GSUS

und dran denken, dass die 24 - 25 mm des sperrstifts baujahrabhängig sind. ich weiss aber die längen und baujahre nicht auswendig.

fragt sich jetzt nur noch: welches gelenkfett: tripode oder gleichlaufgelenk?? :00000449 es gibt diese führungsstifte übrigens von ATE als rep-satz zu kaufen. und da ist ein irre zähes, schwarzes fett dabei. :00000299 grüssle

nur wenn der modell '90 ist, dann hat er eben den "falschanschluss ab werk" nicht!! das betraf nur ein paar 93er modelle. schick mir ne PM mit deiner email-adresse, dann kriegst du ein paar dokumente. gruss

..berger Haus! Hallo, es ist endlich wieder soweit: Die Saabfahrerinnen und Saabfahrer aus München und Umgebung (diese reicht zum Teil bis nach Sankt Augustin) treffen sich wieder. Offene Runde, alle Saabfahrerinnen und Saabfahrer sind willkommen !! Freitag, 11.02.2005, ab 20 Uhr LA VILLA im Bamberger Haus, Brunnerstrasse 2, München Schwabing. Es ist ein Tisch auf "Kirschner" reserviert. Bis dahin, viele Grüsse, SM

na es war in der villa, weils im hofherr's ja (wie im anderen forum geschrieben) dunkel war. warum's im hofherr's dunkel war wissen wir auch nicht. wir waren bis 01:15 in der villa. näxter termin: Freitag 11.02.05 wo? hoffentlich da, wo es hell ist. gruss ;-))

na dann hoffen wir mal, das Flenner keinen Scantech-Sondermüll verkauft. das waren sonst die teuersten billigen stehbolzen deines lebens. "man nimmt sich nie die zeit eine sache glecih richtig zu erledigen. stattdessen nimmt man sich lieber die zeit sie zweimal zu tun". gruss

doch, die radeinstellung kann sich verändern, da das fahrzeug nach dämpfertausch evtl höher oder tiefer steht (gas-DRUCK-dämpfer). dieser höhenunterschied bedingt eine veränderung der radeinstellung vorne. gruss

denkt an die kondensatoren in den APC-boxen. die sind uralt u haben dementsprechend ihre kapazität schon mehr oder weniger geändert. deshalb werden zwei "identische" boxen nie identisch sein. ausserdem gibts ja noch toleranzen ab werk. gruss

danke für die blumen! nächster termin: 14.01.2005, gleiche lokalität, aber im nebenzimmer (hoffentlich). gruss, uwe

Hallo, die offene Münchner Runde der Saabfahrerinnen und Saabfahrer trifft sich wieder, und zwar im Hofherr'S: Freitag, 03.12.04, ab 20:00 Uhr Hofherr'S, Ungererstr. 56 (Ecke Dietlindenstr) 80805 München (Schwabing) Tel. 089 / 36008790 MVV: U 6 Dietlindenstasse Der Tisch ist auf "Kirschner" reserviert, um zahlreiches erscheinen wird gebeten. Viele Grüsse, GSUS

naja, sowas brauchen nur leute, die so wählen: gruss

hallo Gerd, ich habe jetzt den versuch gemacht (VERSUCH MACHT KLUCH) u es genügt schon das wort AUDI-FETT dreimal hintereinander in gegenwart der antriebstöpfe u einer schwarzen katze bei vollmond u graupelschauer auszusprechen. schon flutscht die sache wieder. herzliche grüsse!!! uwe PS: ich hab übrigens die servoflüssigkeit in einer echten TEXACO-flasche aufgetrieben!!! jetzt können wir wieder wetten!!!

hallo gerd, das Audi-fett "G 000 605" ist übrigens ein dickes fett u exakt für diesen anwendungsfall konzipiert. :-) viele grüsse

wen's interessiert: der lt. saab zulässige längenunterschied der beiden spurstangen beträgt 2 mm (in worten: "ZWEI""). gruss!!!!!!!!!!!!!

ich hab da zwar keine erfahrung, aber sollte silikonspray nicht schmieren? das wäre dann an dieser stelle fehl am platz. oder? gruss

berger Haus !! Hallo, die Münchner Runde trifft sich wieder! Offene Runde, alle Saabfahrerinnen und Saabfahrer sind herzlich willkommen!! Freitag, 05.11.04 ab 20:00 Uhr LA VILLA im Bamberger Haus, Brunnerstr. 2, 80804 München Zufahrt über Bamberger - oder Burgunder Strasse, da die Brunnerstrasse selbst eine Einbahnstrasse ist. http://www.ganz-muenchen.de/gastro/restaurants/bamberger_haus/la_villa/restaurant_bar_terrasse.html Bis dahin, viele Grüsse, Fred v Jupiter http://www.klimasan-perlit.de/forum/messages/8046.html

hallo Erik, herzlichen glückwunsch!! :00000465: wo hast du jetzt angefangen? :oops: @ all: wer interesse an den münchner terminen hat möchte mir über die forums-funktion bitte eine email senden, ich werde euch gerne in den verteiler aufnehmen. gruss, uwe

servus, nicht böse sein, aber ich werde keine PM's versenden, weil ich einfach keine zeit hab. im anderen forum http://www.forum-auto.de stehen die termine immer. dieses forum ist mir eigentlich zu aufwendig. ist wirklich nicht böse gemeint!! ihr seid herzlich willkommen. kontaktaufnahme bei bedarf über email. DANKE!! gruss, Uwe

servus, :blumenkind: ja aber logisch!! wir treffen uns nach wie vor in München so ca. alle 4 wochen. letztes WE waren wir auf der alpenstrasse :tank: unterwegs -> GENIAL. :00001841: ein ganzes WE mit dem saab!! nächster termin: freitag, 06.11., genaueres werde ich dann noch bekannt geben. :jump: gruss!!

es gab ein offizielles saab-rundschreiben, in welchem (wie oben bereits gaschrieben) die 10 jahres-frist als reine vorsichtmassnahme bezeichnet und ersatzlos gestrichen wurde. sollte der werte kunde trotzdem penetrant sein und unbedingt geld los werden wollen, wurde vorgeschlagen den fehlerspeicher auszulesen. fazit: gute fahrt u vergiss den AB ...

hallo!!! da schaut man seit wochen mal wieder rein u dann ist da gleich ein kujau im forum. @manuel: achtung: wenn du den o-ring des verteilers ersetzt muss hinterher der zündzeitpunkt wieder eingestellt werden. einfach markierung und wieder so einbauen ist nicht genau genug. NUR bosch verteilerkappe u -finger verwenden, teilenummern in genannter reihenfolge: BOSCH 1 235 522 056 BOSCH 1 234 332 370 gruss, uwe

lacher ein gewisser unterschied ist ja zulässig. nur sollte man nicht versuchen zu viel schiefstand per spurstangen auszugleichen. wieviel "ein gewisser unterschied" und "zu viel" ist? ich glaube 5mm, bin mir nicht mehr sicher. gruss u viel spass bei dem schönen wetter. uwe

ich nehme nur lenkräder bei denen es passt :lol: :lol: :lol: gruss :brave:

es gibt KEINE schleifende dichtung. entweder zuviel überdruck im kurbelgehäuse oder die rückfördernut in der verteilerwelle ist mit schlonz verdreckt (und fördert eben nicht mehr zurück). grüssle