matti

Jetzt weiß ich sogar wie es heist:rolleyes: Hab 2002 meinen Schrotti T8 mal bei Benz "endoskopieren" lassen. Mein Gott war das gruselig, eine Vierlingsschwangerschaft dürfte nervenschonender sein:eek:

Vergiss den Wagen, T8 mit Automatik fährt sich furchtbar. Im Sauger mag das noch für entspannte Leute passen, aber nicht mit der Turbocharakteristik. Such Dir lieber einen 16V Sauger, die gibts mit Euro2 und geringeren Unterhalt für weitaus weniger Geld.

Schnupper doch erstmal ob die Wolken die von Klaus angesprochenen Kondenswölkchen sind, Öl oder wirklich Abgase. Riss im Krümmer wäre dann auch noch eine Option.

Ein gleiches von mir. Feinstaubplakette gibts keine. Die größten Mängel sind m.E. möglicher Rost. Guck Dir bei so alten 900 neben den Standardstellen vorallem die Längsträger mal genau an. Sowohl auf der ganzen Länge unterm Unterbodenschutz (partiell entfernen), am Übergang des Längsträgers zu Schottwand, als auch unter den Teppichen im Innenraum. 3000€ würde ich nur zahlen wenn nachweislich fast gar kein Rost vorhanden ist. Entweder Innenraum teilzerlegen oder mit Endoskop nachschauen (lassen). Da ist der halbe Tag dann auch schon rum:biggrin:

Mit frischen TÜV und laufenden Turbo geht so einer immer irgendwie weg. Die Preise von Nightcruiser halt ich aber trotzdem für zu hoch.

Den T16 Sedan würde ich schlachten. Bei TÜV-Verweigerung wegen Rost und den Rostbefall an Motorhaube und Kotflügel wird sich da kein ordentlicher Preis realisieren lassen. APC+LLK bringt sicher noch gut was, neues Bypass, Steuergerät und vorallem LMM sollten auch noch Kröten einspielen. Kopf könnte auch noch 100€ bringen, Turbo wenn ok 80-100€ etc etc. Ich glaub so kommt mehr raus als wenige Hunderter ohne TÜV.

Tacho zurückdrehen wahrscheinlich

Ich musste sogar spontan lachen Sehr schön!

Martin?

Und jetzt isses ganz raus?

*lach* Dasselbe bei mir vorgestern..... Im übrigen Danke für den übersetzten Artikel! @Martinez: ja ;-)

Soso, jetzt weiß ich also auch warum ich TR-UE 900 nicht als Wunschkennzeichen mehr bekommen hab:cool: Btw: Noch nie in Trier gesehen den Wagen.

Selbiges ging mir auch durch den Kopf und hält mich davon ab diese Sache zu unterstützen. Beim Impressum wurden unschöne Erinnerungen wieder wach:mad:

Danke, da hab ich auch schon schlimmeres gesehen ;--)

und dazu noch die positive Grundstimmung der Mädels dazu......."och ist der Wagen schrullig, der Fahrer ist bestimmt´n Lieber"

So langsam reichts für ne Fatwa:biggrin:

Ich seh nur Opel und Subaru:confused:

Ist beim örtlichen Boschdienst auf Lager, 2€ oder so.

War nur ein fauler theoretischer Vorschlag:biggrin: btw: weder Polizei, noch Versicherungsgutachter, noch TÜV haben es herausgefunden

Man bekommt 499€ wenn man den nimmt? Fast schon annehmbar.

Einige würden einfach den Motor und Fahrwerk in den i setzen, die FIN-Plaketten im Motorraum tauschen und fertig ist.

Man sollte klar unterscheiden was für eine Art Brief es von der GEZ war. Hab schon erlebt das "Mahnbriefe" eingetrudelt waren ohne das ein Gebührenbescheid vorher eingetroffen ist. Und nur gegen letztgenannte kann juristisch vorgegangen werden, da diese mit Rechtsbehelferklärung versehen sind und man Widerspruchberechtigt ist. Gebührenbriefe ohne rechtliche Verbindlichkeit scheinen wohl Usus bei dem Verein zu sein.

Selbst private Hinterhofüberholer reinigen den Block besser und übergeben ein sauberes (und vorallem Spanfreies) Endprodukt:eek:

Die können Ihre Mahnbescheide und Titel gesetzlich selber ausstellen.

Anekdote: Wurde mit frischen 2 Wochen Führerschein mal in ner 30er Zone mit 36km/h geblitzt. Blitzer kannte man nicht, dann in der Dämmerung noch voll reingeschaut, erschrocken und Lenkrad verrissen Richtung Polizei....den Rest kann man sich denken:biggrin: