schweden-troll

Bei Saab gibt es aktuell die 18" "Double Blade" Felgen für 185 Tacken/Stück im Angebot ... hammergeile Teile! [ATTACH]53430.vB[/ATTACH]

Bilder?

Wurde Zünd- und Dauerplus getauscht?

http://www.saab-cars.de/members/creativ-albums-der+ewige+kampf+mit+werkstatt-picture69619-img-0029.jpg War das eine astrein lackierte Fläche, als Du den Wagen wiederbekommen hast???

Wobei die Winterreifen durch den Preisanstieg durchaus "was wert" sein sollten, gerade wenn es 195/60er sind.

Ich glaube, dem Motor würde es weitaus mehr bringen (im Vergleich zu altem/neuem Öl), wenn man einen Innenkonservierer nutzt. Im Bootsbereich ist das absolute Pflicht ... Wenn der Wagen abgestellt wurde, Zündkassette runter, Zündkerzen raus und dann in alle Brennräume Innenkonservierer einsprühen. Dann für zwei Sekunden den Motor drehen lassen, danach noch einmal kürz in jeden Zylinder Konservierer einsprühen. Zündkerzen wieder rein, Kassette drauf. [ATTACH]53421.vB[/ATTACH] Kostet von LM ca. 7,50 EUR/300ml und lang für zig Anwendungen ...

... bis zu 50% günstiger (Baujahre 2003 - 2007)! Und links steht: ... für viele Modelle der Baujahre 2003 - 2007 jetzt satte 50% günstiger! Ist eigentlich recht unmißverständlich.

Es gibt keine "ABE" für Originalfelgen von Saab, da mußt Du ja an einen schönen Depp geraten sein ... Wenn die Rad-/Reifenkombination eingetragen ist, gibt es keinen Grund Dir den TÜV zu verweigern.

Ist die Felgengröße eingetragen?

So sehen die Teile aus: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/radlagerung/radbefestigung/radbolzen/1003999/

Die originalen Radschrauben von Saab passen sowohl für Stahl- als auch für originale Saab-Alufelgen. Die Frage wäre, hast Du schon die neuen Radschrauben, die mit dem beweglichen Konus? Die wären ideal zur Verwendung mit Stahl- und Alufelgen. Wenn Du es nicht weißt, einfach mal eine rausschrauben, dafür brauchst Du den Wagen auch nicht anheben.

Noch mal zum Tacho: Sind die Tachoabstufungen 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, u.s.w. beim 900 II normal? Ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen, eigentlich würde mir das sofort ins Auge springen, wie gestern auch ...

@ Creativ Das was ich geschrieben habe, bezog sich nicht auf Dein "Problem", sondern eher auf die Fürsorge, einen möglichen Schaden für`s Forum abzuwenden. Ich persönlich hätte dén Namen der Werkstatt sogar fett und in einer anderen Farbe geschrieben.

Ich habe schon mehrfach auf rechtswidrige Inhalte von Postings aufmerksam gemacht (z.B. Urheberrechtsverletzungen) - interessiert das "Forum", bzw. den Betreiber aber scheinbar nicht, wenigstens hat man nicht gehandelt. Daher würde ich mir nicht zu viele Gedanken machen ....

Nein, beim 900II in der Regel nicht. Der Vorverstärkerausgang vom Radio liegt rechts, man benötigt entweder das Originalkabel oder man muß sich was zusammenlöten. Sonst bekommst Du das Radio nicht mehr reingeschoben. Wenn Du diese beiden Probleme gelöst hast, kannst Du im Prinzip machen was Du willst.

Hmmm, dann nehme ich alles zurück ....

... ein Import-Auto. Oder geht beim 900II der Tacho bis 250 .....

@ papandreas frag mal "saabfan63", der kennt die Cabrio-Kisten in dieser Preislage ALLE

So soll es sein, original.

Aber nur bei 15" und 16" Felgen. ET 49 ist bei den 17" Felgen vom 9-5 die Regel.

Bitte nicht in den USA kaufen, die Fernbedienungen laufen auf anderen Frequenzen und sind bei uns (433 Mhz) unbrauchbar.

Nein, gibt es nicht.

@ luna Es sind Felgen vom 9-3 II. Sie passen, müßten aber eingetragen werden. Eine Herstellerfreigabe gibt es nicht, der TÜV Prüfer müßte mitspielen. Klappt schon, garantieren kann man es aber nicht.

Ziehen alleine reicht nicht. Die Verbindung ist gesichert, man muß das ganz äußere Teil (es ist so geriffelt) "wegschieben". Erst dann trennt sich die Verbindung.

Kommt darauf an was die Reifen noch "wert" sind. Auch wenn sie ein Heidengeld kosten, ich persönlich würde keine Reifen fahren, über die ich nicht genau bescheid weiß - demnach würde ich die Reifen auch nicht hoch ansetzen. Wenn einer geil auf die Felgen UND die Reifen ist ..... in dem Zustand (scheinen keine Bordsteinmängel zu haben) .... da würde ich mal 900 - 1000 EUR in den Raum werfen wollen.