Tobi0880

…wer erkennt ihn wieder:biggrin: Kleiner Tipp, gab es vor kurzem erst hier im Forum im Angebot. Wertsteigerung ist also auf jeden Fall immer noch enorm!! Teils schon ein wenig „interessant“.. Und vor allem wird dann auch noch die gute Innenausstattung gegen eine schlechtere ausgetauscht…man man man…

Gab hier im Forum auch mal ein Thema dazu. Finde es jedoch gerade nicht. Von daher habe ich noch immer diesen Link gespeichert. Dieses Ventil soll funktionieren. Findet bei Range Rover Modellen mit Lucas System Anwendung.

Da hab ich wohl einen der Letzteren:) Meiner hat die P2019322 (LPT, Ez. 18.11.1993)

Ich wäre dabei

Ich habe hier den Ring/Gabel von Proxxon genommen. Hat leichte Neigung beim Ring und hat sehr gut geklappt!

Philips gibt sowohl für die warmweiß als auch für die kaltweiße LED 1500 Lumen an. Also egal ob du da 3500K oder 6000K als Farbe hast, du hast jeweils die gleiche Lichtstärke. Es bleibt halt eine persönliche Geschmacksfrage was man besser findet. Von der Helligkeit her sind beide gleich:)

Bin auch dabei:)

Noch eine Nachfrage, hab nun sowohl hier im Forum gesucht als auch im Bentley geschaut. Jedoch nichts genaues zu diesem Thems gefunden:( Worauf muss ich hierbei acht geben? Muss die Feder dazu mit nem Spanner gespannt sein, oder geht dies auch wenn der Wagen „so auf dem Boden“ steht? Wenn Ja, kann ich dann die Schrauben „einfach so“ soweit lösen, bis ich die Shims entnehmen kann?

Danke für die Info:) das wird es definitiv erleichtern👍🏻

Hab mir das eben angeschaut…äh ja…auf jeden Fall müsste die LiMa raus…und dann schauen wir weiter…und dann noch mit ABS..Platz ist anders..

Ach komm…einfach kann doch jeder 🤣 Kein Plan…denke eher, dass da immer nur auf die Spur geachtet wurde und alles andere war dann egal… Und langweilig soll es ja auch nicht werden:)

Ich danke Dir;)

Da bin ich auch gespannt. Letztlich ging es mir hier rein um die Farbtemperatur. Aber für 18€ kannst nicht meckern

Also wenn wirklich nur daran liegen sollte…naja…

Moin zusammen, ich hänge mich mal hier dran:) heute war meiner bei der Achsvermessung, da ich vorne sowohl Traggelenke als auch Spurstangenköpfe gewechselt habt. Nun geht es an das Thema Sturz und Nachlauf. Mag mir einer hierbei behilflich sein, und mir verraten wo ich ich nun welche Shims entweder rausnehme oder dazugegeben darf? :) Lieben Dank Vermessung.pdf

Laut meinen Recherchen gibt es die von mir gekauften LED aktuell nur in England und der Schweiz. Gründe konnte ich hier nun nicht finden. Zusätzlich zu erwähnen, auch Osram hat in den gleichen Märkten eine ähnliche Alternative im Angebot. Sprich die Optik ist der einer H4 sehr ähnlich. Jedoch hat Osram auch nur das Kaltweiß im Angebot. Ich bin gespannt, ob zumindest Philips, die warmweiße Version auch hier anbieten wird. Ps: aktuell gibt’s die warmweißen gute 10£ günstiger😂

Reden wir nun über die Leuchtstärke oder die von Dir vorher angesprochene Leistung? „Werbeaussagen“ lassen immer viel Platz für eigene Interpretationen. Letztlich kann ich den direkten Vergleich zwischen den von Dir angesprochenen Produkten persönlich nun beurteilen, und meine Erfahrung zeigt, dass die LED merklich heller sind als die H4 Lampen. Die Farbtemperatur hat, soweit mir bekannt, nichts mit der Helligkeit zu tun. Sie gibt, wie der Name bereits erahnen lässt, lediglich die Farbe des Lichtes vor. Um zum Ende zu kommen, ich wollte hier gerne eine mögliche Option aufzeigen, dass es eine H4 LED Lampe gibt, die passender für einen Oldie ist als alles was aktuell in Deutschland von namenenhaften Herstellern zu bekommen ist:) Entscheiden könnt ihr alle selbst, ob ihr dies testen mögt oder nicht. Ich habe es gewagt und bin mehr als zufrieden:) und diese Erfahrung gebe ich hier nun gerne weiter:)

Leistung ohne Lüfter 20 Watt, Version mit Lüfter 18 Watt. Quellen sowohl deutsche als auch die Schweizer Homepage von Philips

Genau die hatte ich vorher drin und das plus an Helligkeit der LED war gerade eben deutlich von mir wahrzunehmen. Da kommen die normalen halogen nicht ansatzweise heran. Ähnliches Erlebnis beim Familienauto mit den dortigen h7 led von Philips. Dort auch angegeben mit 200% mehr (ähnlich wie die Racing) und dennoch um Längen heller als ne Halogen. Keine Ahnung worauf die nun das + an mehr Helligkeit beziehen, sprich was der Ausgangswert ist.

Hier noch einmal ein paar Bilder von „unterwegs“ bei Dämmerung Für mich in natura haben sie die gleiche Farbgebung wie die Standlichter.

Moin moin, ich für mich habe nun die perfekte LED Lampe gefunden!! Bild 1: links LED mit 3500K rechts normale H4 Bild 2: links LED 3500K rechts LED 6000k Bild 3: LED 3500K Abblendlicht Bild 4 und 5: so siehts mit der LED im Reflektor aus:) Für mich fehlt nur noch die Fahrt im Dunkeln, aber ich denke das wird gut! Es handelt sich um die Philips H4/H19 mit 3500K (warmweiß) aus meinem Post #184 Falls jemand die H4 LED mit 6000k haben möchte, würde diese zum Selbstkostenpreis abgeben.

Also man kann ja nun über das Design diskutieren, aber zumindest komplett durchgezogen👍🏻 Mal eine „etwas andere“ Kombi

Moin, ne ne, zu der Zeit wurde das alles noch über die gute alte Streuscheibe „erledigt“:) So wie Erik das bereits erwähnt hat. Bei dem Bild kann man es sehen, dass die Verteilung nach wie vor die gleiche ist.

Moin zusammen, ich selber habe mir nun folgende H4 LED aus England geholt. Philips H4 LED Mit dem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden. Jedoch muss ich hier offen sagen, dass dieses kaltweiß einfach nicht zum Alter des 900 passt. Also hab ich wirklich durch Zufall diese Philips H4 LED warmweiß entdeckt und auch bestellt. Ich hoffe hier, dass vor allem der extreme Farbunterschied zwischen Abblendlicht und Standlicht minimiert wird. Wieso Philips diese auf dem hiesigen Markt nicht anbietet?! Keine Ahnung…eine offizielle StVZO Zulassung haben beide nicht. Sobald diese geliefert sind, folgen hier auch weitere Infos bzw. Bilder. Hier zwei Beispielbilder von gestern späten Abend. Scheinwerfer sind neu, wobei links Skandix und rechts Hella NOS verbaut ist.

Ja, ich:)