icesaab

- kenne die nicht, aber hier ist eine bei der die Stoßstange laut Angabe nicht ausgeschnitten werden muss https://www.daparto.de/Anhaengerkupplung/Saab-9-3-Cabrio-YS3D/3-e80435be-2049

- biddesssöööön https://rrr.lt/en/used-part/baz14903-12770228-saab-9-3-ver2-other-sill-pillar-trim-element

...meinst du so eine Saab 12783274 - Teil Nr 12 im Diagram https://www.esaabparts.com/saab/parts/12783274?ss=12794203 - falls ja - dann nimm mal "Saab 12783274" und frag Tante G - da wirst du fündig

….wäre für andere hier vielleicht interessant zu wissen wie die Belegung ist und es nicht dein Geheimnis bleibt

wie sehen die Reifen aus ? Zägezahnprofil ......lautes Geräusch beim Fahren - dann sind die fällig Fahr mal zu nem anständigen Reifenhändler, der klärt dich auf .....ist doch einleuchtend, wenn du unterschiedliche Umfänge an deinen Reifen hast

Dito - kann ich von meinem britischen Allrad auch bestätigen. Müssen gleiche Art und Höhe der Profile, und Sorte sein

….hab deinen Anhang mal gelöscht hatte ja nix mit der Motorhaube zu tun - braucht niemand wissen wann bei dir ein Paket ankommt

- ja - https://www.esaabparts.com/saab/parts/5106182

......aber die Wachtmeister haben es trotzdem geschaftt https://www.abendblatt.de/hamburg/article237256173/eskalierte-polizeikontrolle-hamburg-auf-der-a1-kommt-vor-gericht-polizei.html

.....und anschließend in #3 mit "Genau" bestätigt

......hab das hier gerade auf die Schnelle gefunden.......bin in diesem Bereich hier nicht firm... https://www.saab-cars.de/threads/wie-haeufig-inspektionsintervalle.32916/page-3#post-1272980 - schaue mir mit meiner Tochter morgen selbst einen 9-3II MY 2010 für sie an und hab mich auch schlau machen müssen.... Zahnriemenwechsel und W-Pumpe wird vom Autohaus noch gemacht....sonst nehmen wir ihn nich mit

Claus lebt Saab FFM war Erstauslieferung, das steht ja drin ......aber dann ja Stempel aus der Hansestadt und Kennzeichen

Willlkommen auch von mir hier im Forum! - bei Claus in Halle bist du gut aufgehoben ........gibt auch noch Werkstätten Richtung Bielefeld und Paderborn - je nach dem wo du in OWl beheimatet bist - für morgen noch Tipp's aus diesem Link https://www.saab-cars.de/threads/ys3f-2-0t-klappern-beim-kaltstart-mit-tonaufnahme.72033/ ......drauf achten also, das du ihn kalt erwischt und mit Service und neuem Tüv ist ja schon mal erfreulich Dein Saab deiner Wahl laut VIN-Decoder: VIN: YS3FF55F17XXXXXXX Model: Saab 9-3 (9440) Model Year: 2007 Body type: 5-door (5D) Engine: B207E 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B207 E) Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive Plant: Trollhattan, Sweden Market: Model series III, Driver and passenger airbags Serial number: 104318 VIN Checksum: Valid - somit wie Flemming schon schrieb, ein 150 PS ...war wohl im schönen Hamburg zuhause - laut Serviceheft Gruß Ralf

....ach - ob der Threat hier nun verstaubt, oder wir ihn verschieben - war eh ne Nullnummer - schau mal wann der TE online war

......nach der Nummer plus Bezeichnung suchen - Beispiel: 288 Graphite Green Pearl Clearcoat - dann kommst du auf unterschiedliche Anbieter von Lacken - zB https://www.mg-prime.de/autolacke/saab/spruehdose/5146/autolack-spraydose-sets-saab-288-graphite-green-pearl/graphitgruen-metallic-400ml?c=132 - komplette Liste der Saab-Farben https://www.saab-cars.de/threads/farbtabelle.6895/page-2#post-119407

.........siehe #12 https://www.saab-cars.de/threads/demontage-verkleidung-a-saeule.56242/

- Scheibenrahmen in Ordnung - den kommenden TÜV würde er wohl bekommen - Bremsen rings rum müssen mindestens dafür gemacht werden. (hatte ich eben vergessen) ......fehlt weiterhin der 5. Gang

....ich habe gerade mit ihm sehr nett telefoniert. Meine spontane Überlegung war gerade meinen RosenQuarz Dailydriver gegen ihn "einzutauschen" - Nein - werde ich nicht machen...meiner hat auch ne rote Box - denn der hier angebotene ist ein absolutes Restaurationobjekt - wurde 10 Jahre ohne jegliche Wartung von einem jetzt 90jährigen gefahren - Anstoßstellen an allen Ecken - linker Kotflügel muss neu laut Verkäufer (sieht man auch auf dem Foto 3 und 7) das die Haube nicht passend sitzt - 5 Gang geht nicht rein - Türunterkanten sind durch - aber die Türen selbst sind zu retten - Roststellen an allen Radläufen - Roststellen insgesamt an der Karosserie - keine Durchrostungen - es muss weit mehr als 5 tds in den Wagen gesteckt werden.. - Achswellentunnel wurden wohl mal gemacht ....ich hoffe ich habe euch in der weiteren Findungsphase geholfen

Frohe Weihnachten euch allen und einen guten Rutsch nach 2023 - wir sehen uns dann Mitte Mai …….ohne Christbaum

....nehme Saab 5184098 - finde https://www.esaabparts.com/saab/parts/5184098

............hier gibt es auch einige komplette Saab und auch Teile - Auktionsende 10.01.2023 - 15:00h https://ivg.auction/auktionen/peter-karl-steuernagel-teil-2?id=4240

......Ablauf geht entlang der C-Säule und dann hinter dem Radkastenausschnitt - Höhe Tankklappe nach unten raus - kleiner schwarzer Nippel flach gepresst oder als Kreuz im Holm/Rahmen - vermutlich dort auch alles voller Dreck, so das man ihn nicht auf den ersten Blick erkennt

Jupp - 2 Abläufe gehen vorn durch die A-Säule

...und wie schaut das mit dem Kofferaum aus?......Feuchtigkeit beim CD-Wechsler ?

....da hast du ein Schaubild der Abläufe https://www.esaabparts.com/saab/parts/12777917 ...überprüfe mal den Durchfluss - aber nicht von oben mit Druchluft drauf!! - bei Verstopfung platzt dir sonst die Leitung