matti

hmm, wo ist das problem? wenn schönes wetter ist und ich luft haben will kann ich das doch vor fahrtantritt öffnen? elektrik ist schön, aber diese edle chromhebelvorrichtung am 900 zu bedienen ist doch herrlich.

bei uns war es mal jahrelang mode vor der eingangstür zur stammtankstelle zu stehen. kaum fuhr man an die zapfsäule ging der schon auf einen los, keiner wagte sich mehr sein wagen vollzutanken weil es zu lange dauerte.

bremsflüssigkeitslampe. eigenartigerweise erlosch diese bei mir erst nach dem einbau neuer beläge. mit bloßem nachfüllen der flüssigkeit war das ding nicht zufrieden zu stellen. wie auch immer......

bremsbelag und dreck. bremslast vorne weit höher als hinten, von daher

und ich bin peter.

halt immer variabel mit den erfahrungen. ich muß immer an den buden rumdoktern, ob das der erste eigene uno war oder heuer der punto vom freund, immer die elektrik die probleme macht. mein 88er uno bekam schon nach 6jahren nen neuen kabelbaum, weil der alte durchgescheuert war wegen idiotischer verlegung, gab sogar noch kulanz von fiat. immerhin, alle achtung. und das saab nicht der fels in der brandung ist für den ihn andere halten wissen wir ja hier umso besser ;-)

die verschleisen trotzdem,rein vom material her. hitze geht nicht spurlos vorbei, auch bei platinkerzen nicht. die normalen 900 ngk kerzen sind doch zu preiswert als da was zu riskieren, ich muß 100€ für nen satz zahlen *würg*

boschkabel sind bullshit, einmal und nie wieder. nicht hitzefest.

schade, naja der fiat 600 hats auch getan :lol die histo sind ja geil, leider nicht gesehen. der 96er fühlt sich ja wohl mit der pappe, 2takt duell *g*

moin erik, sag mal wann fahren eigentlich die histo fahrzeuge? gestern bis meppen auf den 96er gewartet :00001773

in ngk veritas! wehe ich hör hier nochmal andere hersteller :lol

so, ein paar erste bilder aus trier. höllenlaut die karren *g*

gestern nacht auch schon dran gedacht beim lesen...... wo kann denn sonst noch öl herkommen auf den krümmer? einzig allein hinten an der spritzwand wär es harmlos (allgemeiner ölkleister, servopumpe, schaltstange getriebe etc)

thema 07: kenn einen fall da wurde ein 96er lotus ohne deutschen brief ein 07er zugeteilt. einfach so weil halt exot.

unverständlich, da will ich geifernd am streckenrand stehen, nur wartend darauf eine karre aus dem dreck schieben zu können, mein leben opfernd und dann wollen die noch 22€ *kopfschüttel* ----------------- werde den 96er willkommen heisen *g*

was zerhackt der? gonaden?!

als 07er ist das fahrzeug aber in jedem fall anmeldbar, von daher einfach mal drauflos legen.

bitte mal am thema bleiben, die WRC lustigen überseh ich noch hier. also ich bin am donnerstag abend beim "schaulaufen" dabei. wollte am samstag eigentlich nach dresden fahren, kleines meeting vllt noch möglich. wie das rennen ab freitag läuft weis ich eh noch nicht, 22€ eintritt fand ich etwas herb. dachte das läuft in den weinbergen und gucken ist für lau?

nur nicht den elan verlieren, wird schon noch auf die strasse kommen das gefährt. einen symapthiebonus hat man damit beim tüv sowieso. da wird dich keiner aus willkür strauchen.

ich, findet ja schlieslich in trier statt ;-)

könnte von mir vor 4jahren stammen :00000284

oh mein gott, wie war der gerd nur als er jung war :-O

gibt genug die t16 o.kat fahren und auf so ein kit schielen, einfach abwarten, wird das nicht unter preis verkaufen auf die schnelle.

doch, der tuningkit ist für 9000 t16 M89-90 ohne katalysator bestimmt. ist mit 150kw auch die größte leistungsstufe, die versionen für kat kommen nur auf 136 bzw 143kw. den t16 gab es bis 1987 ohne kat, in italien noch paar jahre länger. kat war ab 1988 wählbar.