ThePraetor

@ tms Der Dachholmairbag ist doch ein großer zusammenhängender oder nicht? siehe EuroNCAP.com Dann komm ich auf 6 Stück

Hallo, Hier mal ein paar Adressen: Saab-Bredlow Tempelhofer Weg 113 12347 Britz, Berlin 030 609006-0 und Autohaus am Nordring (Opel und Saab) Nordring 6 12681 Berlin 030 - 93 893 200 Bei der zweiten Anschrift hatte ich damals meinen Saab bestellt.... Hoffe ich konnte behilflich sein Gruß Roman

@ Poorwillie Was bitte hat Saab an den Dingern verbessert??? Die "Spagettis" bieten die 1.9er in den gleichen Ps-Varianten an!

225 laut Tacho ? Ist deiner auch getunt oder hast du doch den 150Ps TiD ? Vor dem Tuning lief meiner 210 laut Tacho und mit dann 227 ! Gruß Roman

AAAHHHH Lass die Finger davon !!!! Ich hab nicht umsonst dahinter geschrieben "zum glück noch los geworden"! Der 9.5 ist ne ultrageile Karre aber bitte nicht mit dem 3.0 TiD. Mir ist 3 mal die Einspritzpumpe um die Ohren geflogen (2500€ das Stück) und das ist bei dem Motor das kleinere Übel. Es gibt/gab hier im Forum einige Leute die diesen Motor fürchten lernten.... (Motorschaden durch Laufbuchsenabsenkung, Hitzetod etc. pp.. ) Bleib beim 1.9 TiD. Ich hab auch den 88 Kw als Scandic. Allerdings mit Tuning auf 330NM und 143 PS. Der ist jetzt fast 15 Monate alt und hat ohne Probleme 44.000 Km abgespult. Ich hab leider auch nicht so viel Ahnung was das Dröhnen angeht... und eigendlich müssten hier auch schon unsere Forum-Profis was geschrieben haben !?! "Hallo Leute.. kann hier keiner Rat geben??? " Mein Tipp: Werkstatt wechseln oder mal mit der Faust auf den Tresen hauen! Der Kunde ist König! Das hat auch bei Saab so zu sein... Bleib auf jeden Fall beim 9.3! Kein 3.0TiD!!! bitte bitte nicht! Gruß Roman

Öhm.... Welchen TiD hast du denn? 88Kw oder 110Kw ? Ich würde mal eine andere Saabwerkstatt aufsuchen. Kannst du das Dröhnen vielleicht etwas beschreiben? Wenn dich deine Werkstatt einfach so stehen lässt dann stell die Karre bei denen ab und lass dein Anwalt das klären. Du hast Garantierecht! Bei mir haben die auf Garantie sogar einen kleinen Streifen aus dem hellen Leder gewischt, den ich da reingezaubert habe... Gruß Roman

Um auf das eigendliche Thema zurück zu kommen... 5,5 L auf 100Km bei 140Km/h mit Tempomat auf der AB 24 am Fr

@ NDH-CW-87 Hallo und wilkommen Hab mir dein Inserat bei mobile.de mal angeschaut. Ist ein schöner Wagen, gefällt mir auch. Das helle Leder hab ich auch, ist jedoch pflegebedürftig! Aber mit einem guten Pflegemittel bekommst du schnell alle Verfärbungen raus. Gegen den 1.9TiD kann man nichts sagen. Das Problem mit den Drallklappen scheint bei den neuen Modellen wohl gelöst. Zudem hast du, wie der Verkäufer es schon beschrieben hatte, die Möglichkeit den wagen "Hirschen" zu lassen ohne das die Garantie flöten geht. (Hirsch ist der Haus-Tuner von Saab) Die Fahrzeugtechnik ist qualitativ hochwertig und zuverlässig, beim Innenraum musst du in Punkto Qualität aber Abstriche machen... Ist viel Plastik drin und es gab bis dato viele Beschwerden über Klappergeräusche und "knarrzen" im Cockpit sowie in den Türen! (bei mir übrigens auch). Das einzige was bei dem Mobile.de-Inserat nicht stimmt ist die Anzahl der Airbags. Der Saab 9.3 hat glaub ich 6 Airbags und nicht 8... Aber das ist ja nicht sooo wichtig. Wenn er dir gefällt dann Kauf ihn! Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen... Viel Glück bei deiner Entscheidung! Gruß Roman

Ah ja Drivten nach StVo.... damit keiner meckern kann

Die Geschichte mit der Umluft ist bei mir auch...

@ albert hinke Ja du hast recht das tut er(ist mir auch schon aufgefallen ) aber warum??? Ist das so gewollt ?

??? nur die ersten 2500 KM ??? Das kann ich gar nicht glauben! Schau am besten noch mal in deine Garantieunterlagen ! Das kann und darf gar nicht sein das die Felgen nach einem halben Jahr im A**** sind... selbst wenn du sie im Winter gefahren hättest (was die abkönnen müssen) !!! Mann könnte hier eigendlich von fehlerhaftem Material sprechen. Wenn der Saab-Händler das nicht auf seine Kappe nimmt und die Dinger ersetzt würde ich klagen! Gruß Roman

die 20 Leute....

Hier testet Jeremy Clarkson von "Top Gear" den Königsegg PS: so werden vielleicht zukünftige Saabfahrer auch ihr Auto fahren können.

ET = Einpresstiefe

Wenn dir der Wagen gefällt dann nimm ihn! Der Motor ist relativ unanfällig und einen 9.5 für nichteimal 6000€(ohne Mwst) ist doch OK. Bei der Ausstattung (bis auf Navi) ist das ein guter Preis. Ich würde ihn kaufen... PS: Nur gar nicht erst einen Gedanken an den Diesel verschwenden!

Wie wäre es denn wenn Saab und K-Egg mal ein Motorenaustauschprogramm vornehmen?!? Saab bekommt den 4,7L um auch mit den Topmodellen von Mercedes und Co mithalten zu können und im Gegenzug baut K-Egg dann den 1.9 TTiD ein, um ein spritsparendes Triebwerk anbieten zu können... Den K-Egg TTiD könnte man dann für sagen wir "nur" 300.000€ anbieten.... Oh Oh, ich sollte aufhören zu solch unchristlicher Zeit(3.02 Uhr) Beiträge zu schreiben! Gute Nacht...

Hier, so oder so ähnlich wird der nächste Saab made bei K-Egg :biggrin: ich würde sagen Ferrari kann da einpacken!

@ Martin Saab Danke für die Info... PS: wollte für die eine Frage kein neuen Threat aufmachen...

Hallo Leute, Kann mir jemand sagen wie ich kontrollieren kann ob noch genug Gummi auf den Bremsbacken ist? Ich weiß leider nicht wann man die Bremsen machen lassen muss. Ist sicherlich stark von der Fahrweise abhängig. Ich fahre noch mit dem ersten Satz Bremsen und bin jetzt bei 42.600 Km auf dem Tacho!

nicht vergessen! Ich hab ne nummer kleiner als du

http://www.immobilienscout24.de

Uh... Schick Schick... Obwohl ich ja Limo-Fan (und Fahrer) bin müsste ich gut überlegen welchen ich nehme. Ich hab bei meinem (ersten) Schweizurlaub letzte Woche festgestellt, dass ich mit dem kleinen Laderaum meiner Limo schnell an die Grenzen der Transportmöglichkeiten stoße! PS: mit dem Schwizer-Deutsch stoße ich auch schnell an meine Grenzen...

buuuuääääähhhh lasst mich doch auch mal recht haben..... ich bin kein Grobian

Ach das ist bloß Einbildung