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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde

targa
in Saab Stammtisch

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Mußte ich gar nix nachrüsten. Hat so funktioniert. *schulterzuck*
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    Wie soll das gehen? Bei meinem späten 99 ist der Rückstellpin mit im Teil der Lenksäule... beim 900 ist der am Lenkrad...
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    Muß ich nachschauen, wenn ich wieder daheim bin übernächste Woche. Aber die Blinkerrückstellung funktioniert bei mir im 900. Vielleicht hängt da aber auch eine 900-Nabe dran? Das könnte vielleicht sein, auch wenn mir das in Schweden als 99er-Lenkrrad verkauft wurde. Hm.
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    Wenn sich an der Lenksäule des 99 nichts geändert hat muss bei dir ne 900 Nabe dran sein. Um das 900 Lenkrad in meinen 99 zu bekommen musste ich den Rückstellpin "rausoperieren"
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    kommt drauf an ob der Preis für eine oder alle 4 zusammen gilt ... ich vermute eher ersteres.
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    Ist eigentlich gleichgültig, denn das Einzige was man mit diesem LLK machen kann ist ihn zu demontieren.
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    Ist eigentlich gleichgültig, denn das Einzige was man mit diesem LLK machen kann ist ihn zu demontieren.

    Ich kannte Abbott nicht, aber wie auch immer die sind, es gibt natürlich keinen Grund gegen den originalen LLK.

  • Zitat

    Nichts gegen Abbott, die haben schon viel Interessantes gemacht,

    nur dieser Wassergekühlte LLK ist eben kein Geniestreich.

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    Hier was für die die ein neuwertigen 900'er suchen und da ist mal alles wie am ersten Tag.

    Keine Farbabweichungen, keine Umbauten eben alles original. Da sollte sich doch jemand finden lassen.

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-16-cabrio/259238470-216-2051

    Was ist dem denn die letzten 24 Jahre geschehen?

     

    Da wär noch einer, allerdings bereits 30 tkm, dafür ein 2.1ihttp://images.autotrader.com/scaler/544/408/images/2013/11/3/358/916/34327554646.358916230.IM1.MAIN.565x421_A.562x421.jpg

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    Und in der seltenen 6-Zylinder-Ausführung… :rolleyes:
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    Was ist dem denn die letzten 24 Jahre geschehen?

    ... vielleicht hat er den Schlüssel seiner Garage verloren und dann vergessen, dass er da ein Auto drinnen stehen hat.

    Was ich nicht verstehe, dass s.g. Sammler Autos kaufen, 20 und mehr Jahre wegstellen und dann weniger oder gerade mal so viel bekommen wie sie damals beim Kauf auch bezahlt haben und dabei keinen Meter (nur sehr wenig) damit gefahren sind. Das ist doch kein Geschäft.

  • Zitat
    Das ist der sinnlose 'EinfachNurHabenWollen'-Virus. Für mich machen Dinge, die ich gern haben möchte, dann Sinn, wenn ich sie auch entsprechend nutze.
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    ... vielleicht hat er den Schlüssel seiner Garage verloren und dann vergessen, dass er da ein Auto drinnen stehen hat.

    Was ich nicht verstehe, dass s.g. Sammler Autos kaufen, 20 und mehr Jahre wegstellen und dann weniger oder gerade mal so viel bekommen wie sie damals beim Kauf auch bezahlt haben und dabei keinen Meter (nur sehr wenig) damit gefahren sind. Das ist doch kein Geschäft.

     

    Es soll Menschen geben, die mehrere Autos ihr Eigen nennen. Wenn sie diese regelmäßig bewegen, kommen für das einzelne nur ein paar hundert Kilometer im Jahr zusammen. Sie wollen damit kein Geld verdienen oder ihre Fahrzeuge schonen, sondern erfreuen sich an der täglichen Möglichkeit der Wahl ihres "heutigen Favoriten". Ein weiterer Vorteil ist, dass der gesamte Fuhrpark stets frisch und annähernd neuwertig erhalten bleibt.

  • Zitat
    Kann Cartier nur beipflichten.
  • Zitat
    der ist ja auch von einem recht bekannten Saab Spezi......
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    was für eine special edition soll das sein? Schneewittchen ohne Dach?

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-cabrio-2-0-turbo-aus-1-hand-!/260373413-216-3484?ref=search

    interessante Radlaufleisten jedenfalls, die kenn ich noch nicht.

     

    Omas 99er (1983, 50tkm):

    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-99-alltagstauglicher-oldtimer/259996583-216-1859?ref=search

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    Der ist schon einige Male inseriert worden. Mein Fall ist es auch nicht. Die Radlaufleisten habe ich schon mal gesehen. Sind die vom/für den Carlsson-Kit?
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