Alle Beiträge von schweden-troll
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Saab 902 (97) mit check engine
Na jetzt heißt der user hier ja scheinbar "airflow" .... ... unglaublich!
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Es war einmal ein Turbolader...oder doch nicht...der Motor ist tot, es lebe der Lader
Woanders bekommt Shell das Öl ja auch nicht los ....
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9-3 SS 2.0Turbo 210 PS
Hallo Saab Freund.Bei ebay wird der Motor mit einer Laufleistung von 65000km. für 2400-2600,-€ ohne den Anbauteile angeboten.Ich möchte den Motor Komplett mit den Anbauteile wie auf den Bilder zusehen ist verkaufen.Falls du Interesse haben solltest,können wir uns irgendwie einig werden. Das was auf den Bildern zu sehen ist, ist entweder ein B207E oder B207L. Der B207R (also der mit 210 PS) hat einen MHI TD04L-14T und keinen Garrett Lader. @ Klaus Auch der MJ 03 hat einen Mitsubishi Lader ... oder was meinst Du?
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Saab 902 (97) mit check engine
Unwissenheit schützt vor Schaden nicht ... zumal der Verkäufer schon vor Monaten darauf aufmerksam gemacht wurde das es sich um illegale Kopien handelt. Der Verkauf ging aber munter weiter ... dann allerdings ohne Abbildung der Software CD in der Artikelbeschreibung. Für alle die es interessiert - so sieht die Original-CD aus ... so und nicht anders (natürlich ohne das rote W):
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9-3 SS 2.0Turbo 210 PS
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9-3 SS 2.0Turbo 210 PS
Ja, ein TD04L-14T.
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9-3 SS 2.0Turbo 210 PS
http://www.maptun.com/tuningGuide.php?kategori=668&model=2351&listorder=73 Dort sind die Leistungsstufen + der damit verbundene Aufwand. Danach kannst Du Dich grob richten. 280 PS sind schon nicht ohne!
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Schnell zugreifen!
400 Euro ruft er aus ... für 250 EUR verkauft er sicher auch - schneller kann man kein Geld verdienen. Wenn man ihm sagt das 900II, 9-3I, 9-3II und 9-5 nicht sonderlich gefragt sind (WIS) und es für den 9000 auch ein Saab Buch gibt .... was ja nicht gelogen ist, dann verkauft er die Sachen auch billiger.
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Saab 902 (97) mit check engine
Schon mal auf die Danksagungsliste dieses posts hier geschaut: http://www.saab-cars.de/492723-post36.html
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Saab 902 (97) mit check engine
Und die Auktion wird auch beendet! Wetten?
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suche ein Reparaturhandbuch für den 9-5
Kaufe ein WIS - das sind die originalen SAAB Reparaturanleitungen. Aber vorsicht - bei Ebay werden oftmals illegale Kopien verkauft! Stimmt`s @ piamonika!
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Saab 902 (97) mit check engine
Kannst ihn ja mal fragen ... evtl. ist er ja sogar Mitglied hier ....
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Schnell zugreifen!
Hallo, ich starte das Thema mal in diesem Forum, da sich hier die größten Nutznießer tummeln könnten. Es geht um einen Satz kompletter Werkstatthandbücher: http://www.motor-talk.de/marktplatz/werkstatthandbuecher-vom-ehemaligen-saab-zentrum-t2502728.html Wäre doch nett wenn die Bücher nicht in Händler-Hände geraten - evtl. könnte man sie auch kaufen um sie später an Forenmitglieder zu verleihen. Macht was draus!
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Saab 902 (97) mit check engine
Die angebotenen CDs des betreffenden Ebay-Verkäufers sind Raubkopien!
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der SAAB-Faktor....
Die Saab Fahrer mit denen Du Dich evtl. gerne identifizieren möchtest, werden Dir auf Deine Frage keine Antwort geben weil sie sich die Frage selber nie gestellt haben ... Warum? Weil es ihnen nicht wichtig ist.
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Scheinwerferglas oder Streuscheibe wechseln?
Für 16,37 EUR + Versand würde ich nicht mal meine Teilkasko bitten, den Schaden zu übernehmen .... Natürlich würde ich sie informieren das ich den Schaden selbst getragen habe - ist ja Ehrensache! Nach Streuscheibe + Saab in ebay suchen.
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9-3 Powerflex
Ja, Domstrebe ist Serie - ohne Ausnahmen.
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Saab-Cars.de Kalender 2010 gestalten?
Du scheinst ein Freund des Single-Frame-Movies zu sein. Kennst Du Gregory Crewdson? Wenn nicht, schaue Dir unbedingt mal seine Arbeiten an (z.B. "Beneath The Roses") an ... absoluter Hammer. http://www.faz.net/s/RubEBED639C476B407798B1CE808F1F6632/Doc~EADAFDBFB431F4D1E8041C6E60282574D~ATpl~Ecommon~Scontent.html
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Selbstsichernde Muttern (Kupfer), welche Seite nach unten
Du nimmst die Mutter so wie sie abgebildet ist in die Finger und schraubst sie auf. Die Rundung ist Dir somit näher.
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Tacho LPT gegen FPT tauschen?
In MJ 2000 gab es ja auch keinen B204L mehr, da liefen B204E und B205L nebenher. Der Tachometerzähler ist einzeln verbaut, den müßtest Du dann wohl umbauen.
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Gewinde Ölablassschraube
Hallo, ja Du hast Recht, wird wohl auch so verkauft. Der originale Kupferring hat einen 16mm Innendurchmesser und einen 24er Außendurchmesser. @ Flemming Der Kupferring mit gesintertem Gummi ist der Dichtring vom 9-3 II und der kostet ca. das 3 - 4 Fache von dem was der normale Kupferring beim Saab Händler kostet.
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Turboschaden bei meinem 9-3 I auch mehr ?
... evtl. nimmt ihn Janos ja gleich mit zu seinem Bruder ...
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undichter Verteiler
Na ja, 500 Tacken muß man nicht ausgeben, gibt es neu schon für 130 EUR .... http://cgi.ebay.de/Verteiler-Saab-900-9-3-fuer-BOSCH-TOP_W0QQitemZ380141478658QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item588232a302
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undichter Verteiler
Moment, sorry! Der Dichtring dichtet den Verteiler zum Kopf hin ab - das war es wohl nicht was Du suchst.
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undichter Verteiler
Es gibt einen Dichtring dafür. Saab-Teilenummer: 9176470 Kostet was um die 3 EUR.