ssason
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Tja, ein K-Jet ist halt kein wartungsfreies System....
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Mir würde die Info, ob es um 20:15 Uhr noch funktioniert erst mal reichen
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*grübel* ist "P" nicht `95?!?! Edit: Halt, "I" und "O" fehlen ja... alles klar...
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P????
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Ne, hatte meine Antwort auch schon gelöscht... da ich an was anderes gedacht habe....
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Ja wie jetzt, willst du damit etwa sagen, dass ich an meinen 99 Vergaser keinen original Turboauspuff bauen darf
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...normales Auto kaufen... Ausbauen darfst du die nämlich nicht, dann schimpft der TÜV-Onkel...
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Warum du dann erst mal die ganz Matsche in der Ölwanne aufgelöst hast und jetzt schön im Motor verteilt hast bleibt aber sicher dein Geheimnis, oder?
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Mazda würde ich eher sagen...
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Erstes Facelift....
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keine Ahnung wo der her kam.... ist jedenfalls "Made in China"
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...steht nix dran, für 1:87 ist es aber zu groß......hier mal der Vergleich... ;-)
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Den meinst du aber nicht, oder?
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DAS hab ich mir beim betrachten der Bilder auch gedacht.....
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Och, wegen mir hätteste im Bett bleiben können....ich tank eh Alk, oder kein Shell *lach*
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...und hier noch nen paar Bildchen vom 9-5 Falls die Bilder "etwas" komisch aussehen sollten, ich experimentiere gerade nen bisschen mit HDR....
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http://www.skanimport.de Anrufen, oder für dich evtl auch vorbei fahren...nicht im Katalog suchen ;-))
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Der Zündkassette fehlt ne Schraube...
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Flenner bereits angerufen?
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Waren nicht nur die Gewinde der unteren Stoßdämpferaufnahme zöllig?
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Na, wer hat denn da die Kaufberatung nicht gelesen?? :tongue: MY2002
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Hmmm, DIE Idee finde ich jetzt ja gar nicht sooo verkehrt.... der JT zerfällt aktuell eh gerade in seine Bestandteile....
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Nunja, entgegen der landläufigen Meinung ist ein 9-5 dann ja doch nicht so ganz nen Opel.... trotz 3.0 V6....
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Zumindest bis zum Facelift war für die nicht Aeros TCS Aufpreispflichtig, siehe Beispielsweise den 9-5 von Stefan24v
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Für jemanden der weiß was du für ein Auto fährst mag das eindeutig gewesen sein....ich habe aber ehrlich gesagt nicht die Autos jedes Mitglieds im Hinterkopf....
