hansp

Wenn die Landjugend anrückt, machen wir schon mal gerne die Tür zu.

Na, das ist doch gleich ein schöner Ansporn für die, die dir noch nicht geantwortet haben... Blöde Frage: Warum fährst du nicht in eine (Saab)-Werkstatt und fragst da nach?

Ach, du kommst vom Lande, verzeih! Hier in der Stadt ™ gibt's zwei Louisen, einen Hein-Gerippe und drei Prolos in Rufweite. Und der Conrad ist auch nicht weit... Wenn ich jemandem was besorgen soll...

Och schade, der Verkäufer hat noch mal korrekturgelesen...

Wenn die Schraube richtig gefressen hat oder das gebohrte Loch nicht genau mittig ist, kannst du es meistens sowieso vergessen, aber einen Versuch ist es natürlich immer wert...

Wäre das hier: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=852697 vielleicht was? Leuchtdauer angeblich 4 Stunden, aufladbar an 220 oder 12V. Preislich ist allerdings die hier Louislampe mit 12V Anschluss im Moment nicht zu toppen...

Wenn gar nix sonst geht, häng' doch einfach auf jede Seite noch eine 21W Lampe parallel und beleuchte damit deinen Motorraum oder was auch immer, dann stimmt der Verbrauch wieder...

Und noch ein "Verkehrsbericht"

Auch schon gesehen, daß Medienmann den Artikel schon zweimal gepostet hat, weil ihm beim ersten mal ein eifriger Moderator den Artikel unter dem Hintern weggezogen und ihn ohne Kommentar hierhin verschoben hat?

Cold Turkey vom Saab-Entzug...

Hier gibt's eins: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180111466260 Gibt's manchmal billiger, aber nicht oft... Einen Reparierversuch könntest du trotzdem wagen, wenn du nicht zwei linke Hände und einen kleinen Lötkolben hast. Sind bis auf ein (leider ausgelistetes) IC nur Standardbauteile drin. Also alle Lötstellen mal nachlöten und vor allem die beiden Relais (sind Standard-Printkartenrelais) säubern oder direkt tauschen. Wird wahrscheinlich dein Fehler sein, wenn es schon "bst, bst" macht. Und wenn gar nichts mehr hilft, als letzte Aktion die Kondensatoren tauschen...

In der Hilfeliste gibt's drei, die im Umkreis 100km Luftlinie liegen...

Kontakt 60 wars...

Glückwunsch zum Auto! Auf dass du an die 300.- nur eine 0 dranhängen musst, bis du mal alle Schwachstellen kennengelernt hast

Bei meinem AIC musste ich zusätzlich zur obigen Prozedur auch noch die Anschlusskontakte kräftig mit Kontaktspray behandeln. Symptom war bei kaltem Motor ein zu hoher aber gleichmäßiger Leerlauf, der sich meistens mit einem Gasstoss runterregeln liess. Übrigens kann meines Wissens nur das Lucas-AIC zerlegt werden, nicht aber das Bosch-AIC.

Nee, verstaubt nur noch inklusive dem Großformatvergrösserer. Die Qualität ist auch nicht im Internet rüberzubringen, außerdem bin ich viel zu faul geworden für so was. Aber ist schon cool, Kontaktabzüge so groß, wie bei den meisten Leuten die Urlaubsfotos... Kannst ja mal mit Pinholefotografie anfangen, dann brauchst du zu den Zwischenringen nur noch einen Objektivdeckel. Je nach Qualität des Pinholes gibt das Bilder mit einem unheimlich schönen Flair, die bestimmt gut nach Skandinavien passen. Und mit dem Mittelformat kann man schon was reissen.

Mit oder ohne Spurverbreiterung?

Aktien bei Felten & Guilleaume?

Genau! Nur wir ™ sind die richtigen ™ Saabfahrer! Für alle anderen ™ sollte das verboten ™ werden!

Wo liegt denn dein preislicher Rahmen? Hier in Köln bei Foto Gregor gibt's sowohl ein 75er Weitwinkel als auch ein 300er Tele für jeweils knapp EUR 500.- Ich könnte euch natürlich auch meine 9x12er Grossformatkamera leihen, die möchte dann aber mit Stativ einen eigenen Sitzplatz haben...

Muss der Wagen nicht, um überhaupt eine Chance zu haben, zuerst mal weiss lackiert werden?

Mail mal Carsten an, damit er dich auf den Verteiler setzen kann. Hier ist der letzte Stand, von dem ich weiss (leider können wir dieses Jahr nicht teilnehmen): =================================================================== Datum: 05.05.2007 Treffpunkt: Ab 09:00 Uhr => Bosch Service Karrer und Barth, Kußmaulstraße 13, 76187 Karlsruhe. Wer möchte kann dort entgeltlich über den Leistungsprüfstand fahren Abfahrt: 12:00 Uhr => Dann geht es über die Pfalz nach Wissenburg (Frankreich) und von dort aus nach Lembach Um ca. 13:30 Uhr => Werden wir dann die Maginot-Linie besichtigen. Dauer ca. 1,5 Stunden bei einer Temperatur von 13 Grad (Warme Jacke mitbringen) Gegen 15:00 Uhr =>Kurze Fahrt zum Kaffeetrinken Um 16:30 Uhr => Abfahrt über das Elsass in Richtung Karlsruhe. Abends gemeinsames Essen in einer Hausbrauerei Ich werde die Strecke am Wochenende nochmals abfahren und danach das Roadbook erstellen, welches Ihr dann per Mail bekommt. Noch eine kleine Bitte: Meldet Euch bei mir (also Carsten) an (Anzahl Personen und Anzahl der Fahrzeuge), damit das Essen bzw. die Führung organisieren kann.

Usenetforum de.rec.fotografie und dort eine aktive Anfrage stellen. Aber vorher mal die Spielregeln hier nachlesen, die sind da ein wenig penibel.

Die Bilder von den ersten Treffen sind ja süss...

Popcornhol...