ssason

Ja wie, und die Antenne ist nicht immer schön ein- und ausgefahren??

Der Kühler von meinem 99er geht morgen zum Kühlerbauer. Mal sehen was für nen neues Netz abrufen....

Ich meine sogar gelesen zu haben das Saab selber den Motor mit 205 PS angeboten hat.....

einen Tod muss man sterben.....

10W40 natürlich......

Gut das du das sagst...."Getriebeöl" muss ich auch noch holen....

Was haben Nebelscheinwerfer mit Dunkelheit zu tun?? Bi-Xenon hat der Aero doch und wann fangen bei dir "Breitreifen" an? 245 empfinde ich jetzt nicht direkt als Spalt-Tabletten.....

...wenn das so ist, ich hätte da am WE noch das ein oder andere am Auto zu erledigen Soll ich dir sagen wo du hin kommen kannst?

keine Ahnung, der Anlasser ist aber mal geschmeidig doppelt so schwer wie der vom 900er... muss ich am WE mal gucken was der Anlasser an Leistung hat...

Das kommt aber auch auf das Fahrzeug an.... unser Chevy G20 mit 6.2L Diesel hat in den ca. 8 Jahren die wir ihn hatten einige Starthilfekabel verbrannt, eh verbraucht....da erfolgt die Qualitätsprüfung immer innerhalb des ersten Startversuches. Hat das Kabel länger als 10s orgeln ausgehalten war es schon ein besseres... Später haben wir dann vier Kabel verwendet, das funktionierte Zuverlässiger

und wundert euch nicht wenn die Domain Saab-cars.de morgen nicht mehr funktioniert Wir sind dann unter http://www.saab-biler.de zu finden

:biggrin:

So was gibt es noch?? Hab mich erst am Samstag wieder über meine Kabel mit den von dir angesprochenen "eingelegten" Kontakten geärgert.... In dem Fall musste ich von meinem 9-5 aus ein Motorrad "bespenden" und da die Batterien am Mopped nun mal etwas kleiner sind, ist es da mit dem Kontakt herstellen schon schwierig wenn der "Zangenkontakt" hinter mm weise Plaste versteckt ist....

Welche Größe hast du denn genommen? 185, oder 195?

Welchen Farbcode hat der Schlampenschlepper eigentlich gleich noch mal??

Hassu Bild? Oder ist das der gleiche Farbton wie auf dem Bild von dem 90er??

Hat einer von euch zufällig Bilder von einem Zirkon blauen und einem Platin blauen 900er??? Edit: Zirkon blau hab ich wohl gefunden... http://www.saabhistory.com/color/90/157.jpg

kein Wunder, dass das nicht funktioniert.......dat steht ja aufm Kopp........

Das ist ja schon mal gut Dann solltest du dir wohl mal das Schloss nebst Schaltstange zu Gemüte führen....da scheint ja was nicht zu passen....

Rückwärtsgang...! An welcher Stelle liegt denn bei deinem der erste Gang?

B235E Kerzen: BCPR 6ES-11 Die Frage nach dem "Wasserabscheider in Bezug auf den LuFi versteh ich nicht....wer will das denn wissen??

Widerspricht seine "Belehrung" am Ende nicht den Ebay "Gesetzen" Ich dachte immer das ein "Zwischenverkauf" nicht erlaubt ist??

Wobei er mit der Schweißnaht auf der Grasmeier Seite schon recht hat......

Es gibt Benze mit Schaltgetriebe??

Wo ist eigentlich erik