icesaab

Hallo - ja laut WIS - KWS Sensor fehlerhaft.......Motor startet nicht - schlechter Lauf - Fehlzündungen ...suche im WWW - P0322 Zünd- / Verteiler Motordrehzahl Eingangskreis kein Signal

...stimmt - allerdings ist die Nummer 4967295 nicht für hinten, wie dort bezeichnet - sondern sitzt auf der rechten Seite in der Brücke ( - dann WAPU Seite oben der Träger rechts ) zusammen mit der Lagerung rechts 12770367 Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Motorlager-Gummilager-Rechts-5239140-5235247-Saab9-5-EZ-2004-3-0TiD-177PS-/222454586880?hash=item33cb539e00 .....darum hatte ich 4 aufgezählt.

.....aber wir glauben und schätzen doch wohl unsere Saab-Lieblinge

Finger weg von SAAB Bidde .....hast du schon mal etwas von einem Auffahrunfall mit Heckschaden gehört...... ..............da ist dann der Motor mit 120tds mal gerade eingefahren und fliegt noch weitere 300.........bis ???? Tausend bei guter Pflege in einer eigenen Karosse

Dieses Mittel ist aber keine Dauerlösung für eine gute Schmierung.......eher eine Lösung zum Lösen ;-) Ja - ich vermute es ist auch nur diese von dir beschriebene U-Scheibe, die sich durch/nach die Reparatur anders verhält. Aber das ist doch eine Angelegenheit, die die Werkstatt nun nacharbeiten sollte.

Nur nicht irre werden Hört sich doch gut an - der Motor .....das Quietschen kommt vom Riemenspanner...... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/riemenspanner-keilrippenriemen/1022118/ alternativ nur.... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/spannrolle-keilrippenriemen/1008330/?bi=27b4e8f282b9454e43d4ffe40b73e422

Schau mal hier.....und dort #5 http://www.saab-cars.de/threads/saab-9-3-aero-bj-2004-navi-ipod-einbau.15799/#post-314467

Hi! In deiner Beschreibung/Kauf fehlt die neue Dichtung https://www.eeuroparts.com/Parts/33411/Window-Seal-Rear-Inner-4370458/ ....zum Einbau hab ich dir eine PN geschickt.

..... avialis .....oder okpunkt...... Nun - somit scheint dann dort kein Saab-Radio verbaut zu sein. "Non-Saab-Radios" können dir im SID nichts anzeigen!

Hallo und Willkommen hier im Forum! Glückwunsch zur guten Fahrzeugwahl Du musst zwischen zwei Dingen unterscheiden: - oben in dem Displaybereich, wo du scheinbar nichts angezeigt bekommst, das nennt sich SID Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Display-SAAB-9-5-9-3-Bordcomputer-Uhr-Info-Anzeige-5038195-SID1-Bedienteil-KFZ-/162446423762?fits=Make%3ASaab%7CModel%3A9-3&hash=item25d28fb6d2:g:hCAAAOSwLN5WhOtc Es gibt oft Probleme mit dieser Display-Anzeige / Pixelfehler. Im www Netz und auch hier gibt es Anleitungen diese wieder zu reparieren: http://www.saabplanet.com/saab-sid-pixel-fix-in-just-2-minutes/ - der untere Bereich, dort wo die Tasten und das CD-Fach sitzt, ist das eigentliche DoppelDIN Radio..... Beispiel: http://www.ebay.de/itm/like/262913334785?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true Hierfür gilt der Hinweis - nur "geschiedene" Radios können wieder "verheiratet" werden..........so ähnlich wie im richtigen Leben

Hallo und willkommen hier im Forum!! Viel Spaß nun mit deinem Saab und den Alu's........... Hast eine PN - denke wird dir helfen.

Der Schlauch wird einfach mit der Klammer 39 (4685905) fixiert und ist oben offen - wie du schon schreibst - Entlüfftungsschlauch http://nemiga.com/de/cat_spares/epc/saab/sbe/04-90063/0547/ http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=217109

So - nun mal mit Kopfhörer Ja - oben singt und zirpt ein Kanarienvogel - die hohen Töne.......irgendwie metallische Geräusche ...... im Video #1 ist es gut bei 0:15....0:16...0:17 zu hören - vorn Rechts/Beifahrerseite - vielleicht einfach nur eine Rolle ........ oder die Wasserpumpe ??? Dann gibt es dieses Brummen.....da vermute ich das es einfach nur die Geräusche vom Auspuff sind.....im Video #1 .....im Bereich 0:08 auf 0:10 gibt es einmal einen Ton....ähnlich "Klack" ...... Im Beitrag #5 - Video 1 fängt der Kanarienvogel bei 0:01 - 0:05 an zu zirpen...metallisch...und schnell drehend.....dieses wiederholt sich rhythmisch...ale 3-4 Sekunden....ziemlich fieses Geräusch ....auch weiterhin Rechts...... ......und dann gibt es langsamere dunklere Geräusche ....meiner Meinung "nur" wieder Auspuffanlage...... Somit kann ich auch nur wiederholen - Riemen mal ab machen! .....in der Hoffnung das der zirpende Vogel dann mal Ruhe gibt http://www.saab-cars.de/threads/servopumpe-tauschen.62292/#post-1213222

....dann sind wir uns einig ......den das Geräusch wovon ich das Video gelinkt habe - höre ich so auch nicht. Sollte nur als Vergleich dienen. Ziemlich am Ende des Videos bollert es...

Ist das das was ich mit "dumpfen boller" meine ??? Irgendein lauteres dunkleres Geräusch ist da doch noch

Hallo und Willkommen im Forum & Glückwunsch zum 1. Saab !! Fangen wir mal "langsam" an - zu deinem Schlüsselproblem - Vermutlich sind dort die oder ein Mikroschalter defekt / verschmutzt / verklebt und somit gibt es dort eine Brücke das die Knopfzellen leer gesogen werden.... ....schau mal hier - dort erkennst du die Mikroschalter sehr gut - ggf Ersatz http://saabista.de/16-batterie-f-funkfernbedienung - zum SID "Service ist fällig" - kannst du mit der CLEAR - Taste weg drücken..... kommt dann noch ein paar mal beim Starten wieder....einfach wieder CLEAR... dann hört es auf nach ein paar Mal auf. - zu deiner Steuerkette ..... ich höre da noch etwas "Dumpfes" ....vom Motor oder vom Auspuff - kann es sein das der Saab rückwarts vor einer Wand steht und der Auspuff bollert ?? Wie schon oben erwähnt - einfach mal den Riemen abnehmen - dann sind ein paar Geräusche weniger...... ......die Steuerkette hört man dann ziemlich gut, wenn sie schleift oder klackert - besonders nach Kalt-Start... .....das wäre das Geräusch: und wenn dann mal die DI runter - Zündkerzen raus - haben alle 4 ein gleiches Bild ... .....und schauen ob die Kompression noch auf allen 4 Zylinder gleich ist.

Du darfst - Beresa Bielefeld - vor fast einem Jahr - Preis Brutto genannt und dann bei Abholung per Karte bezahlt.

....vielleicht wenn du mit einem Handwerker Mercedes in Handwerker-Uniform vorfährst und sie wissen, das Du die Umsatzsteuer abziehen kannst???! Als Privatmann aber nie. Oder kaufst du deine Brötchen bei netto auch mit Netto-Angabe - und der/die Kassierer/in gibt dir dann den Brutto-Kassen-Beleg???

Dem ist ganz genau so !! "Preisangabenverordnung (PAngV) § 1 Grundvorschriften (1) Wer Verbrauchern gemäß § 13 des Bürgerlichen Gesetzbuchs gewerbs- oder geschäftsmäßig oder wer ihnen regelmäßig in sonstiger Weise Waren oder Leistungen anbietet oder als Anbieter von Waren oder Leistungen gegenüber Verbrauchern unter Angabe von Preisen wirbt, hat die Preise anzugeben, die einschließlich der Umsatzsteuer und sonstiger Preisbestandteile zu zahlen sind (Gesamtpreise)..............."

Einfach die Verlängerung in die "quadratische" Öffnung stecken und dann den Hebel zu dir nach vorn ziehen......dann entspannt sich der Riemen und kann abgenommen werden......anschließen langsam wieder loslassen....Richtung Spritzwand...... http://www.saab-cars.de/threads/treib-keilriemen-wechsel.16943/#post-342639

Aber wieso nun so Bier-Ernst hier .....ich hab nix zum Arbeitsbereich zitiert (der ist in der Chronik hier schon angegeben worden) - lediglich zu Kalles-Kilometer-Fliegerrei zu den weit entfernten Lande-Pisten-PLZ-Bereichen

Gib mal bei Tante Gurgel "PLZ 38" ein......oder..."PLZ 60" .....dann wirst du es erkennen

Hallo Hans-Jürgen, vielleicht reicht dieser Link ja : https://spurverbreiterung.de/product_info.php?k=Sp&info=p2655_Distanzscheibe%20ALU%20130mm.html&cat=c320_Saab.html&bezeichnung=9.3&typ=YS3D darin das Gutachten: https://spurverbreiterung.de/certificates/Festigkeitsnachweis.pdf

In meinem Fzg-Brief / Schein ist die Anlage mit der E-Bezeichnung eingetragen.

......doch - ist der Öleinfüllstutzen mit dem seitlichen Rohr