Nil

Ich glaube der Fehler liegt darin das du nach V6 schaust. Dafür gibt es im Zubehör glaube ich keine Mittelschalldämpfer, weil bei Saab hinten das Y - Stück noch mit dran war. Ich behaupte aber mal das die MSD des 2.0 T bis auf das Y - Stück identisch sind. Vllt. kann das jemand bestätigen.

Solche allgemeinen Teile lassen sich meist besser bei Bandel, Motointegrator, kfzteile24, etc. beschaffen.

Edelstahl Duplex komplett mit Gutachten gibt es nur Heuschmid und Hirsch. Von Maptun gibt es eine Edelstahl mit Gutachten, die hat aber nur ein ovales Endstück. Die ansonsten verfügbaren Edelstahl Duplexanlagen verfügen über keine Gutachten. Simons bzw. Maptun sind qualitativ trotzdem sehr gut. Ansonsten musst du dir einen normalen MSD besorgen, von Walker gibt es die bereits ab 90€.

Dann wurde der Sitz mal getauscht bzw. die seitliche Verkleidung. Schaue doch mal nach ob du das Memory- Steuerteil im Fahrersitz hast. Dann würde ja nur die Blende und der Schalter fehlen. Ansonsten ist es günstiger ein komplettes gebrauchtes Memory- Gestell zu besorgen als die Einzelteile (Steuerteil, Schalter, Kabelbaum, Blende). Wenn der Sitz vollständig getauscht wurde ist der Kabelbaum anders. Bei der Memory Variante gehen nochmals zu jedem Motor zwei Kabel vom Steuerteil.

Laut Katalog gab es das nicht. Hast du die Bordsteinfunktion am Beifahrerspiegel?

Wäre es nicht so weit weg, wären wir auch schon dort gewesen. Denke der lohnt sich, auch wenn der Verkäufer wieder einmal die Rückbank versaut.

Ja der Guss der Antenne muss auch dann noch bearbeitet/ verkleinert werden. Es gehen jedenfalls beide Varianten, Ausschnitt in der Dachhaut vergrößern oder eben Antennensockel nach dem Entfernen des Kunststoffteils bearbeiten.

Die 9-5 NG Antenne habe ich auch in vier Saab verbaut. Der Trick ist das Kunststoffteil zu entfernen. Im Anschluss kann de Guss passend zum Ausschnitt im Dach bearbeitet werden.

Habe eben auch nochmals geschaut. Da geht es lediglich um den Leerlauf. Sehr ärgerlich. Vielleicht hängt es dennoch damit zusammen. Ich habe bei meinen seit dem Kauf letztes Jahr noch kein Getriebeöl gewechselt. Sobald es wärmer wird steht dies aber auch an.

Genau das gleiche habe ich bei meinem MY11 auch festgestellt. Allerdings ist es bei mir nur bei starker Beschleunigung. Ich bin der Meinung im WIS mal gelesen zu haben das man mehr Getriebeöl als vorgesehen einfüllen soll. Habe mich mit der Thematik aber noch nicht weiter befasst. Wie lang tritt das Phänomen bei euch schon auf?

Die sind vom Corsa OPC, der hat 5x110/ 65,1. Allerdings ist die Traglast der Felgen für den Saab nicht ausreichend.

Du benötigst die 6- PIN Motoren, die entsprechenden Kabelbäume und für jede Tür die die Funktion haben soll ein entsprechendes Türsteuergerät mit den 4 Rasten. Zzgl. per Tech2 anlernen (security access necessary bei Neuteilen) und dem Fahrzeug mitteilen ob mit oder ohne Einklemmschutz. Sind die Schalter gebraucht kommst du zu 95% um das Anlernen herum. Allerdings hast du Fehler beim Auslesen. Für klappbare Spiegel benötigst du ebenfalls den Kabelstrang, die Spiegelfüße mit den Motoren und den Schalter. Für die Absenkfunktion des Beifahrerspiegels benötigst du einen Fahrersitz mit Memory.

Für die Antenne vom 9-5 hättest du das Dach nicht bearbeiten müssen. Ich habe hier die Aufnahme der Antenne bearbeitet. Für ein Schiebedach würde man die gesamte Dachhaut gegen eine mit dem entsprechenden Ausschnitt tauschen. Bedeutet bestehende Schweißverbindungen zerstören und die neue Dachhaut nach dem Abdichten an schweißen. Die Schalter sind nicht lackiert, sie haben auch eine Gravur mit Funktionsbeschreibung. Die Schalter sind für einen Buick Regal. Diese Änderung funktioniert nur bei Sitzen ab MY10, da die Schaltereinheit hier anders als bei den früheren MY ist.

Drei Dinge fehlen ihm noch zur Vollausstattung, zwei sind bereits in Planung. Schiebedach fällt wohl eher aufgrund der Korrosionsgefahr weg. Ja die Lederteile sind wie immer von Michael.

Das ist korrekt, ein Linear mit Buchhalter- Ausstattung

Mittlerweile habe ich auch das Memory- Paket vollständig nachgerüstet. - Elektr. Sitze vorn mit Memory- Fkt. Fahrerseite - Beifahrersitz um Lordosenstütze erweitert - Außenspiegel mit Memory- Fkt. und Bordsteinfunktion auf der Beifahrerseite Verkleidungen selbstverständlich wieder beledert und Schalter in Alu- Optik.

Beim Umbau des ICM3 bleibt die Einheit im Fahrzeug vorhanden. Der 0- BUS wird dabei nicht beeinflusst. Die Audioausgabe erfolgt über die AUX- Option des originalen Radios.

8h Stunden sind das schon. Die Lösung ist die Tasten neu zu lackieren (Symbole entsprechend vorher abdecken). So sieht das dann in der Durchführung aus. https://www.instagram.com/restauramosbotones?igsh=MXZqdmZkenpqNjJnMQ==

ICM 2: https://www.ebay.de/itm/115903567136?epid=10062618433&hash=item1afc641520:g:wqkAAOSw1LZk8Nt1 Klar in die Tasten musst du ein paar Stunden Arbeitszeit herein stecken. ICM 3: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-icm3-navi-radio-navigation/2634146855-223-9657?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Kostengünstig liegt im Auge des Betrachters. Unter 150€ wirst du eher nichts bekommen.

DIN geht mit einem passendem Rahmen immer. Doppel Din geht nur vor die eigentliche Blende. Wenn es Navi sein soll und vernünftig aussehen soll gibt es nur die ICM3 oder ICM2 Eigenbau- Lösung.

Korrektur, technisch ist es mit neu verdrahtung umsetzbar. Allerdings wird das Radio nicht in dein Blende passen. Die Blenden ab MY 07 gehen etwas weiter herunter.

Das Sportfahrwerk ist 10 mm tiefer. Am Ende kommt er mit den neuen Sportfedern wahrscheinlich höher als mit den jetzigen. Selbst mit 40 mm Federn und Aero Lippe vorn dran kommt man mit etwas Bedacht überall lang. Lediglich bei hohen Bordsteinkanten ist vorwärts Vorsicht geboten.

Du hast hinten links einen Verstärker. Über diesen werden die Lautsprecher betätigt. Du musst also nur den Verstärker ansteuern.

Ja, ist schnell gemacht. Kabel liegen in der Regel schon. Also nur Lautsprecher, Verstärker und ggf. Lichtwellenleiter ziehen. Ggf. muss dem System dann übers Tech2 mitgeteilt werden, dass das 150W System verbaut ist.