hft

..besteht die Ironie darin,daß Du unterstellst Du hättest welche innerhalb ?

...scheint klar unter "unzulässige Folter" zu fallen.....außerdem wohl bisher nicht erfolgreich...

hm...kein Bedankomat da..

..jaja,in erster Linie dem Verschleiß...

Absolutes Ausschlußkriterium für so ein Vehikel ist,daß man, sowie man sich draufsetzt Radfahrer ist

Wie wär´s mit der Anschaffung einer großen Glaskugel?

möglicherweise teil eines Deals,mit dem sich das hier erledigt haben dürfte....

Is ja wohl kein Totalschaden,und ehe man was dazu sagt,sollte man vielleicht den Rest des Wagens gesehen haben und vieleicht sogar wissen um welche Gebotshöhe es hier geht.

..was zu deutliche Einbußen in der Lebensqualität auf dem Lande führen würde. Hast Du öfter solche Albträume?

schon die fünftürigen 99er hatten das Klofenster....

Gerd,Du siehst schlecht aus....

nein..das war TAF

geh mal in ein Haushaltswarengeschäft und sieh Dir einen Gurkenhobel an Ähnlichkeiten mit einer Inca-felge sind da nicht im Ansatz auszumachen Im Übrigen sind Inca´s "zeitgenössisch" nur für Fahrzeuge mit B20-Motor,keinesfalls für so einen modernen 82er(da müssten es schon TRX sein)

mit Sicherheit nicht neuer als ´90 ein Bild von der Rückseite wäre aufschlußreicher.....

ich erklär´s Dir ......bei Gelegenheit

..wahrscheinlich wie jeder andere auch : am Kontoauszug

Gasperados-ein Mexikaner!

ja....nein

Ein 20 Jahre altes Auto mit 300 000 Km kann alles und nichts sein,da zählt nur der Zustand.Ohne Besichtigung ........

????????? Was gibt´s da zu überschlafen?-Wenn´s Dich reitzt probier es! Wenn du nach ein paar Wochen die Schnautze voll hast holt jeder Schrotthändler das Ding kostenlos ab,wenn Du durchhälst bist Du dank hinreichendem Training nach Fertigstellung ein begnadeter Schweißer den somancher hier vielleicht mal um Unterstützung bittet..

...und 1900€ für einen Guten wäre etwas wenig Geld...

..sind aber beide keine Geradschnautzer (bis 86)

..wohl überhaupt die einzig denkbare Ursache

Ist halt ´ne Frage,wie man an die Sache rangeht.Will man kurzfristig mit ´nem perfekten Klassiker auf die Piste gehen,ist dies mit Sicherheit nicht der Richtige. Um in die Restaurationspraxis zu finden,bei einem Einstandspreis von nix und den überschaubaren Anfangsinvestitionen für eine Tabel Blech,´ne Rolle Droht und ´ne Pulle Gas ist dieser als Objekt für Schweißübungen mit Sicherheit ein ergiebig.

Du weigerst Dich also immernoch zuerst zu lesen...