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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Cabriodach ersetzen

    9-3,
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    klaus

  2. Simmering hinter Schwungscheibe

    orm,
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    StRudel

  3. Sattel oder Schlauch?

    Sven,
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    Gast
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  4. Kupplungswechsel

    NG900,
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    NG900

  5. Zulassungszahlen

    Saab Ede,
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    troll13

  6. Anschlaggummis Rücksitzbank

    Homer,
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    Saabfreund50

  7. Motor Klassik Heft Dezember 2013

    Kater546,
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    wolef

  8. 900 LPT 141 PS BJ 92 mit Automatik Getriebe auf Euro 2 umrüsten

    klausbenz,
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    Saabfreund50

  9. Kein Zündfunke, Kraftstoffpumpe läuft nicht mehr

    Saab Ede,
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    Saab Ede

  10. PU-Buchsen Erfahrungsbericht

    j1sende,
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    j1sende

  11. Lenkrad ohne Airbag in einem Auto mit Airbag (900 I Bj. 1993)

    IljaOblomow,
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    René

  12. Zusatzinstrumente

    daniel.glueck,
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    Rostritter

  13. Suche Schaltkulisse 900 I

    MH9001,
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    MH9001

  14. Totaler Blinkerausfall

    anja,
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    René

  15. Dreiecksfenster undicht?

    klaus kleber,
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    klaus kleber

  16. Springt nicht an

    Marcossaab96,
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    René

  17. Tank Überlauf?

    Frozenbird,
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    Frozenbird

  18. vierstellige Fahrgestellnummer

    Saab-Onkel,
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    Thomas

  19. 99: AWT sanieren

    karsten,
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    EastClintwood

  20. Preisfindung

    sören,
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    Gast
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  21. Schaltseil trennen Automatik

    99HL,
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    turbo9000

  22. Mehr Leistung aus dem H-Motor?

    karsten,
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    lachgas

  23. Trauriger Anblick - hat jemand Interesse, diesen 900er zu retten?

    patapaya,
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    bixebixe

  24. Mein Saab - ein Sparwunder?

    Cameo,
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    klaus

  25. diverse elektr. Fehler

    vanstrand,
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