saabitis

Das stimmt mit dem rechten Bolzen. Ist wohl der mit der größten Belastung. Wenn man ihn festziehen kann, ok. Aber sei bloß vorsichtig: wenn er abbricht, ist die Situation um ein vielfaches schlimmer!

Moment...die ersten 2500 sind dann aber nicht von Saab... In der Regel werden die zusätzlichen 2500 auch dazu genutzt, bei weiteren Verhandlungen darauf zu verweisen, daß man ja schon das Privileg genießt, die DOPPELTE Umweltprämie kassieren zu können. Da ist dann nicht mehr so viel "Luft"... In meinen Augen eine Mogelpackung.

Die Dichtung ist recht dick, die da rein kommt, und auch nicht aus Metall. Ist nicht nötig. Bei 130 tkm gehört diese Geschichte zu dem normalen Verschleiß.

Weiß nicht, wieviel Dein Saab runter hat... bei mir ist es so um 90 tkm herum passiert. Wenn das bei 180 tkm wieder passiert, wär das für mich akzeptabel. Gibt meines Wissens keine verstärkten Bolzen.

Die Krümmerbolzen "härten" aus nach einer bestimmten KM-Leistung. Durch die thermischen Belastungen verhalten die sich vergleichbar wie Kunststoff, der über die Jahre aushärtet. Das Material wird unflexibel und spröde. Dann machts Knack. Helfen tut nur ein Satz neuer Krümmerbolzen und ne neue Dichtung. Das Material kostet nicht viel, sind aber leider so 2-4 Stunden Arbeit, je nachdem, obe die Bolzen einfach rausgehen, oder mit ein wenig pech im Gewinde brechen.

Ist ja prinzipiell völlig legal... die Versicherung spart sich so ja auch die MwSt. Man wird für den entstandenen Schaden entschädigt. Wie man die Entschädigung einsetzt, bleibt einem selbst überlassen.

Na was dachtet ihr denn? Da bleibt sowieso was übrig...neue Tür, über Saab, lackiert...da geht schon einiges. Nach 19% Abzug bleibt da immer noch einiges übrig bei ner guten gebrauchten Tür inkl. Einbau. Und die sollte doch zu kriegen sein. So selten ist die Farbe nicht.

Teil ist eingebaut, Gänge flutsch, und weiter gehts!

"Interessantes" Auto, ohne Haifischflosse und mit 4 Endrohren weniger sogar ein richtig schönes Auto. Dunkelblau (?) und Beige- Kombi hab ich auch. Beim Rest mach ich es umgekehrt: außen sehr unauffällig, innen aber keine "Basismotorisierung"

Wenn Dir das alle 4 Jahre passiert, lohnt sich ADAC Plus. Ansonsten lieber Schutzbrief für 5 Euro/ Jahr von der KFZ Versicherung dazubuchen...

suboptimaler Zeitpunkt, wenn nach 5 Jahren die Gewährleistung vorbei ist Ich nehme sowieso demnächst Kontakt zu ihm auf. Dann streu ich das mit ein!

Ohne einen unabhängigen selbst beauftragten Gutachter, der während des Baus laufend prüft, geht es heutzutage nicht mehr. So einen hatten wir bei unserem Hausbau, und er war jeden Euro wert. Insbesondere, wenn man dann bei Problemen die Gutachten nachträglich einholen muß. Ohne den könnte ich heutzutage keine Nacht ruhig schlafen. Den Bauarbeitern/ Planern/ Architekten/ Firmen ist sowieso spätestens nach Abnahme des gebauten alles Scheißegal... Das ist eine schlimme Einstellung, aber gang und gebe...leider einhergehend mit häufig qualitativ schlechter Arbeitsleistung. Also einen fähigen und engagierten Gutachter kann ich Dir vermitteln, falls Du einen brauchst... Toitoi für den weiteren Verlauf!!

Najaaaaa...7 Jahre ist zwar alt, aber wohl noch machbar. 15 Jahre ist da schon ne andere Galaxie!

Wie, äähh...singapore...Meinst Du das Singapore in Norddeutschland? Da wo man Englisch schreibt? Oder schreibst Du aus dem Urlaub?

Naja...dann tropft der Tank EVERYBODY RUN!

Der KW Sensor kann das machen... Der Benzingeruch ist wohl vom "absaufen". Hattest vorher keine Startprobleme? Normalerweise verabschiedet der KW Sensor sich etwas weniger abrupt.

Du kannst im Radiomenü Radiotext ein oder ausschalten! Kann gerade nicht nachsehen....mein 9 5 steht noch auf dem Parkplatz der Werkstatt Aber kann das gerne nachschieben!

Weder in meinem 9 5, noch in meinem 9 3 dieser Sound 1, 2, 3 Generation wurde RadioText angezeigt. Können die nicht. Dann übergangsweise, wie in meinem Becker Online Pro zuschaltbar, und jetzt wieder alles.

Auf jeeeeeden Fall Aber aufgeben is nich Der 9 5 wird aus dem alltäglichen Verkehr jetzt rausgezogen, und für den Spaß an der Freud weiterbeackert. Muß demnächst leider erstmal in meine neue "Errungenschaft" investieren. Aber dann gehts weiter.

Naja: Lustigerweise hat Rolf sofort geantwortet, nachdem ich auch ihm meine Meinung noch mal per Email geblasen hab Er hat mir zugesagt, die nicht passenden Teile monetär zu erstatten... Mal schauen, was passiert. Es geht hier um wenig Geld, zum Glück. Aber aus Prinzip hat es mich schon genervt. Die Zuverlässigkeit war am Anfang schon da. Aber ich schätze, die haben sich ein wenig übernommen. 1, oder 2-Mannbetrieb mit solchen Angeboten... da kann einem schon mal die Tür eingerannt werden. Der andere Kram ist ja durchaus zu gebrauchen. Aber trotzdem...

Nö.... aber mit einem ungeeichten Gefühl: auf alle Fälle hoch genug!

Ist das eigentlich schon Off-Topic, oder noch nicht? Und: was kostet mich das??

...und schweißen würd ich das Ding auch nicht mehr. Einmal komplett durchgerissen Die modifizierte Version des Bocks paßt leider nicht in meinen 99er B235E... aber überhaupt ein intaktes Teil ist schon ein Traum! In diesem Sinne:

Es ist Alu-Druckguss, richtig! Habe einen Schlachter gefunden, der mir für 75,- inkl Versand das Teil schickt... Meine Landsleute von Elferink wären sicher die nächste Wahl gewesen, aber innerhalb des Landes ist mir lieber! Bei Kiesow hab ich versucht anzurufen...2 Tage lang die Hotline. Die hat so geglüht, ich bin nicht mal zu einer Stimme vorgedrungen. Rausgeschmissen, besetzt oder erst gar kein Wählsignal. Saftladen

Oh ja! wenn man so einen Halter organisiert bekommen hat...dann ja! Bei Flenner kostet der Spaß neu 680,- :eek: