ssason

Gerd hat glaube ich auch irgendwann, irgendwo auch mal geschrieben welches Maß der Naben unterschiedlich ist...ich hab das auch mal nachgemessen, weiß aber leider nicht welches es war...

Jep.... TOP-JOB..... Aber was will man machen....

NEIN!! Du brauchst ZWINGEND die Radnabe einer belüfteten Bremsanlage!! Somit brauchst du welche aus einem 86er oder 87er turbo....! Hab ich an meinem 99er auch gemacht..... Die Teileliste würde also so aussehen: Bremssattel für Innenbelüftet (Das Joch hat eine etwa 5mm (aus der Erinnerung) größere Öffnung) Radnabe von einer Innenbelüfteten Bremse Bremsscheibe Beläge für Innenbelüftet

Ist doch cool, oder??

http://www.riesenmikroben.de/store/article/2 :biggrin:

Na ja, es ist sicher kein "neuer" Motor, aber die Unterschiede sind schon nicht zu verachten....

Der Rumpfmotor ist nicht der gleiche....da gibt es schon die ein oder andere Veränderung!

Selbstschutz....

http://www.e-reader-forum.de/e-book-formate/epub/98-dateien-zu-epub-mit-hilfe-von-calibre-ko/ Was ist denn an dem ersten Treffer unbefriedigend? Nicht das ich mri dazu alles durch gelesen hätte, klang aber nicht verkehrt....

Mir ist immer noch ein Rätsel warum die das nicht einfach anhand der ABSOLUT eindeutigen Fahrgestellnummer festmachen?!?!?

Aso Na da trifft das ja sicher zu

Wusstest du bei der Einreichung des Bauantrages durch den Nachbarn denn was "genau" er bauen will und was DICH, SEIN Bau kostet?

Echt? Warum? Im Vergleich zum Formel Junior den Saab selber gebaut hat, hat der Quantum ja immerhin Mittelmotor und Heckantrieb...

Nö, sind ganz "normale" Hohlschrauben.

Richtig... BXX4, im 9k, 902 und 9³I mit T5 BXX5 dann im 9-5 und 9³I mit T7

Die "böse Überraschung" wird sein das dir ein nicht unerheblicher Teil des Kühlwasser auslaufen wird....Also nicht auf der Straße machen und neues Kühlwasser bereithalten.

Ich glaube das zur Zeit eher das Problem ist, dass den Hobel keiner "auffangen" will.....

Naja, du hast erst mal danach gefragt wie du es auf bekommst. Wenn es dann repariert ist... --->

guck mal nach ob der Zug noch überall und vor allem an dem Übergang von Kotflügel auf den Schlossträger noch in den Halterungen sitzt. Ansonsten würde mir bei der Kälte (so es bei dir auch kalt ist...) noch einfallen, dass das Fett am Schließmechanismus völlig ausgehärtet ist und sich der Verschluss nicht mehr bewegt.

Ich muss gleich erst mal den 99er ausbudeln, damit ich pünktlich zentriert bei dir aufschlagen kann.... :-)

nicht mit einem Schraubendreher versuchen den Fanghaken aufzudrücken.......

Das Fleisch ist aber ganz bestimmt nicht mehr gut, oder mit irgendwelchen Substanzen durchsetzt....

Der Querschnitt ist eine Prozent Angabe der Breite, also hat der 195/60 eine Höhe von 60% von 195.... der 185/65 entsprechend 65% von 185

Na, von der Maggiehöhe kannste doch im Notfall laufen....außer du wohnst in Kettwig o.ä.

bei deinem ist es wie beim 900er aus der Zeit. 185/65 15 195/60 15 Du hast keinen "alten" Brief mehr zu deinem, oder? Wenn dem so ist sag mal Bescheid, dann mach ich dir ne Kopie von meinem.