truk13

Back to Topic: Willkommen saab_chris. Und wie schon geschrieben: Wir wollen Bilder sehen ...

Wer weiß, was da beim Aufräumen so zutage tritt ...

Saubere Arbeit! (Mäuseküttelzähler an) By the way: Bei dem schönen Auto ... gönn dem Wagen doch einen gekettelten Teppich oder eine fertige Matte. Das sieht schöner aus. (Mäuseküttelzähler aus)

Ja, das war teuer, hier um die Ecke in Belgien lag der Liter bei € 0,695

Für Super Plus habe ich heute an einer Markentankstelle 1,729 gesehen ...

Du kennst das doch auch.

Weil sich nach dem Wechsel Sender und Empfänger erstmal "wiederfinden" müssen. Ist ja auch so, wenn die Autobatterie abgeklemmt war ...

Der Wagen muss erst aus der Frischhaltefolie ausgewickelt werden bevor ein Foto möglich ist ...

Ich finde den Hinweis gut. Nicht jede® hat Lust, Sitze, Rückbank, Leisten und sonstige Befestigungen auszubauen, um den Teppich außerhalb des Autos reinigen zu können. Fluffige Grüße.

Nun gibt es aber durchaus Leute, die in der Beurteilung von Fahrzeugen nach Aussehen und Alter gehen. Unter der Voraussetzung verstehe ich die Nachfrage, wieso ein älteres Auto genausoviel kostet, wie ein jüngeres Auto bei anscheinend gleichen Leistungsdaten, aber mehr gefahrenen Kilometern. Ob der Fragende sich intensiv mit der Marke und den Geheimnissen der Fahrzeuge auseinandergesetzt hat, sei mal dahin gestellt. Und wer auf modernes Outfit steht, der kommt mit dem 9000er nicht klar. Der ist ja von außen nicht wirklich schön, eher langweilig. Und wenn dann innen noch das scharze Armaturenbrett die Sicht verdunkelt ... i. d. R. gewinnt der Wagen durch das erlebte Raumgefühl und die Motorisierung. Der 9000er Fahrkomfort kommt mit dem intakten 9-5 nicht mit ... Und trotzdem bevorzuge ich die 9000er, ja, die CS-Modelle (CC hatte ich auch). Das hat bei mir was mit guten Erfahrungen und Durchhaltewillen zu tun. Und irgendwie auch Emotion.

Aber ... man(n) gewöhnt sich an Allem, selbst am Dativ

Eher nicht. Letztens v o r der Präsentation: Habe Sie eine Power-Point-Präsentation mitgebracht oder haben Sie uns was zu sagen ...?

Was ist das denn für eine orthogonale easy-to-use-Verdoppelung? Handelt es sich dabei um eine institutionalisierte Best-Practice-Minimierung? Oder ist das eher die geräuscharme Absturzkomposition?

Hey, Marman! Herzlichen Glückwunsch und *Willkommen im Club*. Nun gehts erst richtig los.

Mein aufrichtiges Beileid!

Die Leistungssteigerung würde ich persönlich erst in Angriff nehmen, wenn ich mehr über das Auto weiß (erstmal fahren) und dann der Motor und die Fahrwerkskomponenten so in Ordnung gebracht sind, dass sie die Mehrleistung auch handhabbar machen ...

Irgendwie kein Wunder, die liegen wahrscheinlich ohnmächtig hinter der Monitoroberfläche ...

Och, menno, der schöne Goggo! Braucht noch wer eine Motoraufhängung für den? Die hätte ich noch da. Von meinem Opa, der sowas fuhr ...

*Lecker*

Ich würde gerne wissen wollen, weshalb der oder die Frontkotflügel und die Fronthaube Farbabweichungen aufweisen ... Dazu steht nix in der Beschreibung. Seltsam.

Wenn acron's Tipp nicht hilft, ich hätte da noch die alte Zeltlagermethode: Wer kränkelt, gurgelt mit Salzwasser. Wie schnell die alle wieder gesund waren ... wolef: Gute Besserung!

Ich kenne:

Ich bin mir sicher, dass er nicht sich selbst meinte, sondern den "Trötenmann", den mit der kaputten Uhr.

Na, da bin ich ja froh, dass ich meinen von 10/97 mit 72000 KM aus erster Hand bei gleicher Motorisierung und vergleichbarem Zustand für 10000 Euro weniger erstanden habe.

Dürfte "stage 1"-Leistungssteigerung sein. Wenn die angegebene Revision nachvollziehbar ist ... scheint das imho ein gutes Angebot zu sein.