ThePraetor

hier was zum 3.0t mit tuning

Aber mit 200 Ps ist er auch nicht untermotorisiert.... Welcher hat eigendlich mehr NM ??? 200Ps Opel aggregat oder 185 Ps 2.3t ??? Würde mich mal interessieren

Und für alle die in einem großen Dorf wohnen (wie ich) hat der Wagen nur die gelbe Feinstaubplakette! Also wenn 3.0 Diesel dann Opel Vectra mit 6-Gang, 185 Ps und grüner Plakette.

@ klaus man munkelt noch

Es liegt am Motor ! Finger weg sonst Finger ab!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nimm den 2.2 TiD es sei denn du kaufst dir den 3.0er mit 5 AT-Motoren als Reserve Ich hab mienen noch abstoßen können bevor er den Geist aufgegeben hat!

ein Link zum Angebot (wenn vorhanden) wäre gut.

@Morpheus Nein Nein... er hat schon recht. Die Klappe passt vielleicht aber sie sieht anders aus mit der Chromzierleiste und dem Emblem. Außerdem sind die Rückleuchten ja nicht mehr farbig sondern in "weiß-gefrostet" gehalten

der 3.0 er ist ein Opel-Triebwerk und hat hier im Forum einen guten Ruf. Er schluckt zwar etwas und es gibt ihn wohl nur mit Automatik aber dafür kennt er die Ölschlammproblematik nicht. Achte darauf das er seine Riemen gewechselt bekommt ! Lg Roman

Da ich die hellen Ledersitze auch habe weiß ich genau was du meinst aber ich muss gestehen das ich für solche Gymnastik zu faul bin . Ein mal kurz mit Lederpflege drüber und die Jeansverfärbung ist weg! Da muss ich Saab mal loben! Die Sitze sind recht pflegeleicht.

Stimmt. Aber du musst ja zwangsläufig über die Seitenwange rutschen oder versuchen mit dem Allerwertesten in den Wagen zu "hüpfen" obwohl ich mir dann die Absenkung des Sitzes erklären könnte ...

@ Daniel Also bei mir hat sich da noch nix verstellt oder abgesenkt... ich wiege auch 78 Kg und das ist wohl kaum ein schweres Gewicht für 183 cm Körpergröße! Ich kann mir auch irgendwie den "Einstiegsstil" nich vorstellen wie man bei den manuellen Sitzen an einen der Verstellhebel kommen kann Ich komm mit meinen langen Beinen gerne mal an die Lsp.-Verkleidung oder den Motorhaubenöffner...

Wie er senkt sich von selbst?

Hier noch ein schönes Werbevideo und schwedische Saab Werbung aus 2001 Hier was lustiges mit Saab und Tieren

Richtig! Nm statt Ps Bei mir steht im Heft 205 Km/h v-Max .... Fährt mit Tuning aber 227 Km/h laut Tacho (also real etwa 215 ) Rad : 215/55 R16 - Reifen von Goodyear Gruß Roman

Das wird wohl ewig eine Vorstellung bleiben

arbeitest du zufällig als Verkäufer bei Saab?

Ich würde die Geschichte mit der Sonne und dem Display nicht als Schwäche aufführen! Das hat man doch bei allen Fahrzeugen in der Preisklasse um die 38.000 €.... Es ist halt "nur" ein Saab aber wir fahren ihn trotzdem gerne

Tja, den Spot zur Primetime im Fernsehn... und die Verkäufer hätten keine Zeit mehr für Solitär am Beratungstisch

Will nicht extra ein neuen Threat aufmachen... Hier mal was für unsere 9.3 I Fahrer

Sag ich doch

@ tms Der Dachholmairbag ist doch ein großer zusammenhängender oder nicht? siehe EuroNCAP.com Dann komm ich auf 6 Stück

Hallo, Hier mal ein paar Adressen: Saab-Bredlow Tempelhofer Weg 113 12347 Britz, Berlin 030 609006-0 und Autohaus am Nordring (Opel und Saab) Nordring 6 12681 Berlin 030 - 93 893 200 Bei der zweiten Anschrift hatte ich damals meinen Saab bestellt.... Hoffe ich konnte behilflich sein Gruß Roman

@ Poorwillie Was bitte hat Saab an den Dingern verbessert??? Die "Spagettis" bieten die 1.9er in den gleichen Ps-Varianten an!

225 laut Tacho ? Ist deiner auch getunt oder hast du doch den 150Ps TiD ? Vor dem Tuning lief meiner 210 laut Tacho und mit dann 227 ! Gruß Roman

AAAHHHH Lass die Finger davon !!!! Ich hab nicht umsonst dahinter geschrieben "zum glück noch los geworden"! Der 9.5 ist ne ultrageile Karre aber bitte nicht mit dem 3.0 TiD. Mir ist 3 mal die Einspritzpumpe um die Ohren geflogen (2500€ das Stück) und das ist bei dem Motor das kleinere Übel. Es gibt/gab hier im Forum einige Leute die diesen Motor fürchten lernten.... (Motorschaden durch Laufbuchsenabsenkung, Hitzetod etc. pp.. ) Bleib beim 1.9 TiD. Ich hab auch den 88 Kw als Scandic. Allerdings mit Tuning auf 330NM und 143 PS. Der ist jetzt fast 15 Monate alt und hat ohne Probleme 44.000 Km abgespult. Ich hab leider auch nicht so viel Ahnung was das Dröhnen angeht... und eigendlich müssten hier auch schon unsere Forum-Profis was geschrieben haben !?! "Hallo Leute.. kann hier keiner Rat geben??? " Mein Tipp: Werkstatt wechseln oder mal mit der Faust auf den Tresen hauen! Der Kunde ist König! Das hat auch bei Saab so zu sein... Bleib auf jeden Fall beim 9.3! Kein 3.0TiD!!! bitte bitte nicht! Gruß Roman