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3911 Tage bis zur Wiederauferstehung...
- 3911 Tage bis zur Wiederauferstehung...
Kann ich mir höchstens als "Evolutionsstufe" vor dem Einbau eines Mengenteilers vorstellen- An alle mit 5er oder 6er Primär
Hehe ;-) Nicht notwendiger Weise Da ich das Rad (sic.!) nicht neu erfinde, erlaube ich mir, zwischendurch mal bei jemanden nachzufragen, der sich damit auskennt- An alle mit 5er oder 6er Primär
Ich rechne lieber, bevor ich ein Getriebe verbaue(n lass)- An alle mit 5er oder 6er Primär
8er Primär und "langes" Diff mag für High-Speed Jünger interessant sein; mit 130 kW wird man im 5. Gang nicht mehr vernünftig einen LKW überholen können - das am Rad anliegende Moment wird einfach zu gering, wenn man das maximal zulässige Drehmoment am Getriebeeingang berücksichtigt. 8er "kurz" ist geringfügig länger übersetzt als 7er "lang" - gleiches gilt für 7er "kurz" zu 6er "lang".- 3911 Tage bis zur Wiederauferstehung...
...mit 100kW zu wenig Motorleistung- Freilauf
Sehe ich ebenso. Rekuperation und Freilauf pasen hier nicht zusammen.- Erfahrungen mit KONI-Stossdämpfern im 900er
Ja, klar und Webcat ist bekannt. Für mich ist Standardfahrwerk = Fahrzeuge ohne Stabi- Erfahrungen mit KONI-Stossdämpfern im 900er
Vielleicht kann hier jemand etwas mehr Licht ins Dunkel bringen und meinen Kenntnisstand bestätigen oder berichtigen: Super Touring sind aus Advantage sind verfügbar, aber für Fahrwerk ohne Stabis- Midsommar meets Knud: 23.06.
Nö, sonderlich rau war's nicht - sondern angenehm warm...und trocken- Midsommar meets Knud: 23.06.
Glögg?!- Midsommar meets Knud: 23.06.
Zusätzlicher Grill und Pavillon eingepackt...- Fotos Elektro Saab 95
nibana, tolles Projekt! Was waren die Knackpunkte? Welche Elektronik hast Du verbaut (Frequenzumrichter)? Wie sieht es mit der Gewichtsbalance aus?- Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Dann hab ich wohl Sondermodelle mit der Leuchte- B202 turbo in Karosse mit B212i-Baum und -Elektronik; Bosch LH2.2 vs. 2.4.2 (vs. 2.4)
Ah, ok- B202 turbo in Karosse mit B212i-Baum und -Elektronik; Bosch LH2.2 vs. 2.4.2 (vs. 2.4)
...und ich dachte, Du würdest den Telefonhörer nochmal in die Hand nehmen, bevor Du...- Wo sind sie, die frühen Turbos?
Na, nicht übertreiben Schade, daß ein schwarzes Schaaf einen ganzen Landstrich in Mißgunst fallen lässt- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Moin- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Gute Nacht!- B202 turbo in Karosse mit B212i-Baum und -Elektronik; Bosch LH2.2 vs. 2.4.2 (vs. 2.4)
Also wenn ich Deine #23 so lese...- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
E stand für executive- B202 turbo in Karosse mit B212i-Baum und -Elektronik; Bosch LH2.2 vs. 2.4.2 (vs. 2.4)
Evtl. andere Drosselklappe? 9k oder B212 fallen mir da ad hoc ein, was aber verifiziert werden muß - hast Du nicht nen guten Draht zu jemanden, der sich da auskennt?!- Bitte um konkrete Beratung zu Gebrauchtwagenkauf 900 Cabrio
War mir ebenso ungeläufig- Bitte um konkrete Beratung zu Gebrauchtwagenkauf 900 Cabrio
Wenn das (Getriebeumbau) gut gemacht ist, sind keine Probleme zu erwarten. Vielleicht können andere dazu noch mehr sagen. Interessanter Ventildeckel ESP laut Anzeige? Die Abdeckung hinter dem rechten Scheinwerfer scheint wohl noch vom Automatik-Kühler zu sein Wie es wohl unter dem Armaturenbrett-Teppich aussieht? Anschauen- 15 Minuten vor 06:00 Uhr
Moin, das Gewitter hatte gestern Abend keine Lust und hat sich verzogen...aber was noch nicht ist, kann ja noch werden. Aktuell 25° im Schatten, man kann es also noch ganz gut aushalten - 3911 Tage bis zur Wiederauferstehung...
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