schweden-troll

Denke, es handelt sich um ein 9-3 I Cabrio - dafür bist Du im falschen Unterforum.

Also wenn ich es eingebe, wird sie aufgeführt.

Ach Du Himmel ... ... sicher 10W-40 verfüllt ... ne!

Obwohl die 9-3 I Hydraulikpumpe von PowerPacker ist, kann man z.B. auch nicht einfach Öl vom Beetle Cabrio einfüllen, der ebenfalls eine PowerPacker-Pumpe hat. Die Erklärung würde mich aber mal interessieren.

NeoBrothers? Wenn ja, die sind eigentlich seriös - warum sollten die sich wegen solcher Sachen Ärger einhandeln ... frage ich mich. Die wissen ganz genau das es nicht geht.

Nicht für Kenwood, meines Wissens.

Dann nimm doch einfach einen "eckigen" Auspuff - es gibt genug Angebote - verstehe die ganze Aufregung nicht. http://www.profiteile-direct.de/index.php/product/215-829/41/bosal-endschalldaempfer

Nun ja, die Option der Eintragung ist schon ein Argument welches man nicht ganz unter den Tisch fallen lassen sollte.

Das gelbe Kabel ist das Steuersignal für den Verstärker (anschluß an Steuerleitung für elektrische Antenne), über welche beiden Kanäle die Boxen angesteuert werden mußt Du ausprobieren, entweder, oder ...

nein ...

http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Vorverstaerkeradapter/DIN/Vorverstaerkeradapter-Line-Out-Adapter-DIN-auf-4x-Cinch-Blaupunkt-Clarion-7607001070::14411.html

200PS = B204R 154PS = B204E 185PS= B204L Einen "S" gibt es, wenigstens in Deutschland, nicht.

Gut! Bei geschlossenem Verdeck wäre der korrekte Füllstand ungefähr bei Minimum (etwas darunter) gewesen.

Hattest Du das Verdeck offen oder geschlossen als Du nachgefüllt hast?

ATF gehört da auf keinen Fall rein und ob ATF ins SL Verdeck kommt, möchte ich stark bezweifeln. Ich denke es handelt sich um Zentralhydraulik-Öl - das was auch in die Servolenkung kommt. Bin mir da recht sicher, beweisen kann ich es aber nicht. http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_1127.html

Rene Hirsch hat auch einen gelben 900 CV in seiner Privatgarage - da sind die Stoßfänger allerdings komplett gelb. Ob es ein MC ist weiß ich nicht.

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/41163-wo-verdeck-hydraulikoel-bestellen.html

Na, was kommt jetzt ???? Ich schätze mal ein http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/post_thanks.gifvon hb-ex ...

Na ja, ist halt ein 900II ... 1850 EUR ist aber OK ... zum "sofort losrennen" finde ich das aber dennoch nicht. PS: Ja, 2.3i

Na dann, häng Dich dran! http://www.motor-talk.de/forum/achsschenkelgehaeuse-durchgerostet-t2753056.html

Es würde mehr Sinn machen, wenn Du die Originallautsprecher durch andere (bessere) Lautsprecher ersetzt (aber kompletter Frequenzbereich).

Du meinst den Fritzen an der Zulassungsstelle? Früher haben die die Schilder bei Privatleuten AM Fahrzeug abgesiegelt, nur Werkstätten/Händler haben die Schilder so mitbekommen.

Oder ist das vllt. auch eine Ausfallerscheinung durch zu wenig Hydrauliköl? Ja.

Ich bin ja nicht so der Stammtisch-Typ ... ... wobei es ein astreiner Wissensthread ist ... auch wenn man es kaum glauben mag.

Hallo, es gibt zwei Nummernschilder am Auto - vorne und hinten. Sie sind, besser gesagt waren, mit Ausnahme der Stempel für AU und HU (TÜV) gleich. Die AU Plakette ist die Eckigie, TÜV die Runde. Die AU Plakette fällt ja nun weg, das Schild mit der eckigen AU Plakette kam aber immer nach vorne (gesetzlich so vorgeschrieben). Es gibt auch Saab Fahrer die wissen das nicht, bzw. Werkstätten die zu doof sind um sich das zu merken - daher dieser nutzvolle Infothread!