icesaab

......auch den rechten Querlenker.....etc.... Oder habe ich etwas überlesen, das nur eine Seite gemacht wird? Sinnvoll wären doch beide Seiten zu erneuern.

.......und dann eine ganze Torte

Schick Made by GM ......oder warum fehlt auf der einen Seite die Verzierung

.......ein Nachbar benötigte meinen Anhänger für Gartenabfälle...... TÜV vor 6 Monaten abgelaufen - da ich ihn kaum selbst benötige, sondern immer nur die lieben Kollegen und Nachbarn - gestern die Plakette sofort erhalten...... - Aber ich möchte ja beim Thema bleiben - das 9-3 Coupe auch direkt vorgeführt..... fällig - 8/2017.....soll aber jetzt ins Sommerlager, weil das Cabrio ja an die Sonne möchte..... .......geringe Mängel..... Flexrohrgewebe leicht undicht .... "Oh" meint der Prüfer ".....ob da die AU wohl klappt???" ......"Klar doch!!" antworte ich.... Ergebnis: .... Alles im Grünen Bereich...... ......Plakette zugeteilt.....04/2019 !! LACH !!

Dieses hier wäre erst mal die günstigste Lösung: http://www.saab-cars.de/threads/radio-probleme.45747/ Batterie einige Minuten abklemmen - somit Reset des Systems - und dann mal schauen.... ...und diese Hilfeliste mit Tech2 kennst du ? http://www.saab-cars.de/threads/techii-tech2-verfuegbarkeit-hilfeliste-user-fuer-user.58294/

Der Betrag "allein" ist eine Frechheit. .....mit Tech2 kurze Angelegenheit......und an sich nen 20er in die Kaffeekasse

Hallo Anna, willkommen hier im Forum! Fehler immer öfter......dann ein Cabrio..... Da fällt mir der Kofferraum Sicherung Nr 22 ein..... vielleicht über den Winter feucht geworden.....Kontakte nicht richtig sauber ?.... Einfach mal ziehen - säubern und dann funktioniert es hoffentlich wieder

Hallo Eugen, für mich schaut es nach einer Cobra mit einem Innen-Schraubanschluss aus. Ist dort ein Innengewinde vorhanden? Diese wurden bis MY 2004 mit einer Hohlschraube und Metall-Leitung Richtung KGE verbunden. Ab 2004 mit einer pneumatischen Steckverbindung - Leitung starrer Kunststoff. Dieser Übergang sollte schon richtig dicht sein! Entweder in dieser Art mit Steckverbinder: http://www.ebay.de/itm/Steckverbinder-Kunststoff-Einschraubverbinder-gerade-konisch-AG-alle-Grosen-/111845003979?var=&hash=item1a0a7b52cb oder so wie bei Maptun: https://www.maptunparts.com/turbo-system/inlet-pipe/4884/cobra-intake-inlet-pipe-saab-9-5-aero-06-.html Die Leitung muss du nicht ersetzen - lediglich für einen passenden Anschluss sorgen.

Hallo - ja laut WIS - KWS Sensor fehlerhaft.......Motor startet nicht - schlechter Lauf - Fehlzündungen ...suche im WWW - P0322 Zünd- / Verteiler Motordrehzahl Eingangskreis kein Signal

...stimmt - allerdings ist die Nummer 4967295 nicht für hinten, wie dort bezeichnet - sondern sitzt auf der rechten Seite in der Brücke ( - dann WAPU Seite oben der Träger rechts ) zusammen mit der Lagerung rechts 12770367 Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Motorlager-Gummilager-Rechts-5239140-5235247-Saab9-5-EZ-2004-3-0TiD-177PS-/222454586880?hash=item33cb539e00 .....darum hatte ich 4 aufgezählt.

.....aber wir glauben und schätzen doch wohl unsere Saab-Lieblinge

Finger weg von SAAB Bidde .....hast du schon mal etwas von einem Auffahrunfall mit Heckschaden gehört...... ..............da ist dann der Motor mit 120tds mal gerade eingefahren und fliegt noch weitere 300.........bis ???? Tausend bei guter Pflege in einer eigenen Karosse

Dieses Mittel ist aber keine Dauerlösung für eine gute Schmierung.......eher eine Lösung zum Lösen ;-) Ja - ich vermute es ist auch nur diese von dir beschriebene U-Scheibe, die sich durch/nach die Reparatur anders verhält. Aber das ist doch eine Angelegenheit, die die Werkstatt nun nacharbeiten sollte.

Nur nicht irre werden Hört sich doch gut an - der Motor .....das Quietschen kommt vom Riemenspanner...... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/riemenspanner-keilrippenriemen/1022118/ alternativ nur.... http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/spannrolle-keilrippenriemen/1008330/?bi=27b4e8f282b9454e43d4ffe40b73e422

Schau mal hier.....und dort #5 http://www.saab-cars.de/threads/saab-9-3-aero-bj-2004-navi-ipod-einbau.15799/#post-314467

Hi! In deiner Beschreibung/Kauf fehlt die neue Dichtung https://www.eeuroparts.com/Parts/33411/Window-Seal-Rear-Inner-4370458/ ....zum Einbau hab ich dir eine PN geschickt.

..... avialis .....oder okpunkt...... Nun - somit scheint dann dort kein Saab-Radio verbaut zu sein. "Non-Saab-Radios" können dir im SID nichts anzeigen!

Hallo und Willkommen hier im Forum! Glückwunsch zur guten Fahrzeugwahl Du musst zwischen zwei Dingen unterscheiden: - oben in dem Displaybereich, wo du scheinbar nichts angezeigt bekommst, das nennt sich SID Beispiel: http://www.ebay.de/itm/Display-SAAB-9-5-9-3-Bordcomputer-Uhr-Info-Anzeige-5038195-SID1-Bedienteil-KFZ-/162446423762?fits=Make%3ASaab%7CModel%3A9-3&hash=item25d28fb6d2:g:hCAAAOSwLN5WhOtc Es gibt oft Probleme mit dieser Display-Anzeige / Pixelfehler. Im www Netz und auch hier gibt es Anleitungen diese wieder zu reparieren: http://www.saabplanet.com/saab-sid-pixel-fix-in-just-2-minutes/ - der untere Bereich, dort wo die Tasten und das CD-Fach sitzt, ist das eigentliche DoppelDIN Radio..... Beispiel: http://www.ebay.de/itm/like/262913334785?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true Hierfür gilt der Hinweis - nur "geschiedene" Radios können wieder "verheiratet" werden..........so ähnlich wie im richtigen Leben

Hallo und willkommen hier im Forum!! Viel Spaß nun mit deinem Saab und den Alu's........... Hast eine PN - denke wird dir helfen.

Der Schlauch wird einfach mit der Klammer 39 (4685905) fixiert und ist oben offen - wie du schon schreibst - Entlüfftungsschlauch http://nemiga.com/de/cat_spares/epc/saab/sbe/04-90063/0547/ http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=217109

So - nun mal mit Kopfhörer Ja - oben singt und zirpt ein Kanarienvogel - die hohen Töne.......irgendwie metallische Geräusche ...... im Video #1 ist es gut bei 0:15....0:16...0:17 zu hören - vorn Rechts/Beifahrerseite - vielleicht einfach nur eine Rolle ........ oder die Wasserpumpe ??? Dann gibt es dieses Brummen.....da vermute ich das es einfach nur die Geräusche vom Auspuff sind.....im Video #1 .....im Bereich 0:08 auf 0:10 gibt es einmal einen Ton....ähnlich "Klack" ...... Im Beitrag #5 - Video 1 fängt der Kanarienvogel bei 0:01 - 0:05 an zu zirpen...metallisch...und schnell drehend.....dieses wiederholt sich rhythmisch...ale 3-4 Sekunden....ziemlich fieses Geräusch ....auch weiterhin Rechts...... ......und dann gibt es langsamere dunklere Geräusche ....meiner Meinung "nur" wieder Auspuffanlage...... Somit kann ich auch nur wiederholen - Riemen mal ab machen! .....in der Hoffnung das der zirpende Vogel dann mal Ruhe gibt http://www.saab-cars.de/threads/servopumpe-tauschen.62292/#post-1213222

....dann sind wir uns einig ......den das Geräusch wovon ich das Video gelinkt habe - höre ich so auch nicht. Sollte nur als Vergleich dienen. Ziemlich am Ende des Videos bollert es...

Ist das das was ich mit "dumpfen boller" meine ??? Irgendein lauteres dunkleres Geräusch ist da doch noch

Hallo und Willkommen im Forum & Glückwunsch zum 1. Saab !! Fangen wir mal "langsam" an - zu deinem Schlüsselproblem - Vermutlich sind dort die oder ein Mikroschalter defekt / verschmutzt / verklebt und somit gibt es dort eine Brücke das die Knopfzellen leer gesogen werden.... ....schau mal hier - dort erkennst du die Mikroschalter sehr gut - ggf Ersatz http://saabista.de/16-batterie-f-funkfernbedienung - zum SID "Service ist fällig" - kannst du mit der CLEAR - Taste weg drücken..... kommt dann noch ein paar mal beim Starten wieder....einfach wieder CLEAR... dann hört es auf nach ein paar Mal auf. - zu deiner Steuerkette ..... ich höre da noch etwas "Dumpfes" ....vom Motor oder vom Auspuff - kann es sein das der Saab rückwarts vor einer Wand steht und der Auspuff bollert ?? Wie schon oben erwähnt - einfach mal den Riemen abnehmen - dann sind ein paar Geräusche weniger...... ......die Steuerkette hört man dann ziemlich gut, wenn sie schleift oder klackert - besonders nach Kalt-Start... .....das wäre das Geräusch: und wenn dann mal die DI runter - Zündkerzen raus - haben alle 4 ein gleiches Bild ... .....und schauen ob die Kompression noch auf allen 4 Zylinder gleich ist.

Du darfst - Beresa Bielefeld - vor fast einem Jahr - Preis Brutto genannt und dann bei Abholung per Karte bezahlt.