Habt vielen Dank für eure Rückmeldungen.

Der Vorbesitzer hat mir den Wagen nach Hause gefahren. Der Motor springt an und läuft auch sowie ich finde ruhig und stabil. Nimmt auch Gas an..

Der allgemeine Zustand vom Auto ist nicht dolle.

Werde mich morgen nochmal ans Suchen nach dem APC machen.

Am 18.10.2026 um 22:58, YS3D hat gesagt:

Der Motor B204 ist wohl im Markt bei Tunern gesucht.
Das STG könnten wir Dir auslesen. Für das T5 Steuergerät gibt es wohl auch noch etwas Kohle am Gebrauchtmarkt.
Ansonsten schau mal nach dem Zustand der Federbeine vorne falls die noch gut sind. Ob sich das lohnt weiß ich nicht.

Merci...

Die Federbeine sind rostig. Hab mir das vorhin mal angeschaut, da ich die Felgen gewechselt hatte. Die Federn von Hirsch sind auch verbaut und eingetragen H/R. Hinten hat er Dämpfer von Bilstein drin gelb/blau