truk13

Oh, wie gruselig.

"Der Rest?: Pures Blech, und damit im Zweifel ein reines Thema für Anwalt und Versicherung." Na ja, René, Dein Satz in Ehren. Aber den glaube ich Dir nicht wirklich. Stell Dir vor, Dir staucht eine/r Dein Cabrio zusammen ... ob Du dann von "ist ja nur Blech" und "Anwalt" redest? Der Punkt war, dass die paradoxe Reaktion (der Verweis auf die Kinder) die Situation aufgelöst hat. Und das ist häufig ein adäquates Mittel, um überbordende Emotion einzudämmen. Und das hat erstmal nichts mit Werthaltung zu tun, sondern ist der spontanen Wut geschuldet (siehe "roter Kopf").

Rational ja, aber emotional? Für Leute, die ihr Heiligtum ausführen, ist ein solches Ereignis eine Katastrophe. Dass denen bei einem unverschuldeten Crash dann der Draht aus der Mütze fliegt, ist eigentlich nicht verwunderlich. Acron hat mit seiner Intervention, besser, seiner paradoxen Intervention die emotionale Befindlichkeit relativ schnell befriedet.

Braucht die auch nicht, weil die Rohre ineinander geschoben werden. Die sind ja entprechend einseitig aufgeweitet. Und dann kommen die Klemmen drum und dicht is` ...

Ich denke mit sowas, wenn das Gegenstück auch so aussieht: http://www.auspuffanlage.de/Schelle-Rohrschelle-Buegelschelle-Auspuffschelle-fuer-Rover-Metro-Mini/a22608298_u8758/?gclid=CP_bmKe8_8UCFdQZtAode04AjQ Ansonsten beide Seiten "gleich machen" und sowas verwenden: http://www.ebay.de/bhp/auspuffschelle-audi Der Durchmesser erinnert mich an meinen Sauger.

Ich schließe mich dem Dankesagen an! Schöne Impressionen.

Das kommt auch drauf an, wo (sinnvollerweise) getankt werden kann. Ich habe heute in Belgien LPG getankt (von mir aus "um die Ecke"). LPG kostete 30 Cent ... der Preis schwankte in den letzten Wochen zwischen 30 und 35 Cent. Da rechnet sich so eine Anlage auch auf kürzeren Strecken schneller.

Aber bitte mit phototroper Beschichtung in Wagenfarbe ...

Okay, das "Ballige" kann natürlich eine Erklärung sein. Damit würden die Hülsen den Anpressdruck erhöhen.

Aber sowas von ...

Ich würde den Motorraum auch nicht öffnen. Grillkohlenasche, Fettspritzer, abgebissene Würste, Senfspritzer, Reste von Kartoffelsalat, klebrige Backwaren und was sonst noch alles da auf das frische Aggregat fallen könnte ... ganz zu schweigen von diversem *Sabber*, der abgesondert werden könnte ...

Danke für die Antworten. "Krümmer wird länger" - soll das heißen, dass er sich durch die Hitze dehnt? Und das nur außen? Bolzen unterschiedlicher Güte gibt es bestimmt - die unterschiedlichen Preise sprechen dafür. Die "Biegewechselbelastung" führt meines Erachtens zum Abriss. Dazu passt vielleicht, dass es eigentlich die Vorschrift gibt (stammt von einem Saab-Meister), die Muttern alle 20.000 KM zu kontrollieren und ggf. nachzuziehen. Trotzdem erschließt sich mir nicht, warum die Bolzen unterschiedlich lang sind. Bei anderen Autos sind sie gleichlang und verrichten ihren Dienst.

Beim Wechsel der Krümmerdichtung und Tausch der Bolzen tauchte diese Frage auf: Warum sind die Bolzen zur Befestigung des Krümmers unterschiedlich lang und die längeren Bolzen außen mit den Hülsen versehen? Was haben sich die Konstrukteure dabei gedacht?

Viel Spaß dabei! Schön, dass es so zügig geklappt hat mit dem Aero!

Oh, Lord, want you buy me ...

Richtig. In NL wissen die Einheimischen auch i.d.R. wo geblitzt wird und variieren das Tempo entsprechend. Die Bußgelder sind drakonisch. 10 km/h zu schnell kostet schnell rund 100 Euro - schneller wird es teurer. Das passiert einem dann auch nicht öfter, solchen Zuschlag zahlen zu müssen.

Glückwunsch! Und gute Fahrt!

Sieht gut aus!

Danke.

Das glaube ich Dir unumwunden, wenn ich Deine Beiträge hier verfolge. Schön, dass Du mal ehrlich antwortest. Danke.

Auch die Zwei.

Als ich die Fotos sah, konnte ich spontan verstehen ...

Die werden zu dem Blau gut aussehen.

Aha ... sehr schön. Welche sind es geworden? Die Wunschmodelle?

Dann (weiter) gutes Gelingen! Wobei ich mir da eigentlich keine Sorgen mache ...