ssason

Es sollten sich aber doch Übersetzungstabellen für die 9000er Getriebe finden lassen??

In den Tabellen werden die Geschwindigkeiten für die verschiedenen Bereifungen angegeben....

Wer sagt denn das die Platin Kerzen nicht auch von NGK sind

Die große Fertigungsqualität der Beschichtung mit einem Lacksystem auf Aluminiumbasis...

ATE gibt explizit an diese Schicht vor der Montage NICHT zu entfernen! Nach wenigen km war die aber eh weg....

Deine Signatur wird langsam aber etwas groß......du solltest mal nen Auto verkaufen

Die ATE PowerDisc haben zu beginn auch eine spezielle Beschichtung gegen Rost.. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=53411&stc=1&d=1283242008

Ah jetzt...... Ich dachte schon, "Alfa-Pilot"?!?! Da hat 42 wohl recht

sagt der, der selber nur schwarz trägt

Passen die B202 Kolben eigentlich auch in den B235?? :biggrin:

und ist bei doch recht günstigen und noch neu verfügbaren Kühlern wie für die meisten Saabs (96 und älter mal ausgenommen) auch finanziell keine Alternative.....Wie ich letzte Woche bei einem Kühlerbauer hier in Essen erfahren durfte.

http://www.saab-cars.de/539406-post17.html

Wenn ich mir einen Großteil der Tankstellenluftdruckprüfgeräte angucke, spielt es in meinen Augen überhaupt keine Rolle ob ihr 2,1 oder 2,5 bar auf die Reifen packt. Das was nachher im Reifen ist, ist eh Glücksache....

@aero84..... wir müssten mal versuchen uns irgendwie, irgendwann, irgendwo zu treffen.... dann haben wir ja schon mal ne recht gut verteilte Modellpalette... @ST2 was würdest du denn als realistische deadline ansehen?

Meiner hat auch keinen Speedlimiter mehr.......

Naja, das verbraten 2 stelliger Milliardensummen mit einem äußerst fragwürdigen Bauvorhaben finde ich schon nen "Top Scorer".......

lol.....

Richtig, aber die Zeit wird kommen

Tja, dann sieh mal zu.....kannst ja wie gesagt mal sein Brüderchen besuchen kommen

Ende der Beschleunnigsspur, nach der Autobahntankstelle......

Für das Pfalztreffen sollten wir noch ein paar Sedans zusammen trommeln BTT: Schade das du das Thema jetzt erst aufgemacht hast. Gestern hätten wir dir noch Bilder von einer MDF+JBL Sedan Hutablage machen können....

Wobei der B234 ja auch kein Freund hoher Dauerdrehzahlen sein soll......hab ich mir sagen lassen....

Ja, nur haben deine Sedans kein Dach...... vorbei kommen tu ich (wir).....mach schon mal die Spardose vom Kleinen auf

Ich glaube wir müssen mal ein sehr ernstes Wörtchen mit dir reden Deine Sedan Kritik nimmt hier langsam üble Formen an

Das hat konkret nichts mit dem Aero Motor zu tun, nur werden die offensichtlich öfter und dauerhafter im kritischen Drehzahlbereich gefahren.