Envall

Habe meinen gestern mit einem Knebel und einer 26er nuss gelöst. Ein nachmessen bestätigte meinen VErdacht.

KArdangelenk habe ich nun auch gereinigt und mit Molykote Fett versorgt

Die Seite läuft wieder aber nicht alle Seiten verfügbar. In Deutschland darf man ja leider sowas nicht...

Ich habe den owner der Seite kontaktiert, einige Seiten waren nicht abrufbar. Ich vermute er verändert (repariert) grade Seine Page.

Bin ich jetzt mal gespannt.... ... hört sich nach einem Hilferuf an. Aber dann müßte der Wagen doch in Augustin stehen:redface:

Bei mir haut es nur knapp nicht hin.... der Hazet hat eine andere Kröpfungslänge, um Ring hier richtig anzusetzen kratze ich derbe am Zylinderkopf herum. Sind so 2mm die fehlen. Desweiteren sitzt der 27er nicht wirklich satt auf dem 6kant. Ich habe in der Garage noch eine kiste mit alten Schlüsseln, da werde ich mir einen zurecht biegen. Evtl. sogar ein Dowidat. Hier in Köln bin ich nicht komplett bestückt.

Soll das jetzt ein Ratespiel werden.... Das kann so gut wie alles sein.... Antriebsstrang Lenckung usw...

Sorry, ich höre immer Langloch Kupplungspedal. Ich habe noch kein Pedal gesehen welches ein riesen Langloch hatte.( max2mm) Mir ist nur aufgefallen das selbst bei einem neuen Geberzylinder der Bolzen Spiel hat. 2mm circa. (Loch des Geberzylinders) Der Bolzen hat aber durchgehend die gleiche Stärke. Also ist dort ja auch etwas Spiel. Dann ergibt sich auch wieder Spiel beim betätigen des Geberzylinders. Wenn man diesen per Hand bedient hat man erstmal minimalen Leerweg 5-8mm und dann erst kommt der Druck. Also ganz ohne Spiel kommt wohl keine Kupplung.

Ich glaube da mußt Du nochmal nachsehn, der paßt nicht.

ich habe 26,8 gemessen, der 27er paßt trotzdem nicht. Am sinngisten wäre eine Langnuss...

Ich bin heute auch von Geräuschen gewckt worden.... Ein Rasseln und Scheppern bei circa 2500 U/min Irre Laut im Bereich vom Kat, aber auch hörbar am Motor. Nachdem ich den Fuß gegen den Kat gedrückt habe kein Unterschied. Hört sich an wie ein zerfallender Kat oder ein loses Auspuffblech, könnte aber auch die Steuerkette sein Wie laut kann so eine Kette werden, hört man Sie deutlicher bei Gaswegnahme, oder bei statisch - konstanten Gasghalten...

http://in.geocities.com/saabownersmanual1/ In Deutschland leider nicht möglich... Copyright.

http://www.kabeleins.de/doku_reportage/galerien/artikel/17994/index_2.php Teilweise erschreckend....

Ja geht auch, wenn Du es kannst. Gebe mal suche ein .... wurde schon oft besprochen...

Hat er doch vom 9000er ? Das sind vielleicht Vollpfosten... Fahre einfach in eine andere Stadt oder zu einem anderen Gutachter... Vor 15 Jahren hatte ich BMW Felgen Ronal auf einem VW eintragen lassen. Einzelabnahme... Die sollen sich mal nicht so anstellen... Ein 9K ist schließlich schwerer als ein 900er solange man die felgen nicht selber aus Salzteig gebacken hat....

Der Hansp sollte keine voreiligen Schlüsse zu Personen treffen die er nur virtuell kennt.

Beim Schreiner zwei Holzkeile .... Ich wollte zuerst auch Meyle kaufen...es wurde soviel gutes darüber berichtet.... Sind anscheinend auch Schrott. Gut zu wissen.... Mein Fahrzeug ist mit polternen Traggelenk über den Tüv + angerissenen Querlenker...aber dafür wären angeblich bald die Gummis der Hinterachse fällig, soviel zum Tüv. Achja der Verbandskasten darf nicht fehlen.... Naja vielleicht ist es manchmal auch gut wenn die Prüfer nicht jeden Typ bis auf die kleinste Schraube zerlegen. Beim Tüv ist es oftmals so wie nach Zahlung der Kfz Steuer....danach fährt der Wagen auch nicht besser... aber es ist wieder einiges an Geld futsch:frown:

http://www.korrosionsschutzshop.de/rostschutz/modules/news/article.php?storyid=486

doppelt.

Nein ein Schrauber http://www.treffmagazin.de/spass/gix/spass_alarm.jpeg

Mein Abschied ... 4 Jahre Saab, es war schön, werde es vermmissen. Den Anblick jeden Morgen in ein exklusives Vehikel zu steigen und das brabbeln des 2 Liter Turbos. Aber alles hört irgendwann auf. Bin demnächst im Chrysler forum zu finden mit meinem PT Cruiser. Ciao euer farbiger Stern

Solex und kein Stromberg wie später immer bei Benz.... man sind jetzt schon 18 Jahre her das ich mich mit den ganzen Sachen beschäftigt habe...Microfi und fette staubige Aktenordner anstatt PC und CD. Solange der Saab noch fährt, Pferder:redface:

Ich hatte jetzt nur noch die alten K´s von MErcedes In erinnerung. Waren die nicht beim SL190 in den 50ziger 60ziger Jahren gekommen-.

Ist doch nur einmal

Ich habe noch eine Frage an den Fachmann. Mobil gibt folgendes oil an für den Saab 900 Tu Bj. 88 Öl anfrage bei Mobil für den 900 TU 16V 1988 http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/top_logo.gif http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Current Vehicle: Year: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 1988 Make: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Saab Model: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 900 Engine Type: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif 4cyl. 2.0Liter Turbocharged http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 Extended Performance 10W-30 Mobil 1 Extended Performance 10W-30 fully synthetic motor oil is designed for today's longer service intervals. It provides guaranteed performance and protection for 15,000 miles or one year. Mobil 1 Extended Performance products with the Advanced SuperSyn System contain extra performance additives to help deliver outstanding engine protection. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 High Mileage 10W-30 A fully synthetic motor oil, Mobil 1 High Mileage 10W-30 is designed especially for higher mileage engines where conventional oil has been used. It reduces the sludge and deposits that conventional oils can leave behind. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 10W-30 A fully synthetic motor oil, Mobil 1 10W-30 with SuperSyn Technology, exceeds warranty requirements for gasoline engines where an API certified oil is specified. Mobil 1 is recommended by leading car manufacturers as initial fill. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy For improved fuel economy, consider using Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy which is engineered to deliver outstanding engine protection and to offer improved fuel economy in vehicles where SAE 0W-30, 5W-30 or 10W-30 oil is recommended. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean 7500 10W-30 Mobil Clean 7500 10W-30 is a synthetic blend motor oil designed to exceed engine warranty requirements. It delivers guaranteed performance and protection for up to 7,500 miles or 6 months, whichever comes first. Mobil Clean 7500 has 18 percent more cleaning agents than Mobil Clean 5000 to keep your engine cleaner longer. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean High Mileage 10W-30 Mobil Clean High Mileage 10W-30, a conventional motor oil, is designed for vehicles with more than 75,000 miles. It delivers proven protection of critical engine parts from lubricant-related failure for 5,000 miles or six months, whichever comes first. Mobil Clean High Mileage includes seal conditioner to help prevent leaks in high mileage engines. http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Images/spacer.gif Mobil Clean 5000 10W-30 Mobil Clean 5000 10W-30 is a conventional motor oil that delivers proven protection of critical engine parts from lubricant-related failure for 5,000 miles or six months, whichever comes first. It is designed to exceed most engine warranty requirements. Soweit mir klar ist sollte beim 0-40 der abgedeckte Temperaturbereich nun größer sein. Hier sind beide Datenblätter. Oder haben neue Zusammensetzungen alte Viskositätstabellen überholt? glxxenpvlmomobil_1_10w-30.pdf glxxenpvlmomobil_1_0w-40.pdf