Chotschen

Fließt ja alles ins Staatssäckel. Das hat das Schweizer dringend nötig.

Wobei er in Sachen Kofferraum nicht gerade Klassenprimus ist. Da schlägt ihn ein Octavia schon immer um Längen. Der kann allerdings bei der Materialwahl nicht mithalten. Und der aktuelle in Sachen "Ausgereiftheit" erst recht nicht. Ich würde keinen Grund sehen, mich über so einen Firmenwagen zu ärgern oder gar zu beschweren. Da gibt es deutlich schlechtere Kandidaten. Aber auf der anderen Seite: ein so richtig schlechtes Auto fällt mir auf Anhieb gar nicht ein. Gibt es die überhaupt noch?

Gemessen am durchschnittlichen dt. Monatsgehalt oder gemessen am durchschnittlichen schweizerischen Monatsgehalt? ;) Wir Deutsche sind nahezu (im int. Vergleich) lächerliche Geldbußen gewöhnt, die noch dazu erst nach einer deutlichen Toleranz fällig werden. https://www.bussgeldkatalog.org/geschwindigkeitsueberschreitung-schweiz/ Autobahn: 16-20km/h 165 Euro 21-25 km/h 239 Euro. Das kann man durchaus als "nicht soooo teuer" bezeichnen. Ich würde es als sehr teuer bezeichnen und es mir definitiv nicht wert.

Ich interpretiere sowas immer als freundlichen Gruß. Einfach freundlich zurück winken und lächeln. Das verwirrt sie am meisten.

So ein Auto muss vor allem eins: funktionieren, komfortabel und nützlich sein. Alles, was darüber hinaus geht, ist Bonus. Der Passat, den ich als Firmenwagen hatte, hat genau das getan. Besonders sexy war er nicht. Aber er hat mich nie im Stich gelassen. So sehe ich das bei einer C-Klasse T-Modell auch.

Nachts sind alle Hunde braun.

Ich interpretiere es eher so, dass sie weniger Features haben als die Multi Beam. So ganz klar geht das aus der Bezeichnung nicht hervor. https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/03/genf-2018-multibeam-led-licht-der-c-modellpflege/

Nachts ist's dunkler als draussen.

Durch die Seitenansicht schwer einzuschätzen, aber das scheinen mir die High Performance zu sein.

Wegen mancher Hähne lohnt es sich nicht einmal für die Sonne, morgens aufzustehen.

Bei so viel Polemik und so wenig Niveau ziehe ich mich hier zurück.

Es gibt Multibeam LED und LED High Performance.

Eventuell schon beim Aufschliessen erkennbar durch Leaving Home.

Irgendwie klar, oder?! Interessant wäre es, wenn man trotz eingehaltener Regeln Strafe zahlen müsste. Scherz. Schon klar, wie Du es gemeint hast. Dass Klimaschutz eine Mode oder Profilierungsmöglichkeit ist, muss man eigentlich nicht ernsthaft kommentieren. Beim Thema Tempo werden sich nie alle einig sein. Solange es kein generelles Tempolimit gibt, gibt es einen großen Spielraum. Höheres Tempo per se ist nicht zwingend falsch. Langsameres nicht per se zwingend richtig. Angemessenes Tempo ist das, worum es geht. Und auch eben da gibt es sogar bei Gerichtsentscheidungen einen Ermessensspielraum. Wie sollen wir hier uns da einigen können?

Was für Licht hat er denn? LED? Voll-LED? Matrix? MB hat ja da offenbar mehrere "Leistungsstufen". Ich hätte gerne wieder Matrix-LED gehabt. Aber man kann im Leben nicht immer alles haben.

Wenn das Wetter so bleibt - was es lt. Vorhersage soll - ist am WE wieder Cabriofahren angesagt. Aktuell haben wir 10 Grad und Sonnenschein. Gestern Abend hat es geregnet und hoffentlich schon etwas Salz von den Straßen gespült. :)

Was ist denn an den Renault-Motoren schlecht?

Ich fahre überall Tempomat, wo es möglich ist: in der Stadt, auf der Landstraße... Ein Auto ohne Tempomat ist für mich kein Auto, das ich im Alltag fahren will. Der Saab hat praktischerweise einen, da hätte ich keinen dringenden Wert drauf gelegt. Aber das ist auch kein Alltagsauto bei mir.

Bin nie einen CLA SB gefahren, nicht einmal drin gesessen. Nur von außen angeschaut und konfiguriert. Der Listenpreis alleine hat mich dann aber schon abgeschreckt. So kam es nicht einmal zu einer Angebotsanfrage bei der Leasinggesellschaft. Er gefiel mir einfach optisch sehr, sehr gut. Für mich vom Konzept her noch am ehesten vergleichbar mit dem KIA Proceed GT, den ich dann auch gefahren bin. Aber der war mir zu sportlich gefedert und zu laut. Daher habe ich am Ende beide "fallen lassen".

Diese "Fraktion" habe ich eher so erlebt, dass sie da, wo 50 erlaubt und problemlos möglich sind, eher 35 bis 40km/h fahren. Wahrscheinlich schauen die grundsätzlich gar nicht auf den Tacho, sondern Tempo je nach Gefühl.

Habe ich auch schon gehört, kenne ich aber noch nicht aus eigener Erfahrung.

Nach der Auslegung würde ich dann eher sagen, die meisten Raser sind in 30er-Zonen und Spielstrassen unterwegs, nicht auf der Autobahn.

Habe ich bisher noch nicht so gehört. Man lernt nie aus. Heutzutage liest man immer öfter "stino" für stinknormal. Der CLA Shootingbrake hätte mir sehr gefallen, schnitt aber im Platz-Preis-Verhältnis schlecht ab. Mein Vater hat einen C180 aus 2016 oder 2017. Ja, gutes Auto. Gibt's nix zu meckern. Und wenn, dann höchstens über die Bedienung hier und da. Das ist aber immer subjektiv und Gewöhnungssache.

Klar. Nur, dass man da "zur Not" eben auch mal selbst Gas geben und weiter überholen könnte. Selbst, wenn's dann "Blitz" macht, ist es nicht so horrende teuer wie in CH. Dafür, dass es so teuer dort ist, sieht man dennoch relativ viele, die das Limit deutlich überschreiten.