ThePraetor

Kann mich dem auch nur anschließen. Seit 64.000Km und keine Mängel! Bleibt die Frage welchen du haben willst?!? 120Ps oder 150Ps ? Der 120er ist etwas robuster und hatt weniger Meckerpunkte... wobei man sagen muss das die sehr wenigen Mängelpunkte am 150er ab Bj 2007 behoben worden sind. Defakto ist es egal welchen du nimmst. Falsch machst du in keiner Weise was Kannst uns ja mal berichten wie du dich entschieden hast. Lg Roman

2.8er V6 mit 335 PS macht Opel auch im Insignia OPC... vielleicht auch ein Hirsch... öhm oder Reh..

Meines Erachtens haben die 2.0 L Maschienen im 9.3 die Ölschlammproblematik nicht. Oder sollte ich mich täuschen?

Hallo allerseits... Also die Ausstattungsline ARC ist wie schon richtig beschrieben NICHT die Basis-Version. Das wäre LINEAR! ARC ist normalerweise mit Leder und VECTOR mit Teilleder. Das was damals als ARC bezeichnet wurde ist heute der SCANDIC... wie ich ihn übrigens auch habe. Zu den Fensterhebern. Das die runter automatisch gehen aber man beim Hochfahren mit dem Finger drauf bleiben muss... ist beim Saab 9.3II Serienausstattung. Will man auch das hochfahren automatisch dann muss man ab Werk die "Komfortbedienung" einbauen lassen. Diverse "Tricks" mit der Fernbedienung haben auch bei mir nicht funktioniert um diese tolle Fensterautomatik zu aktivieren. Macht aber nix... ist auch so ein tolles Auto Ich hoffe ich konnte helfen.. LG Roman

Aber der Greif wird doch wohl auch weiterhin die Hauben zieren oder?

Tolle Grafik! Danke für die Aufklärung!

@ saabrio93 NÖÖT Der Greif stammt nicht von Scania!!! Saab Avitronics, sprich die Militärsparte, hat auch den Greif drin! Lg Roman

Upps Und ich bin die letzten beiden Wochen jeweils auf Reserve von der AB runter! (D.T.E. ca. 60 Km)

@gustyx Um auf deine Frage zurück zu kommen... Ich halte Opel auch für qualitativ wertig. Die "Rosttage" sind vorbei und wenn es Saab (was ich natürlich nicht hoffe) irgendwann nicht mehr geben wird, dann werde ich auch auf Opel umsteigen! Mich hat auch nicht gestört das Saab Teile aus dem GM-Regal eingebaut bekommt oder als halber Opel beschimpft wird. Wobei ich aber nicht die GM-Firmenpolitik gutheißen kann. Zu den Motoren: Ich glaube das die Benziner vs Diesel Frage heute keinen Vergleich mehr zulässt. (auch nicht bei Saab) Die beiden 1.9 TiD Triebwerke sind ausgereift und die wenigen Schwächen zu 95% ausgemerzt (AGR-Ventil, Drosselklappe) Man kann bei einem 9.3 ab Bj 06 eigentlich nichts falsch machen. Die Fehler und Defekte die dann noch auftreten liegen an der falschen Fahrweise/Handhabung und Pflege. Zudem sind es häufig Probleme die jede andere Automarke auch hat. wenn du hohe Km-Stände von 1.9ern suchst: http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?vis=1&make=63&model=15057&pricefrom=1000&kmfrom=175000&cy=D&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=D&tab=price&mmvco=1&mmvmk0=63&mmvmd0=15057&mmvve0=1.9 einige kratzen schon an der 200.000 er Marke oder liegen um Haaresbreite drüber. Ich persönlich verfolge ja das Ziel der 300.000Km. Hab in zwei Jahren aber erst 62.000 geschaft... jedoch ohne Defekte! Ich hoffe ich konnte helfen Roman

ey typisch "Bild"... wenns kein Audi/VW ist dann wird nur genörgelt...

Ente gut, alles gut

Darf ich meinen Diesel auch Posten ??? (Stand 14.06.10) 61.837 Km Saab 9.3 II 1.9TiD 88Kw Scandic Erstzulassung 28.05.2008 und noch keine Defekte am Fahrzeug

Saab und BMW... aha so sieht die Zukunft aus http://www.focus.de/auto/news/bmw-verhandlungen-ueber-technische-kooperation-mit-saab_aid_518241.html

Hier mal ein nettes Video der Entwicklung und Herstellung des neuen 9.5 Sowie Produktionsfilme des 9.3 II, des 9.5 I und des 900 I ... für alle die schon immer mal wissen wollten wie ihr Saab gefertigt wurde. viel spass damit Lg Roman

Richtig! Passt nicht. Auch die Leiste über dem Hadschuhfach ist beim Facelift breiter geworden! Dennoch gibt es Holzapplikationen in der Mittelkonsole (um den Schaltknauf drum rum ) und die Zierleisten in den Türen. Auch die besagte Leiste über dem Hanschuhfach gibt es als Holzimmitat! Hab ich bei meinem "Scandic" so drin. Wenn du möchtest kann ich dir auch ein paar Fotos schicken. Lg Roman

@ Flemming 2.2 TiD = auch ISUZU !!! ebenso der 1.7 CDTi von Opel und der natürlich der 3.0er

220.000 Km ??? Ist doch grad mal eingefahren oder nicht?

Ich dachte ich hätte mich verlesen aber beim Saab ist Start-/Stop-Knopf,Handbremse- elektrisch und Berganfahrhilfe serie Das Auto gefällt mir immer besser Und bei der ganzen Sicherheitsausstattung braucht man ja schon fast ein Lexikon. ESP, ABS, TCS, EBA, EBD, CBC, SAHR 3.... Gott ich muss diesen Wagen haben.... Oder wie Jerremy Clakson von Top Gear jetzt sagen würde: " I absolutly adore this car... " LG Roman

Heute (30.05.10) Berlin/Rummelsburger Straße gegen 15.30 Uhr Dunkelblauer 9.3 II 2.0t "B-CE ****" Danke für den netten Gruß mit Frauchen beim überholen ! Lg Roman

@ Ravenous Richtig. Aber ich denke mal das es bei der Zulassung trotzdem keine Probleme geben wird oder?

Nun es mag sein das der 9.5 ein bis zwei Scheine teurer ist als ein 5er oder die E-Klasse aber warum vergleicht man diese überhaupt miteinander? Als der 9.5 I im Handel erhältlich war hatte Mercedes oder BMW sicherlich auch schon mehr Ausstattung zu etwa gleichen Preisen. Und trotzdem sind die meisten (auch hier im Forum) heute mit ihrem Saab glücklich. Denn wenn es sie stören würde würden sie keinen fahren. Ich selbst nehme mich da nicht außenvor. Mein 9.3 (trotzdem er nur zwei Jahre alt ist) hat auch viele Spielerein nicht die vielleicht ein 3er oder A4 schon serienmäßig haben! Aber das spielt doch keine Rolle!!! Um keinen AMG oder RS4 der Welt würde ich meinen 9.3 eintauschen wollen! Ich farhre ihn mit all seinen Schwächen und Markeln gerne weiter. Und wenn die Zeit gekommen ist dann wird es als Nachfolger wohl ein 9.5 II werden. Auch ohne BMW Schicki Micki. Und was die Wertstabilität anbelangt (die ja bei Saab noch NIE gegeben war)--> umso besser... dann ist der Jahreswagen später nicht so teuer LG und ein schönes Sonniges Wochenende Roman (der seinen Saab mit Stolz fährt)

Hallo Ravenous Nein sind 17" Felgen. Three Spoke double oder so schimpfen die sich. Mit 215/45 er Reifen. Sieht besser aus als mit den 215/55 R 16 die ich im Moment drauf habe mein ich! Doch was mir noch Unbehagen bereitet ist ob die Räder bei vollem Lenkeinschlag wegen der größeren ET nicht am inneren Radkasten schleifen. Ich hatte eigentlich vor keine Spurplatten zu verwenden! Wenn es nicht anders geht dann natürlich mit. Lg Roman

@Tempelkin solange du keinen schwarzen 9.3 III SS mit Hirschdoppelauspuff abhängst ist alles im grünen Bereich Lg Roman

Also laut Zertifikat sind für den 9.3 II nur ET`s von 41 zugelassen. Ich bekomme aber in einer Woche auch Felgen vom 9.3 I mit einer 45er ET. Bin mal gespannt ob die ohne Spurplatten montiert werden können. Oder weiß das jemand von euch zufällig? LG Roman

@zweiundvierzig Die Airbags und Gurtstraffer hinten kosten bei allen Autoherstellern extra. Warum sollte Saab da anders sein?