truk13

Das kommt auch drauf an, wo (sinnvollerweise) getankt werden kann. Ich habe heute in Belgien LPG getankt (von mir aus "um die Ecke"). LPG kostete 30 Cent ... der Preis schwankte in den letzten Wochen zwischen 30 und 35 Cent. Da rechnet sich so eine Anlage auch auf kürzeren Strecken schneller.

Aber bitte mit phototroper Beschichtung in Wagenfarbe ...

Okay, das "Ballige" kann natürlich eine Erklärung sein. Damit würden die Hülsen den Anpressdruck erhöhen.

Aber sowas von ...

Ich würde den Motorraum auch nicht öffnen. Grillkohlenasche, Fettspritzer, abgebissene Würste, Senfspritzer, Reste von Kartoffelsalat, klebrige Backwaren und was sonst noch alles da auf das frische Aggregat fallen könnte ... ganz zu schweigen von diversem *Sabber*, der abgesondert werden könnte ...

Danke für die Antworten. "Krümmer wird länger" - soll das heißen, dass er sich durch die Hitze dehnt? Und das nur außen? Bolzen unterschiedlicher Güte gibt es bestimmt - die unterschiedlichen Preise sprechen dafür. Die "Biegewechselbelastung" führt meines Erachtens zum Abriss. Dazu passt vielleicht, dass es eigentlich die Vorschrift gibt (stammt von einem Saab-Meister), die Muttern alle 20.000 KM zu kontrollieren und ggf. nachzuziehen. Trotzdem erschließt sich mir nicht, warum die Bolzen unterschiedlich lang sind. Bei anderen Autos sind sie gleichlang und verrichten ihren Dienst.

Beim Wechsel der Krümmerdichtung und Tausch der Bolzen tauchte diese Frage auf: Warum sind die Bolzen zur Befestigung des Krümmers unterschiedlich lang und die längeren Bolzen außen mit den Hülsen versehen? Was haben sich die Konstrukteure dabei gedacht?

Viel Spaß dabei! Schön, dass es so zügig geklappt hat mit dem Aero!

Oh, Lord, want you buy me ...

Richtig. In NL wissen die Einheimischen auch i.d.R. wo geblitzt wird und variieren das Tempo entsprechend. Die Bußgelder sind drakonisch. 10 km/h zu schnell kostet schnell rund 100 Euro - schneller wird es teurer. Das passiert einem dann auch nicht öfter, solchen Zuschlag zahlen zu müssen.

Glückwunsch! Und gute Fahrt!

Sieht gut aus!

Danke.

Das glaube ich Dir unumwunden, wenn ich Deine Beiträge hier verfolge. Schön, dass Du mal ehrlich antwortest. Danke.

Auch die Zwei.

Als ich die Fotos sah, konnte ich spontan verstehen ...

Die werden zu dem Blau gut aussehen.

Aha ... sehr schön. Welche sind es geworden? Die Wunschmodelle?

Dann (weiter) gutes Gelingen! Wobei ich mir da eigentlich keine Sorgen mache ...

Das EPC sagt zu der Teilenummer: Article : Steuergerät PartNo : 4300828 Usage : 1994, B234L, NLS-USE 30550326 Zu 1997 sollte hiervon etwas passen: Article : Steuergerät PartNo : 4302980 Usage : 1996-1997, B234L, NLS-USE 30561518 Alarmanlage mit ''Vehicle Security System'' VSS Ch. --V1020066 Article : Steuergerät PartNo : 4781860 Usage : B234L Alarmanlage mit ''Vehicle Security System'' VSS Ch. V1020067--

Stimmt, , das hatte ich vergessen. Ich kann es mir schon bildlich vorstellen ... http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_044.gif

Passt aber in Deine Linie, die Aktion. Wenn schon, denn schon ...

Ich hatte Glück, dass ein Freund zufällig beobachtete, wie eine junge Dame beim Versuch, auszuparken, den Kotflügel an meinem Wagen eindrückte (ist schon was her und war eine "Fremdmarke"). Beim Versuch, sie zur Rede zu stellen, fuhr sie über seinen Fuß und wollte türmen. Das wiederum sah ein anderer Freund, der gerade mit seinem R4 auf der Suche nach einem Parkplatz vorbeischlich. Er hat die Verfolgung aufgenommen und die junge Dame gestellt. Da sie schon häufiger Schaden verursacht hatte, wollte sie die Flucht ergreifen, um nicht schon wieder zahlen zu müssen. Das hat sie aber dann. Meinen Kotflügel, Schmerzensgeldund ihre Flucht - "Gebühren" ...

Oha, große OP ...

Da hat ER ja auch nicht Hand angelegt ...