schweden-troll

Die haben meines Wissens die "SEM" Aufkleber nicht drauf. http://www.aipelectronics.com/ebay/C422/fullb.png oben ... Nachbau Hier Original: http://www.saab-cars.de/attachments/9000/28103d1236075947-unterschiede-rote-di-kassette-2.jpg

Dem sollte man die Dinger nacheinander in den Hals schieben ... http://www.ebay.co.uk/itm/2003-11-SAAB-93-KEY-FOB-SAAB-93-TRANSPONDER-SAAB-9-3-REMOTE-BRAND-NEW-OEM-/220942767446?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3371371556#ht_500wt_1202

... und daher auch Achtung!: http://www.alibaba.com/countrysearch/CN/saab-9178955.html

Eine Rote!

Es gibt halt auch Menschen denen es sehr wichtig ist, sich legal auf Deutschlands Straßen zu bewegen und da ist und bleibt Hirsch immer noch die günstigste Möglichkeit.

Ja, sicher wurde ihm das auf den AB gesprochen ...

Warum kidnappt Ihr nicht diesen Blogger "Tom" und kitzelt es aus ihm heraus, der behauptet ja öffentlich den geheimen Bieter zu kennen. http://saabblog.net/2012/02/06/saab-verkauf-neues-gebot-fur-saab-automobile/ Mal ganz ehrlich - welches Unternehmen weiht einen Blogger ein, wenn der Interessent um Diskretion bittet .... wenn ja, warum?

http://extranet.hirsch-performance.ch/data/Index/index/market/49/year/4 Nicht überlegen, machen!

Na hoffentlich haste das selbst gemacht, die Originale in blau ist eine T5.

Originalfelgen haben eine Pulverlackierung (Interpon von AKZO), die Farbnummer für Felgen ab MJ 2005 lautet: SA 268 Silver.

Die Sache ist doch ganz einfach: Wenn Dir ein TÜV Eintrag + Versicherungsmeldung wichtig ist, mußt Du zu Hirsch gehen. Wenn nicht, gibt es eigentlich keinen Grund das Tuning in Schweden zu bestellen, da wäre wohl StephanKs Leistungsangebot zu favorisieren.

Pizza ausfahren ...

Ich würde es einfach mal mit Logik versuchen. Steckt am Airbag ein Stecker? Wenn nein, wie viele verbleibende Stecker siehst Du auf dem Bild welche man an den Airbag anschließen könnte?

Ja passt, bekommt für um die 10 EUR bei eBay. Ich glaube, alle CDC Wechsler passen, wichtig ist hier der C-Bus.

Ohne SID meines Wissens schon, ohne Klimadisplay wird es da schon etwas schwieriger.

Danke für die Info, von Febi gibt es auch ein Öl welches die Teilenummern als Vergleich listet. http://www.parts2go.de/Getriebeoel-FEBI-BILSTEIN::2323148.html Da alle diese Öle fast immer sogar etwas teurer als das Original ist, gibt es aus meiner Sicht wenig Anreiz, ein Risiko einzugehen.

Ne ne, nur die 1X00er sind echte Käfer .... Meine Meinung.

Du hast ja seit dem Schadenstag anspruch auf einen Mietwagen, bzw. auf die Kosten dafür - ab Erhalt des Gutachtens in der Regel dann noch so 14 Tage oben drauf (steht aber im Gutachten). Das wird der RA aber sicher schon gesagt haben. Da kommen schnell mal 1000 EUR zusammen ... die kannst Du ja auch mit einplanen. PS: Farbe ist, glaube ich: Carbongrau - Metallic

Was sagt denn das Gutachten?

Ich habe meinen letzten Käfer, in einem Anfall geistiger Umnachtung, vor einigen Jahren verschenkt. Der war fast rostfrei, nur eine Tür hatte eine Beule. Als ich letztens mal die Preise gesehen habe die man für solche Wagen aufruft (es war ein 83er Sondermodell "Aubergine" mit den originalen, optional erhältlichen Ronal-Alus), ist mir fast schlecht geworden. http://www.sunny-bug.de/aubergine

Die Reparatur dieses Schadens wird den Fahrzeugwert um ein Mehrfaches übersteigen.

Die Lösung: http://www.saab-cars.de/9-5-i/55290-hilfe-oldruck-im-warmen-zustand-zu-gering.html Entweder so, oder so ... ... das war böse, ich weiß ...

Seid froh, in der Türkei prüft der TÜV noch wesentlich strenger!

Das ginge auch etwas standesgemäßer .... http://www.fast-alles.net/pictures/338025.jpg

Ware mir neu. Die Funktion der Fahrassistenten wird mit einem OBD Tester überprüft, die Mängelliste wird etwas detaillierter ausgeführt und die Plaketten werden bundeseinheitlich nicht mehr rückdatiert, sonst ändert sich für, vor dem 1.4. zugelassene Fahrzeuge nichts.