matti

Habe natürlich auch noch diverse Titel von Roxette auf CD rumliegen ! Läßt sich sehr schön Landstraße mit fahren....auch gen Podemus *lol*

Hast eine private Nachricht.

Junge Leute die Roxette hören.....Sachen gibts, sowas war zu meiner Zeit recht modern ^^

Noch schüchterner als Klaus? *g*

Lol?!!

Natürlich, passte grad so gut in den Thread ;-)

Dann verliere das Gefühl nicht aus den Augen! Arbeite bis zum H-Kennzeichen an dem 99er weiter. Sind ja nur noch 2 3/4 Jahre. Kannst ja aller paar Monate mal was am Auto machen damit Du die Bindung zum 99er nicht verlierst ;-)

Na, dann noch eins von mir, wenn der Tobi auch schon sich hier geoutet hat ^_^ Man beachte den hilfreichen Lappen

Meinst das rechnet sich? Oder sind Verluste beim Wiederverkauf schon einkalkuliert als "Leasingrate"? Aus meiner Erfahrung heraus der dringende Ratschlag es besser nur bei einem KFZ zu belassen. Ich hatte aus ähnlichem Kalkül auch schon mehrere Fahrzeuge nebeneinander und es lief jedesmal anders als geplant und mit Mehrkosten. Bei Bekannten dasselbe....die eingemottete Karre steht schon seit 10 Jahren und all die großen Pläne wurden nichts weil man ja noch eh ein fahrbares Fahrzeug vor der Tür hatte ;-)

Ah, langsam dämmert es mir. Der 900er aus dem Verkaufsthread ist jetzt (zeitweilig?) Deiner und wie gehts weiter? Warum ist der 99er abgemeldet worden, zuviele Probleme?

Mit dem 99er nicht mehr zufrieden?

Fett auf der Bremsscheibe, Unwucht bei höheren Geschwindigkeiten und irgendwann einmal blockiert Dir das Gelenk in einer Kurvenfahrt.

Hach ja, der Saab 93.....lang hat er sich gehalten im Programm von Saab, selbst GM konnte ihn nicht abschaffen ;)

Vor zehn Jahren hieß es noch: "komische Farben wie hellblau vermeiden" ^^

Mhhm, CC!

Der CD sieht schon gepflegt aus, aber mit dem 2.3i möchte ich nicht leben.

Wie billig die 9000er sind, unfassbar......dabei wollt ich endlich mal Geld in den 900er stecken ;-( In 10 Jahren ärgert man sich nen Wolf und erzählt am Stammtisch von Zeiten wo es solche 1.Hand Aeros für 2k€ gab *heul*

1991 (195PS 2.3) ------ CC- 61.900 DM CC S - 66.200 DM CS - 61.900 DM CS S - 66.200 DM 1992 ------ CS - 64.800 DM CS S - 69.200 DM CC vs. CS machen in den Listen keinen Preisunterschied, weder in der normalen noch S Version.

Also folgt im September der nächste Saab?

Lachhaft, dafür gibts 9k´s mit Tüv

Preisfindung stand doch oben, man zählt wieviele Interessenten es bei dem jeweils gestiegenen Preis noch gibt ;-)

Huihuihu, wenn die Hochtonlöcher ned so gefranzt wären, könnte daß ja fast ein Wagen vom Klaus sein *g* Kann man nur hoffen das der Unterboden genauso gut aussieht!

Wie viel war das denn?

Im "gelben" gabs doch noch ne kurze Anleitung. http://forum-auto.de/technik/technik_stossdaempfer.htm