Alle Beiträge von schweden-troll
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Nie wieder Auspuff von Saab!
Ich lach mich schepp - habe fast die identischen Erfahrungen gemacht. IMASAF bestellt, Walker bekommen ... danach nur chaotische Ab- und Rückabwicklung (ich warte aktuell noch auf die IMASAF Teile). Frechheit was die sich da erlauben ...
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Gaddafis Tod haut einige um...
Mist, hoffentlich ist das nicht der Fahrer mit dem ich morgen auf dem Loop5 eine Runde mit dem Drift-Taxi gebucht habe ....
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Hier: http://media.saab.com/press-releases/2011-10-20/swedish-automobile-informed-administrator-application-terminate-voluntary- http://tauentzien.wordpress.com/2011/10/20/schlechte-nachrichten-administrator-will-rekonstruktion-beenden/
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Super plus/ Super / Ultimate / V-Power
Evtl. hatte die Tanke Wasser im Sprit ... kommt gar nicht so selten vor. PS: Für Deutschland gilt immer noch: "Super+" >>> 100 ROZ obwohl es mit 98 ROZ verkauft wird - daher dürfte eine Mehrleistung bei einem Shell 100er Sprit nicht eintreten.
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900 II neues Winterauto, ein paar Fragen...
In der Regel schon ... mann sollte halt wissen wie man mit "Ü40" Frauen umgeht .... dann kostet es auch nichts ....
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Telefonwerbung / Cold Calls
Telefonsex nach Skript? Das kann ich nicht ...
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900 II neues Winterauto, ein paar Fragen...
Leder gab es ohne Sitzheizung (steht bei mir auch als Zusatzoption auf der Neuwagenrechnung), Code gibt es bei Clarion.
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Ölverlust
Ich habe sie bei mir gleich erneuert. Einfach die Schrauben der Reihe nach ausbauen und jede gleich wieder auf die erste Stufe festdrehen (40 NM), danach die zweite Stufe (60 NM) und danach dann eine 90°-Drehung (Viertelkreis). Reihenfolge: (auf dieser Seite ist die Steuerkette) 7 ___ 8 3 ___ 4 2 ___ 1 6 ___ 5 10 ___ 9 Beim "Nachziehen" habe ich immer ein schlechtes Gefühl (ermüdetes (Dehn)Material erneut belasten). Schraubensatz kostet ab 14 EUR im Zubehör.
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DIN-Radio ...
Mädels, habt Ihr eigentlich gelesen das er Zünd- und Dauerplus schon getauscht hat? @ horado Ich kann mich nicht mehr erinnern wie es mit dem Originalradio war, beim Zubehörradio ist es aber bei mir so, dass es ausgeht wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe. Ich kann es dann aber wieder am Gerät anmachen.
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Saab Deutschland: Ersatzteil-Herbstverkauf „höstrea“ ab 01.10.2011
Na ja, wenn ich mir schon so ein rares und extrem gesuchtes Teil wie einen linken Zylinderkopf vom 3.0 TID auf`s Lager lege, dann möchte ich doch bitteschön auch den rechten Kopf haben!
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Saab Deutschland: Ersatzteil-Herbstverkauf „höstrea“ ab 01.10.2011
Haut mich jetzt nicht so um ... das Angebot scheint auch etwas wahllos zu sein .....
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Winterreifentests/Schneeketten Saison 2011/2012 (Sammel)
Bei Michelin gibt es dann noch so ne Tank-Gutschein Aktion (30 EUR).
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Einbau von 93 Trionic 5 in Saab 900 Bj. 1996, beides Vollturbo Ecu´s
Ich kenne einen Fall, da hat es nicht funktioniert. Steuergerät vom 900II in 9-3I geht aber (möchte es aber nicht pauschalisieren), weiss ich aus eigener Erfahrung.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Lies es einfach hier: http://tauentzien.wordpress.com/category/neuigkeiten/ Hier wird schon lange nur noch gemüllt ....
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Schrauben - wo beziehen?
Rostende Schrauben?
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Polyriemen 900 II, Laenge ?
Für den 6PK1815 andere Vergleichsnummern: Ford 1011688 Ford 1650770 Ford 6168158 Ford 6182615 Ford 6833788 Ford 88WF6C301B1A Ford 88WF6C301B1B Renault 8200356268 Fiat 0071734717 Fiat 55189680 Fiat 60667257 Fiat 71719645 Fiat 71734717 Ford 88WF6C301B2A Lancia 0071734717 Lancia 71719645 Lancia 71734717 Toyota 9091602506 Toyota 9091602551 Toyota 99366H1810 Evtl. kannst Du ihn ja bei einem anderen markenhändler beschaffen, wenn es schnell gehen soll.
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7,5 x 17er vom 900 II auf 9-3 I?
Welches teil meinst Du? http://www.jimellissaabparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=3222331&ukey_assembly=409622&ukey_make=1032&ukey_model=14674&ukey_driveline=0&ukey_trimlevel=0&modelYear=0
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7,5 x 17er vom 900 II auf 9-3 I?
Ach so, Du redest sicher von dem geraden und nicht von dem gebogenen Stabilisator. Damit habe ich mich noch nicht beschäftigt.
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7,5 x 17er vom 900 II auf 9-3 I?
Das halte ich, ehrlich gesagt, für ein Gerücht. Es gibt nur einen Stabilisator.
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Polyriemen 900 II, Laenge ?
Das stimmt aber nicht - es ist ein 2013er Riemen, so wie Du es geschrieben hast. Habe das jetzt nicht geprüft.
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Polyriemen 900 II, Laenge ?
900 model 94-98 Stock: 49 04 728 aka 6PK2635 Short Belt (bypass middle idler) 49 61 066 aka 6PK2455 AC Delete belt and (not bypass middle idler) 43 95 406 aka 6PK2345 or 6PK2350? AC Delete belt and (bypass middle idler) 49 61 058 aka 6PK1815 9-3 model 99-03(Vert) Stock: 49 61 066 aka 6PK2345 or 6PK2350 AC Delete belt 49 61 058 aka 6PK1800 or 6PK1805 AC Delete belt Eary 9-3 with 4356127 Upper Idler Pulley Up to Vin # X2028400 6PK1815 http://www.saablink.net/forum/general-ng900-old-9-3-posts-information/44763.htm
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Meine Herbstempfehlung-> H4 Silverstar/NightGuide/NightVision/NightBreaker, was nun ?
Kann die BlueVision von Philipps auch nur empfehlen, waren bei mir jetzt drei Jahre verbaut und sind mit einem Abstand von drei Tagen nacheinander kaputt gegangen. Kleiner Einkaufstipp: die H4 Lampen gibt es für 4,95 EUR/2 Stück bei Pollin.de.
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Richtiges Motoröl?
Ach so, ja stimmt, max ... oder 1 x im Jahr ....
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Richtiges Motoröl?
Werksvorgabe, 30.000 km .... Das wäre mir komplett neu.
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7,5 x 17er vom 900 II auf 9-3 I?
Was soll man an der HA einbauen?