scotty

Will ihn doch nur vor teuren Arzneirechnungen bewahren

He, ein 8V ist ein Cruiser P.s.: Kompliment an den Maschinenraum

Die 205/55 auf 16" sind ähnlich komfortabel (ok, MY96 mit weicher Federabstimmung, da Business Edition) wie 195/60 auf 15" - das kann ich so bestätigen.

"However, in some cases..." Erscheint mir als zusätzliche Möglichkeit, nicht um eine notwendige

Ich bin jedenfalls auf das Ergebnis gespannt - gespannt wie ne Kupplungfeder

Mehr Anpressdruck für die Vorderachse

Bei Reichelt abgekündigt...

...ebenso Thermozeitschalter

Trenn' doch das verchromte Endstück an der Schweißnaht ab, dann kannst Du die Länge nach Gusto anpassen ;-) Davon ab: -10cm zu lang kommt mir etwas sehr merkwürdig vor -Was hat sich nach '88 am Auspuff geändert?

.....

habs grad nachgemessen, passt schon vom Netzmaß her nicht Gibbet nicht ein Verzeichnis der Netzmaße? Irgendwie muß man der Temperatur doch an die Wäsche

Oh, Lamellen-Konfetti - gar nicht gut Würde ein 900-Kühler von den Abmessungen her passen? Zur Not mit ein paar Silikonschläuchen adaptieren...

Der schöne gelbe Rotor...

Nee, nee, der baut immer so steile Zufahrten

Das ist wohl eher akustisches/ optisches Tuning...aber lassen wir das

Müsste dann aber, wenn wirklich gehirscht, nicht etwas mehr auf dem Papier stehen?

In welchem Jahr war der Test?

Das sind Bitumenmatten. Es gibt heute spritzfähigen Antidröhn, der ist bitumenfrei und (hoffentlich) nicht hygroskopisch

Ähm... Hüstel

Ja ja, ich wurde letztens auch für bescheuert erklärt, als ich die Story von unserem T3 syncro WoMo erzählte...die Erhaltungskosten in der Zwischenzeit hätte er durch Wertzuwachs mehr als wettgemacht; aber das ist ja nur ein Nebenaspekt.

Könntest Du ein Bild von Deinem Exemplar hier einstellen?

Wäre das nichts für den Marktplatz?