Alle Beiträge von scotty
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Simons 2,5 oder JT3"
Wozu 3" wenn es nur um den Sound geht?
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Was mache ich bloß mit YT?
Als Sauna könnte er noch taugen - dank 4 Türen
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Will mir einen 96er anschauen
Darf ich Frauchen nicht erzählen
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Will mir einen 96er anschauen
SAAB Bettvorrichtung im VOLVO? Staun
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Jep, scheint ein B212 zu sein
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Das mit dem Zahnriemen in Verbindung mit SAAB 900 hab ich jetzt nicht verstanden
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Turbo Sound ist weg
ok...
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Turbo Sound ist weg
Welchen Flansch hat der GT28 auf der heissen Einlass-Seite?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
So etwas in der Art Venturi scheidet aus... Übrigens: der Auspuff hält wohl noch den Winter...
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Das wird da mit einfließen
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Zwischendurchmeldung: Werde mal die verstärkten Federn austesten - möglicher Weise bekommt die Reserveradmulde eine neue "Füllung"...
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Sachs Performance Kupplung für den B284R
In welchem Drehzahlbereich liegt das Drehmoment an?
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Sachs Performance Kupplung für den B284R
Erstmal die anderen möglichen Verdächtigen prüfen (lassen)
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Auspuffgummis ersetzt, W5W Lämpchen entwackelt...der geneigte Leser ahnt es: mit frischem TÜV geht's weiter... Die Bremswerte find ich richtig schön gleichmässig - Abweichung "0"
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Ein neues Leben für einen 9000 "ro"
Spendiere mal ein Ae ;-)
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Würden alle so viel Abstand halten wie ich, gäbe es wohl noch mehr Stau
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Nein, ich verkneif mir jeglichen Kommentar
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Ich geh noch einen Schritt weiter: der Doppelvergaser scheint selten in bester Verfassung (gewesen) zu sein
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Zum Glück sieht man nicht, mit welcher Miene ich das Geschriebene hier lese... Sollte sich bei mir in Sachen Stellplatz/Garage/Halle etc. etwas tun, lieber SAABY65, so wird auch die Stellfläche für den Typ 9000 mehr - jetzt kommst Du Ich finde das interessant, wie sich hier die Meinungen teilweise kontrovers um ein Thema bilden. So soll es doch sein, oder?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Kam ja nicht ganz unerwartet, Ersatz liegt bereit und darf gleich seinen Dienst antreten...dann gleich noch äußeres Antriebswellengelenk hinterher - und weiter geht's
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Ein kaputtes Radlager kommt selten allein...
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Sieht mir nicht nacht plug and play aus
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Triboron - Tests
Ein Putz-Troll im Auto?
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Wieso - nix is doch auch weniger
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Den Kabelbaum beim 16V nicht vergessen