schweden-troll

Die ALU28 waren bei den frühen Aeros serienmäßig verbaut: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/75_449_465/products_id/695 215/55/16 gilt für die 16" Felgen 225/45/15 für die 17"

Storage tray (4822235) Mounting kit (400101796) Obenstehende Teile bei Saab kaufen und einen ISO Adapter bei ebay: http://cgi.ebay.de/ISO-ISO-Radioadapter-DAEWOO-OPEL-FIAT-Adapter-Kabel_W0QQitemZ140253944820QQihZ004QQcategoryZ38766QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (Stecker 4 und 7 müssen getauscht werden).

Preise haben angezogen ... Günstigstes Angebot: http://cgi.ebay.de/KLIMAKOMPRESSOR-SAAB-9-3-20i-23i-20-23-Turbo-NEU_W0QQitemZ230275243491QQihZ013QQcategoryZ61863QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247

Blinker einfach ausbauen und schauen wo es hängt, bzw. rutscht ...

Liegt evtl. an Deiner altbackenen Kofferraumklappe ... Fahre doch mal mit dem Coupe zur Arbeit, dann klappt`s evtl. auch mit der rassigen Italienerin ...

Egal ob die Teile 40, 50 oder 80 EUR kosten - es sind alles keine Originalteile. Die Produkte von Scan-Tech werden in Deutschland von den zwei großen Schweden-Teilehändlern vertrieben - so füllen die Ihre Kataloge. Ich würde mir keine zu großen Gedanken machen, was die Qualität betrifft - auch die Originalteile werden irgendwo produziert und ich würde mich nicht wundern, wenn irgendwo alle Teile einen Ursprung haben. Evtl. lässt sich ja mit Flenner auch ein besserer Preis aushandlen.

Hier sind sie auch recht günstig: http://www.thesaabsite.com/900old/c900suspensionfront.htm ca. 38 EUR. Leider leider aber USA ... bei einer Abnahme von 10 Stück, kommt man auf ca. 60 EUR bis sie hier sind (inkl. Zoll und Umsatzsteuer). ... und selbstverständlich ohne Einzelrechnung.

Kein Problem!

>>> Famwebko900 - 93-I gleiches KLIMA SID Mein Klima SID hat sich nach dem Bügeln verabschiedet, ist das Klima SID vom 900 II das gleiche wie in meinem 93-I Bj 2000 ? Auf den Bildern die ich im netz gefunden habe sieht es gleich aus. Im Ersatzteilkatalog finde ich es nicht, ansonsten hätte ich die Teilenummer mal verglichen. Bin dankbar für jeden Tip. ... und NEIN, ich ändere meine Signatur NICHT!

Ich würde auf jeden Fall ein Klimadisplay aus einem 900ll kaufen, dann bist du auf der sicheren Seite. Um auf der sicheren Seite zu sein, lieber eines vom 9-3I

Welche Farbe hat Dein Kühlmittel?

@ Gi.Pi. Eigentlich wollte ich zu Deinem Unwissen noch was schreiben aber ich verlinke jetzt einfach mal auf einen Beitrag und bitte den interessierten user ein wenig weiterzulesen. http://www.motor-talk.de/forum/synthetikoel-frage-t1271908.html#post10888022

... der Ölwechsel ebenso. Das sind, je nach Werkstatt und Öl auch noch mal ca. 80 EUR.

Nun ja, die Versandkosten spiegeln sich im Endpreis mehr als wieder ... aber der Wechsler f8unktioniert zu 99%pro nicht, da er bestimmt nicht geschieden wurde. Ein nicht funktionierender Wechsler + Versandkostenabzocke = Ärger ohne Ende!

Klarer Fall: "letzte Zuckungen" ... Lächerlich so ein Auto ... schiebt Saab nur noch weiter in den Mainstream ... Das Ding wird den Erfolg eines 9-7 toppen!

Der 900 I hat Saab in die Krise gebracht - das sollte man nicht vergessen!

Ärger im Anmarsch .... http://cgi.ebay.de/CD-Wechsler-fuer-Saab-93-95_W0QQitemZ110271971136QQihZ001QQcategoryZ14259QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Q11 Autoteile ist günstiger (nur nicht die Platinkerzen kaufen - da muss man auf ein Fahrzeug wechseln, welches die normalen Kerzen benötigt). Die Innenraumfilter bei Skanimport kaufen (gleich 5 Stück oder so).

Die Tabelle hat gottseidank nur noch antiquarischen Wert ...

Es gibt keinen Motor, welcher für den (ausschließlichen) Einsatz mit teilsynthetischem Öl vorgesehen ist. Ganz klar: nicht das vollsynthetische Öl ist bei Problemen der Schuldige - Schuld hat das zuvor verfüllte, minderwertige Öl!

Der Mindest-Elektrodenabstand muß 1 mm betragen.

Das Sportlederlenkrad gibt es in Holland (R&D Car Parts) für 148 EUR inkl. Mehrwertsteuer + eventuellen Versand nach Deutschland.

Ja, die sind OK. Wenn Du sie alle 20tkm wechselst, bis Du auf der sicheren Seite.

.... an der LPG Tanke fragen.

Aber ich bleibe dabei - diese Antwort kann man nicht erwarten. Evtl. bei Autobauern welche noch eine "Klassik" Abteilung haben - Bereiche die massenhaft Geld kosten, um Klassiker zu erhalten und fürs eigene Museum herzurichten.... ja dann evtl. Saab Deutschland hat in solchen Dingen doch keine Ahnung, wette die wissen noch nicht mal auf Anhieb welche Schlüsselweite die Radschrauen haben. Sicher gibt es irgendwo in Schweden Leute die solche Fragen aus dem FF beantworten können - in Deutschland aber sicher nicht. Ich würde das aber auch nicht erwarten - ganz im Gegensatz zu Zs Problem ... da ERWARTE ich eine kundenorientierte Lösung.