schweden-troll

Das Originalteil stammt von Brink. Die schönste abnehmbare AHK stammt von Bosal, dort ist der Aufnahmepunkt noch unterhalb des Wagens. Klar sieht man diesen von hinten auch aber es ist noch recht dezent. Leider gibt es diese AHK nicht mehr, lediglich in England findet man sie noch gelegentlich. Die ABE dafür habe ich, muß mal schauen ob das 900II Cabrio dort auch gelistet ist.

SAUBER! Und bei DEM Händler willst DU einen Wagen kaufen?

Für 7000 EUR bekommst Du schon ein 2001er Modell mit Trionic7 und 120.000km OHNE Unfall, mit dem modernen Bodykit des alten Aeros .... Warum sollte ich mir da einen verunfallten, langweiligen (da sicher ohne Bodykit) 99er Kurzstrecken-Wagen kaufen?

zu teuer.

NGK BCPR6ES-II Die 6er Kerze wird schneller heiß und vermindert daher das Risiko des Absaufens im Winter. Da die T7 keine Freibrennfunktion für Zündkerzen hat (so wie die T5) ist das ganz sinnvoll. Mit nem Hirsch Step2 und größer, solltest Du auf die 7er wechseln.

armer alter Mann ...

Es gibt gute und schlecht Garagen, ich kenne gleich zwei grotten schlechte, bei denen ich niemals mehr mein Auto hergeben würde. Na dann lass mal hören!

Wenn man schon abliest, dann auch bitte richtig. Vertretung seit 1979 ... das mit 84 war Fiat! PS: Finde diese Plus`chen Bewerterei vollkommen bekloppt - haste Deinem Händler schon einen Link davon geschickt um Deinen Rabattsatz weiter zu erhöhen?

Ahhh, wieder ein Thread zum rumjoffeln .....

Die AHKs sind alle gleich, nur schauen die Originalteile wirklich übel aus (Entenschwänzchen). Zudem gab es eine Rückrufaktion und viele der sich derzeit im Umlauf befindlichen Original-Kupplungen (abnehmbar) hätten eigentlich auf dem Schrott landen müssen. Wenns eine feste AHK werden soll ... nur zu.

Wo bietet Opel diese Felge an? Würde mich stark wundern, da SAAB da sehr eigen ist ...

Die ebay Carbon Abdeckung sind für Hirsch gefertigt worden. http://cgi.ebay.de/SAAB-9-3-9-3-I-9-5-9-5-I-ECHT-CARBON-MOTOR-ABDECKUNG_W0QQitemZ250551612257QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a560a3361

Alles komplett rauswerfen, neue Kabel ziehen (auch komplett neu) und Ruhe ist ... Anders geht`s kaum. Ansonsten mal nach "Toller Klang in 93 Schritten" googeln - der Kulthread zu diesem Thema überhaupt.

Ich sehe da einen Preis von 113 EUR inkl. Mehrwertsteuer + Versand aus den Niederlanden. Und dann dürfte mein Link von schwedenteile wieder günstiger sein.

Oder hat jemand eine günstige Quelle für´s neu verchromen/bedampfen von Reflektoren? Einfach lackieren lassen - im KFZ-Meisterbetrieb!

http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-links-Saab-900-Bj-1987-1993-NEU-OVP_W0QQitemZ370259891573QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5635359575 Oder auch im sonstigen Ersatzteilehandel.

einfach Blende vorsichtig abhebeln und rausschrauben.

http://www.motor-talk.de/forum/radio-laesst-sich-nicht-mehr-bedienen-t2013489.html#post17746530

Das sind die Daten des Netzteils (also das Teil welches den Akku lädt) und nicht die Daten des Akkus selbst. http://www.isc-gmbh.info/download/prod/16483736/1091130_01018.pdf

Dann wirf sie zum Altpapier.

Sehe ich auch so - zumal bei diesen "Ein-Mann" Verträgen der Versicherungsschutz bei einem anderen Fahrer wirklich nur im medizinischen Notfall gewährleistet ist. Also nicht einfach mal ... habe zuviel getrunken, fahre Du bitte .... Wenn man dann noch bei einer Direkt-Versicherung ist, dann kann man auch im nachhinein nichts mehr drehen ....

Dann ist es wohl ein US Modell.

Nein - ab T7. Und in den USA schon viel früher.

Meines Wissens hat der Wagen keinen Scherstift. Ich würde zuerst die Gelenkverbindung des Antriebs überprüfen, evtl. hat sich da ja was durchgedreht oder die Verbindung des Kardangelenks hat eine Macke.

http://www.motor-talk.de/forum/kleiner-kontroll-tip-bei-naechster-motorhaubenoeffnung-t2131870.html