matti

wie meinen? das sie gar nix weitergleitet hat oder wie?

der begriff "einstellungs und probefahrten" ist ja recht weit dehnbar, vorallem mit friction tester :) fährst halt probe ob die straße noch frei ist.

hey glückwunsch! jetzt aber fix reparieren.

der 177ps diesel wird auf kurz oder spät auch in anderen modellen zu finden sein

wenn der tester noch funktioniert kann der jung doch sein spargeld mit dienst für den wetterdienst oder verkehrsservice aufbessern "alarmstufe weiß-schnee und eis. auf der b28 richtung kassel leichte vereisung der fahrbahn"

cw wert von über 0,38.....eieiei

ich glaub auch nicht das eine verzollung soviel wind machen wird, der zoll richtet sich doch nach dem kaufspreis. wenn du nen schriftlichen vertrag vom schrott hast natürlich umso besser.

@99turbo: belüftung der heckscheibe und der hinteren seitenscheiben. kam luft raus wie vorne eingestellt.

bin zwar kein 99er spezie aber ich kenn nen 83er 99 der hat hinten auch belüftung? oder bezog sich deine aussage nur auf die schalter an sich?

lieber austritt als vortritt, sag ich da immer. und das nicht nur zum weltjugendtag *g* nickfaker gab es zu deiner jugendzeit auch schon, nur waren diese nur im literarischen bereich angesiedelt und man sprach eher von pseudonymen. auf das schwarz-gelbe forum angewandt mein ich js nur das sich irgendeiner schon als derjenige ausgeben wird wenn es von interesse ist.

wird heckscheibenbelüftung sein, bzw auch für die hinteren scheiben. 99er hat ja sowas noch.

[quote="Grufti" Hier die beiden Internetadressen: 1. http://www.forum-auto.de 2. http://www.saab-cars.de falsche reihenfolge, sonst gibts wieder nickfaker :00000284

schick! das blau weiß hat was 80er jahre mäßiges!

einen

ich hör da nur gequäcke, was sagen die?

und wenn alle stricke reißen, plakette von anderen 99 umsetzen und normal zulassen. irgendwer hat immer noch so eine rumliegen.

der traktionskram dürfte kein problem sein, mißt ja nur und regelt nicht. 07er müßte auch leichter zu haben sein weil der exotenstatus mit der historie besser zu beleben ist.

glückwunsch zu dem wagen! was hast denn bezahlt? also ich würde den zustand grob so lassen wie er ist. die türen/heckklappe gangbar machen und den rost mit schraubermitteln beseitigen. das ganze fahrzeug bezieht doch seinen "wert" aus der ehemaligen funktion auf dem flugplatz, da wäre mir eine verbeulte tür lieber als eine intakte mit falscher farbe,modelljahr, spiegel und aufdruck. mit der heckklape genauso, lieber original und skuril. ich würd die technik überholen an dem auto und mir nen spaß machen so rumfahren zu können.

falls 1.) mal passiert , wirst du 2.) völlig verwerfen :lol

die entlüftungsschraube bockt ja bei ihm. kühlwasser geht kaum was raus, nur was oberhalb im deckelchen sich befindet. 50-100ml vllt

ach, selbst ohne ahnung bist du schneller als in 20min fertig. einfach die muttern vom gehäuse des thermostaten abschrauben, deckelchen abnehmen, thermostat rausnehmen, neues mit gummirand+dichtung einsetzen, deckelchen zu und schrauben wieder rein. dann motor anlassen, bei erhöhter drehzahl warumlaufen lassen, gucken das der "aufmacht", deckel vom ausgleichsbehälter auf und ggf luftblasen rauslassen.

mit wieviel kraft hast du es denn versucht? kann schon sein das dieein bisschen klemmt aber gerissene sind mir nicht bekannt. der thermostat beim 900 hat ne feder. kostet selbst bei atu nur 10€ und der tausch ist innerhalb von 5minuten erledigt.

der 8v ist (noch grade so) drinn, allerdings als kat+llk 150ps version man möge mir verzeihen: erwähnte ich eigentlich schon das ich 6,1l im honda geschafft hab *g*

hmm, *kram* im 83er katalog steht doch da 10,5l beim turbo. geb dir aber recht im 89 katalog sinds schon 13,5l im stadtverkehr

bosch mikrofich zur hand und penibel die technik überholen bzw ersetzen (einspritzdüsen) ;-)