schweden-troll

Was denn genau?

Kannst Du komplett vergessen.

Für die Hochzeit eine Frau anschaffen - ginge zur Not auch!

Ja passt.

ja Der Text, den du eingegeben hast, ist zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von 5 Zeichen.

Nein das ist vollkommen unnötig. Alle Öle sind untereinander mischbar.

Tür auf, Lichthupe betätigen (etwas über den leichten Anschlag hinaus, quasi Hebel bis ganz hinten), Tür zu ... dann leuchtet das Licht fü ca. 30 Sekunden.

Noch ist es nicht zu spät!

Wurde in der letzten Zeit irgendwas an der Bremse gemacht? Bremsflüssigkeit gewechselt?

Nix Torx! Es müssen die beiden 7mm Inbusschrauben (Gleitstifte) gelöst werden (zuvor die Beläge/Kolben zurückdrücken). Dann kann man den Sattel nach oben hin abziehen. Der Sattelhalter bleibt dran. Hier ist eine bebilderte Anleitung für Hinter- und Vorderachse (kommt nach der HA): http://www.opel-problemforum.de/f13-vectra-signum-ascona-c/t145963-bremse-scheiben-und-belagwechsel.html

Der Sattel muß runter, sonst kann man die Beläge nicht ausbauen. Der Sattelhalter muß nur runter wenn man auch die Scheiben erneuert.

Verstehe ich nicht so ganz, habe diese Teleskopschlüssel schon bestimmt seit 20 Jahren in Gebrauch.

Kenne nichts Besseres ... http://www.atu.de/pages/shop/artikel_detail.html?wg=wg_11111&artikelnr=FS1026&piwik_campaign=20032&piwik_kwd=10016-FS1026&campaign=googlebase

Erinnert mich etwas an meine frühe Kindheit als wir an den Tachos abgelesen haben, wie schnell die Autos fahren ....

Josef = springhansel69 ??? http://www.ebay.de/itm/4-Winterreifen-Wanli-195-50-R15-DOT2006-Profil-sgt-Todessuchtige-/230703640184?pt=Auto_Reifen_2&clk_rvr_id=288091602637&hash=item35b7022e78 :biggrin:

Einfach eine öffentliche Blacklist einführen, dann hat sich das Problem schnell erledigt ... Mein Saab Händler hat mir bei der letzten Bestellung angekündigt, man könne Bestellungen generell nur noch per Vorauskasse tätigen ... geärgert habe ich mich darüber sehr, denn ich habe es 60 km zum nächsten Händler oder kann nur am WE bestellen (da habe ich aber ab und an Besseres zu tun). Seit gestern habe ich etwas mehr Verständnis für dieses Verhalten: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/53667-einstellung-aussenspiegel-links-rechts-o-funktion-innenraumfilter-macht-geraeusche-2.html#post755719

Mir kommt heute noch die Galle hoch wenn ich an diesen Typen denke!!!! GLÜCKWUNSCH!!!! Ich freue mich das dieser Wagen in gute Hände gekommen ist!!!

Na sauber!

Ne, muß das Windleit"blech" unten weg, dann der Spoiler. Dann oben die zwei Schrauben und unten eine abschrauben und dann den NSW rausziehen (Kabel ab). Dann hinten die Schraube der Schutzabdeckung lösen und dann die beiden Federn welche die Lampe halten lösen - dann austauschen.

http://www.continental-reifen.de/generator/www/de/de/continental/reifen/themen/news/hidden/roadshows/pr_roadshow_2006_breitreifen_de.html

Also Saab gibt für Dein Modell da eine ganz spezielle Teilenummer raus: 5241203 Die hat auch keine Vergleichsnummern und ist laut Teileliste nicht kompatibel mit anderen Modellen. Gibt es in England: http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-900-GM-9-3-Electric-Mirror-Master-Switch-5241203-/260813181631#ht_1893wt_952 Sollte noch Bedarf sein (evtl. hat der Saab Händler das falsche Teil bestellt, dann bist Du aus dem Schneider), dann würde ich die Mailadresse aus dem Link nutzen und nachfragen ob noch was da ist. Der Verkäufer ist sehr nett und vertrauenswürdig.

Du scheinst zu viel Geld zu haben ... 10 EUR hätten gelangt ... http://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-Schalter-el-Ausenspiegel-BJ-97-2001-/230663880247?pt=DE_Autoteile&hash=item35b4a37e37#ht_678wt_1010 Vom Händler ... mit Gewährleistung. Der Schalter vom 9000er passt, meines Wissens, nicht. ---- moment --- könnte nicht passen!

Ne ne, so pauschal kann man das heute nicht mehr sagen.

Kann ich nicht ganz nachvollziehen, da sich die Montagepunkte der Klammer ja nicht ändern. Und was die angeblich "schlechte" Originalbefestigung betrifft @ Benway: Natürlich hat Saab sich dabei was gedacht so ein dickes Gummi zu nehmen. Es dient bei Fahrwerksverwindungen als Ausgleich, um die Zahnstange im Lenkgetriebe zu entlasten, sprich: Ihr die Möglichkeit zu geben, sich anzupassen, bzw. umgekehrt. Das ist nicht nur bei Saab so, sondern bei allen anderen Herstellern auch. Aus meiner Sicht nutzt man mit der Klammer das Lenkgetriebe als zusätzliche Versteifung - und das ist eigentlich nicht seine Aufgabe.

Im WIS sind die 195/65/15 TL91 Winterreifen für die 2.0t/2.3t gelistet. Wäre mir auch neu das man sie nicht fahren dürfte.