ssason
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hmmm, das ist ja nun noch nicht sooooo alt....
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Jep, hat mein Aero ja auch nicht....
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Wie alt sind die Zündkerzen?
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Steht da nen 9000 im Hintergrund??
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In der Dakar Ausführung?
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http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/10317-lochkreis-nabendurchmesser.html http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/10267-felgen-saab-900i-16v-bj-91-a.html
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Jep, mache ich im 9-5 seit der E85 Umstellung und im 99 seit der Wiederinbetriebnahme so... Hilft im 9-5 aber auch nur bedingt, da der E85 verbrauch MASSIV von der "Güte" des E85 abhängt. Schwankungen im Alkoholgehalt von 50% waren keine Seltenheit...mit entsprechenden Schwankungen im Verbrauch.
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...fahrthinderer...
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Habe die Suchanzeige verschoben: http://www.saab-cars.de/suche-teile/55415-suche-3-kopfstuetze-und-ein-getriebe-fuer-902-95-a.html
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...für mich sieht das eher nach "grüner Wiese" aus....also ich würde sagen, dass es einfach aufgeschoben ist...
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schaun wir mal, auch wenn es die 15" CPC2 sind, aber noch sind sie nen Stück weit von 50% entfernt.
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Kann ich nicht beurteilen, ob man bei dem Preis "mehr" hätte erwarten können. Hab da keine Erfahrungen mit und das Model einfach aus persönlichen Gründen gekauft, da es "perfekt" passt...
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Hier dann noch mal ein paar Detailbilder....
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Ist natürlich blödsinn, dass der scotty warten muss.... aber egal... Mich würde ja mal interessieren, warum auf der Zeichnung in #1 der CD175 abgebildet ist...?!?! Hatten die letzten Vergaser etwa auch ne AGR???
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Du hast die Wanne jetzt offen, die Lager also quasi schon in der Hand und jetzt scheitert es an den paar Kröten für die Lager??? Sorry, aber das ist......
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hmmm, ich würde noch mal gucken ob wirklich Sprit ankommt.... Sedan? Ist nicht zufällig der silberne mit deutlicher akustischer Wahrnehmbarkeit...?
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8v/16v?
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Aero steht doch im "Kopf" der Anzeige...?!?! Und SE kann da nirgends mehr stehen, da es ein Facelift ist, da gab es diese Bezeichnung nicht mehr.
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Ohhhh, bitte jetzt lasst die beiden doch.... wir müssen doch nicht in jedem 2. Thread wo es um nen 9-5II geht den beiden erzählen das es "doof" war so ein Auto zu kaufen.... Musst du nicht noch unverbrannte Kohlenwasserstoffe messen??
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Bitte nicht hier auch wieder anfangen.... ich glaube die beiden wissen nun um deine Sorge.... Belasse es doch nun auch einfach dabei
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jep, den roten 1981er Sedan
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Würde es dich schwer treffen, wenn ich dir sage "Halts Mau..."??
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Plötmann......
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Stimmt schon, bei den derzeitigen Temperaturen schwankt die Temperatur bei meinem aber auch durchaus um +/- 5° um die Öffnungstemperatur des Thermostat. Wobei 94°C wenn dann wirklich nur ganz kurz erreicht werden und die Temperatur dann wieder um gute 10°C sinkt. Ist der Wagen aber wirklich RICHTIG warm, also im Bereich >40-50km gefahren worden liegt die Hysterese auch nur noch bei 1-2°C, wenn überhaupt. Beispielsweise bin ich letzten Freitag bei Außentemperaturen von -5 bis -9°C mit Geschwindigkeiten von bis zu 180km/h unterwegs gewesen, da hat sich die Temperatur gar nicht mehr geändert (92°C).
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Du fährst auch T3????
